Jatkuva keskustelu "Viimeisen mahdollisuuden matkailusta"

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:24

On aika miettiä matkustamista kevyemmällä askeleella, minkä vuoksi TripSavvy on tehnyt yhteistyötä Treehuggerin, modernin kestävän kehityksen sivuston kanssa, joka tavoittaa vuosittain yli 120 miljoonaa lukijaa tunnistaakseen ihmiset, paikat ja asiat ovat johtavassa asemassa ympäristöystävällisessä matkailussa. Katso vuoden 2021 Best of Green -palkinnot kestävästä matkailusta täältä.

Vuonna 2016 Journal of Sustainable Tourism -lehdessä julkaistu tutkimus paljasti, että Australian Suuren valliriutan terveyden heikkeneminen oli motivoinut yhä useampia matkailijoita käymään. Huoli siitä, että korallien vaaleneminen ja v altamerten lämpeneminen rajoittaisivat tulevia mahdollisuuksia kokea riutta, motivoivat turisteja matkustamaan sinne ennen kuin oli liian myöhäistä. Tutkimuksessa havaittiin, että hieman alle 70 prosenttia Suurella valliriutalla vierailevista turisteista oli eniten motivoitunut halusta "nähdä riutta ennen kuin se on poissa".

Australian Great Barrier Reef Marine Park Authorityn mukaan merimatkailu riutalla tukee 64 000 kokopäiväistä työpaikkaa ja edistää vuosittain yli 6,4 miljardia dollaria paikallista taloutta. Silti ekosysteemissä tapahtuu laajaa korallien vaalenemista, ja rannikkoalueiden kehitys uhkaa sitä edelleen.

Vuoteen 2018 mennessä Forbes oli nimennyt "viimeisen mahdollisuuden matkailun" yhdeksi vuoden suosituimmista matkailukohteistatrendit, mikä viittaa matkustajien lisääntyneeseen halukkuuteen kokea ainutlaatuisia, haavoittuvia kohteita ja kasvavan keskiluokan parempaan matkustusmahdollisuuksiin.

Matkailuparadoksi

Useimmilla matkustajilla on bucket list - vaellushaluinen toivelista kaikista kohteista ja nähtävyyksistä, jotka he haluavat nähdä elämänsä aikana. Jos saisit yhtäkkiä tietää, että unelmakohteessa vieraileva ikkuna on sulkeutumassa ja vaarassa rapistua (tai jopa tuhoutua), olisiko sinusta kiire päästä perille ennen kuin on liian myöhäistä?

Matkailu ja tutkiminen edistävät korvaamatonta henkilökohtaista kasvua ja ihmissuhteita, joita ei voi verrata mihinkään muuhun. Kun matkustamme, voimme astua ulos tavallisilta mukavuusalueiltamme, kehittää arvokasta kulttuurista ymmärrystä ja todella vain asettaa elämän perspektiiviin. Yhtenä maailman johtavista teollisuudenaloista matkailu tarjoaa myös kestäviä pitkän aikavälin taloudellisia mahdollisuuksia paikallisille yhteisöille ja voi jopa tarjota kohteisiin tärkeää sosiaalista tai luonnonsuojelullista arvoa.

Tasapaino matkailun ja ympäristön välillä voi kuitenkin olla hankalaa. Joissakin tapauksissa, erityisesti paikoissa, joissa luonnon haurautta leimaa saastuminen, lisääntynyt matkailu voi painaa jo vaarassa olevia paikkoja. Kun kohde tai laji muuttuu uhanalaiseksi, sen näkemisen kysyntä kasvaa ja houkuttelee lisää vierailijoita. Jos matkailua ei hoideta kestävästi tai matkailijat eivät toimi vastuullisesti, tämä kasvu voi aiheuttaa lisävahinkoa (tekemällä siitä entistä uhanalaisemman ja houkuttelevamman lisää matkailijoita). Kohteessa, joka on riippuvainen vetovoimasta nähdä se ennen kuin siitä on tullutEntisen itsensä varjo, herää kysymys: Onko tämäntyyppinen matkailu todella pitkällä tähtäimellä apua vai haittaa?

Psykologinen perustelu tällaisen matkailuparadoksiin, jota joskus kutsutaan "tuomiomatkailuksi", ei ole menetetty talousteoreetikot ja asiantuntijat. Kaikki johtuu "niukkuusperiaatteesta", sosiaalipsykologian alueesta, jossa ihmiset antavat korkeamman arvon esineille, kun ne muuttuvat harvinaisemmiksi, ja alemman arvon niille, joilla on korkeampi runsaus tai elinvoimaisuus. Samanaikaisesti tietyn yksilön koettu panos vähenee, kun yhä useammat ihmiset vierailevat riskikohteessa; turistit kysyvät itseltään, onko heidän läsnäolollaan todella merkitystä, jos niin monet muut ovat jo tulossa joka tapauksessa.

Trendin huonot puolet

Kanadan Churchill Manitobassa on yksi viimeisistä turistiystävällisistä paikoista, jossa voi nähdä villijääkarhuja niiden luonnollisissa elinympäristöissä. Noin kuuden viikon ajan syyskuukausina jääkarhuja tavataan Hudson Bayn rannoilla lähellä kaupunkia; eläimet kerääntyvät merkittäviä määriä odottaessaan, että lämpötila laskee tarpeeksi alhaiseksi, jotta merijää muodostuisi. Tämä jääkarhujen runsaus on tehnyt Churchillin kuuluisan, sillä useat yritykset tarjoavat seikkailuretkiä nähdäkseen vaikeasti havaittavia karhuja sekä karhukeskeisiä majoitusvaihtoehtoja ja ylellisiä päiväretkiä. Itse asiassa vuonna 2010 siellä tehty tutkimus tarjosi yhden varhaisimmista ja laajimmin käytetyistä viimeisen mahdollisuuden matkailun määritelmistä: "Matkustrendi, jossa matkailijat pyrkivät yhä enemmän kokemaanmaailman uhanalaisimpia kohteita ennen kuin ne katoavat tai muuttuvat peruuttamattomasti."

Churchillin tapauksessa ilmastonmuutos on suurin motivaattori turisteille, jotka haluavat nähdä katoavia napamaisemia ja katoavia lajeja ennen kuin ne ovat kadonneet. Hieman ironista kyllä, turistien on melkein aina matkustettava pitkiä matkoja nähdäkseen jääkarhuja, mikä lisää hiilidioksidipäästöjä, joiden uskotaan myötävaikuttavan ilmastonmuutokseen ja heidän näkemiinsä eläinten katoamiseen. Vaikka viimeinen mahdollisuus luontoon perustuva matkailun osuus paikalliseen talouteen on lyhyellä aikavälillä v altava kausiluonteinen, tutkijat pelkäävät, että pitkän aikavälin taloudellinen lupaus ei yksinkertaisesti ole kestävää. Tutkimus paljasti, että tietyt kohteet joutuisivat minimoimaan kävijämääriä tai ottamaan käyttöön vierailijarajoituksia ja nostamaan pääsykustannuksia luonnonvarojensa turvaamiseksi.

Jäämäiset maisemat ovat eräitä yleisimpiä viimeisen mahdollisuuden matkailun kohteena olevia kohteita. Tietyt jäiset nähtävyydet ovat vaarassa laskea turistiarvoa, koska niistä tulee vähemmän houkuttelevia jäätikön nopean vetäytymisen vuoksi. Tämä voi olla haitallista luonnonympäristölle ja heijastaa paikallisten yhteisöjen tärkeiden matkailutulojen menetystä.

Uuden-Seelannin kuuluisa Franz Josef Glacier on yksi maan Eteläsaaren tärkeimmistä nähtävyyksistä. Kuten monet jäätiköt, erityisesti kaikkein saavutettavimmat jäätiköt, ilmastonmuutos on Franz Josefin matkailun suurin haaste. Itse jäätikkö vetäytyi yli 1,5 mailia vuosina 1946-2008 ja kutistui keskimäärin 127 jalkaa kumpikinvuosi. Vuoteen 2100 mennessä tutkijat ennustavat, että Franz Josef Glacierin jää vähenee 62 prosenttia. Jäätikön luonnollisesti alas kuljettamien ja laskeutuneiden kivien ja sedimenttien massa on lisääntynyt, mikä lisää jään romahtamisen ja kivien putoamisen riskiä turistialueilla. Jäätikkö sulaa niin nopeasti, että helikopterit ovat turistien ainoa tapa päästä käsiksi suurimmalle osalle jäätikköjäätä. Sitä vastoin oppaat saattoivat aiemmin ohjata turistit jäätikölle jalan.

Ympäri maailmaa, muinaisella tulivuorella Kilimanjaro-vuorella, joka tunnetaan Afrikan korkeimpana vuorena, katoava lumi on lisännyt vierailijoita. Teollisuus on kuitenkin uhattuna, koska turistit eivät todennäköisesti tule enää, kun lumi ja metsäpeite katoavat kokonaan. Ecuadorin edustalla sijaitsevilla trooppisilla Galapagossaarilla noin 170 000 turistia vierailee vuosittain katsomassa erilaisia lajeja (jotkut ovat uhanalaisia), joita ei löydy mistään muu alta maan päällä. Unescon maailmanperintökeskus on listannut lisääntyneen matkailun yhdeksi suurimmista uhista saarille huolimatta hallituksen tiukasta suunniteltujen matkailutoimintojen ja vierailijarajoitusten valvonnasta.

Onko Doom Travelilla mitään etuja?

Vaikka taloudellinen arvo on edelleen matkailun merkittävin hyöty, viimeisen mahdollisuuden matkailu tarjoaa muutamia erityisiä tekijöitä omaan puolustukseensa. Yksi argumentti on, että viimeisen mahdollisuuden matkailu tarjoaa koulutuselementin, jota muut suuntaukset eivät tarjoa; sallimalla yleisön nähdä ilmastonmuutoksen ja saastumisen vaikutukset omakohtaisesti ja henkilökohtaisesti, ne voivat olla enemmänmuuttavat ympäristönäkökulmaansa. Lisääntynyt kiinnostus "tuomioituihin" kohteisiin voi myös lisätä ekomatkailua ja kestävää matkailua, sillä ekologisesti haavoittuvia kohteita arvostavat haluavat todennäköisemmin suojella niitä.

Sama 2016 Great Barrier Reef -tutkimus osoitti, että turistit, jotka tunnistivat "etsivät viimeisen mahdollisuuden kokemusta", olivat myös ympäristötietoisempia ja olivat enemmän huolissaan riutan yleisestä terveydestä. He ilmoittivat eniten huolissaan korallien vaalenemisesta ja ilmastonmuutoksesta korallien terveyteen liittyen, mutta vain kohtalaista tai vähäistä huolta matkailuvaikutuksista.

Viimeisen mahdollisuuden matkailu edistää usein sekä rahaa että julkisuutta ainutlaatuisiin suojelutoimiin. Yli kaksi miljoonaa vuosittaista vierailijaa, jotka osallistuvat luontomatkailuun Great Barrier Reefillä, tukevat myös varoja riutan seurantaan, hallintaan ja parantamiseen. Päätoimiset kenttäupseerit suorittavat tutkimuksia riutan terveydestä ja vaikutuksista sekä sen haavoittuvista lajeista, kuten kilpikonnia ja rannikon lintuja; tiedot auttavat Great Barrier Reef Marine Park Authoritya ja paikallista puisto- ja villieläinpalvelua kohdistamaan suojelutoimia tai toteuttamaan tehokkaita hoitostrategioita haavoittuvien alueiden suojelemiseksi. Ohjelma tukee myös kulttuuri- ja alkuperäiskansojen perintösuunnitelmia riutan ympärillä olevien merkittävien kohteiden suojelemiseksi tai ennallistamiseksi.

Kun matkustaminen helpottuu, matkailu lisääntyy varmasti. Vuonna 2019 kansainvälisiä turisteja saapui 1,5 miljardia, mikä on neljä prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. HuolimattaCOVID-19-pandemian haasteiden vuoksi matkailun odotetaan edelleen kasvaneen vuonna 2020, mikä edustaa kymmenettä peräkkäistä kasvuvuotta peräkkäin.

Ennustettu trendi vaatii entistä voimakkaammin haavoittuvimpien matkailukohteiden vastuullista hallintaa. Monilla matkailuviranomaisilla on viimeisen mahdollisuuden matkailu tutkassaan, mutta yhtä tärkeää on yksittäisten matkustajien ottaa käyttöön kestävät käytännöt matkoillaan. Ennen kuin edes varaat matkan viimeisen mahdollisuuden matkailukohteeseen, on hyödyllistä tutkia tapoja vähentää ympäristövaikutuksia siellä.

Zurab Pololikashvili, UNWTO:n pääsihteeri, uskoo, että matkailuala säilyy luotettavana taloudellisten tai ympäristöongelmienkin edessä. "Toimialamme ohittaa jatkuvasti maailmantaloutta ja kutsuu meitä paitsi kasvamaan myös kasvamaan paremmin", hän sanoi esitellessään vuoden 2019 kansainvälisen matkailun kasvutuloksia. "Miljardin dollarin tai enemmän kansainvälisestä matkailusta ansaitsevien kohteiden määrä on lähes kaksinkertaistunut vuodesta 1998", hän jatkoi. "Edessämme oleva haaste on varmistaa, että hyödyt jaetaan mahdollisimman laajasti ja ettei kukaan jää jälkeen."