Yllättävä sivuvaikutus matkustamisen keskeyttämisestä: väärät sääennusteet

Yllättävä sivuvaikutus matkustamisen keskeyttämisestä: väärät sääennusteet
Yllättävä sivuvaikutus matkustamisen keskeyttämisestä: väärät sääennusteet

Video: Yllättävä sivuvaikutus matkustamisen keskeyttämisestä: väärät sääennusteet

Video: Yllättävä sivuvaikutus matkustamisen keskeyttämisestä: väärät sääennusteet
Video: Yleisöluento: Nuoren psyykkinen oireilu ja vanhemmuus 2024, Huhtikuu
Anonim
Lentoyhtiö lentää pilvien välissä
Lentoyhtiö lentää pilvien välissä

Vaikka on hyvin tiedossa, että koronavirus on vain pysäyttänyt matkailualan, häiriöllä on ollut melko epätavallinen sivuvaikutus: se heikentää kykyämme ennustaa säätä tarkasti.

Nykyajan meteorologiaa ohjaavat voimakkaasti tietokonemallit, jotka perustuvat paitsi maassa sijaitsevien seuranta-asemien, sääpallojen ja satelliittien, myös kaupallisten lentokoneiden keräämiin tietoihin. Lentäessään ympäri maailmaa koneet mittaavat sääindikaattoreita, kuten lämpötilaa, kosteutta ja ilmanpainetta, sisäisillä antureillaan, ja ne välittävät nämä tiedot Maailman ilmatieteen järjestön (WMO) AMDAR (Aircraft Meteorological Data Relay) -ohjelmaan. WMO:n mukaan "kerättyjä tietoja käytetään useisiin meteorologisiin sovelluksiin, mukaan lukien julkinen sääennuste, ilmaston seuranta ja ennustaminen, säävaaran varhaisvaroitusjärjestelmät ja mikä tärkeintä, sään seuranta ja ennustaminen ilmailualan tukemiseksi."

WMO julkaisi toukokuussa raportin, jossa varoitti, että pandemian matkustus hidastuminen saattaa vaikuttaa dramaattisesti sääennusteisiin. Tohtori Ying Chen Lancasterin yliopistosta Yhdistyneestä kuningaskunnasta viime viikolla julkaissut akateemisessa tutkimuksessa se on osoittautunut todeksi. Ennen pandemiaa useitatuhat lentokonetta 43 AMDAR-ohjelmaan osallistuv alta lentoyhtiöltä kirjasi noin 800 000 havaintoa päivittäin. Mutta ottaen huomioon pandemian aiheuttaman lentojen vähenemisen, päivittäin mitattujen havaintojen määrä on laskenut 50–75 prosenttia.

Tutkimuksen mukaan, jossa meteorologisia ennusteita verrattiin tallennettuihin säätietoihin maaliskuusta toukokuuhun 2020, ennusteet olivat paljon todennäköisemmin epätarkkoja tänä aikana kuin aiempina kuukausina, mikä viittaa siihen, että COVID-19-pandemia vaarantaa sään. pintalämpötilan, suhteellisen kosteuden, paineen ja tuulen nopeuden ennustaminen, koska lentokoneiden havaintoja ei tehty maailmanlaajuisen sulkutilanteen aikana.”

Ennusteiden virheet eivät ehkä vaikuta niin isolta lyhyen aikavälin ennusteissa, kuten viikonlopun säässä. Silti sillä on potentiaalisesti vaarallisia vaikutuksia pitkän aikavälin ennusteisiin, erityisesti hurrikaanien ennusteisiin. Vuoden 2020 hurrikaanikauden odotetaan olevan aktiivisempi kuin aiemmat, mikä tarkoittaa, että myrskyjen voimakkuutta ja polkuja ennustavat tietokonemallit ovat ratkaisevia ihmishenkien pelastamisessa. Koska nämä mallit perustuvat valvontajärjestelmien, kuten AMDAR, keräämiin tietoihin, niiden tarkkuus todennäköisesti heikkenee lentojen puutteen vuoksi.

Vaikka pysäytystoimenpiteet, kuten uusien sääpallojen laukaisu, saattavat auttaa hankkimaan lisää säätietoja, sääennusteet pysyvät todennäköisesti tavallista epätarkemmin, kunnes saamme lisää lentokoneita takaisin ilmaan - jotain, mikä todennäköisesti tapahtuu vasta COVID-tilanteessa. -19 rokote kehitetään ja matkustaavoi jatkaa esteettömästi.

Suositeltava: