Manhattanin siltojen opas: Brooklyn Bridge

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:10

NYC:n ikonisin silta ja yksi sen tähtinähtävyyksistä, Brooklyn Bridge on ilahduttanut yleisöä vuodesta 1883 lähtien. Sitä pidettiin New Yorkin arkkitehtonisesti tyylikkäimpana sillana, ja sitä pidetään säännöllisesti maailman kauneimpien jännevälien joukossa.

Manhattanin keskustan yhdistäminen Brooklynin Downtown/DUMBO-kaupunginosaan, East Riverin ylittäminen tällä häikäisevällä siltalla on kulkurituaali jokaiselle, joka astuu New Yorkiin. Sen kaviointi on paras tapa arvostaa sillan silkkaa kauneutta, sen graniittiset uusgoottilaiset tornit, joissa on kaksoiskaarevat portaalit; taidokkaat, verkkomaiset kaapelit; ja innostavia näkymiä. Tässä on kaikki mitä sinun tulee tietää Brooklyn Bridgestä:

Brooklyn Bridge History

Kun se avattiin 24. toukokuuta 1883, uusgoottilainen Brooklyn Bridge debytoi maailman ensimmäisenä teräsvaijeriripustussiltana, jonka kahden tukitornin välinen 1 596 jalkaa pitkä pääjänne oli vuoden pisin. maailma. 1800-luvun tekniikan v altava saavutus, silta yhdisti ensimmäisenä Manhattanin Brooklyniin, jotka olivat tuolloin kaksi erillistä kaupunkia (Brooklynista tuli osa suurempaa New York Cityä vasta vuonna 1898).

Sillan 14 vuotta kestänyt rakentaminen ei ollutilman sen uhrauksia, yli kaksi tusinaa siltatyöntekijää menehtyi useissa onnettomuuksissa. Ennen sillan rakentamisen aloittamista saksalaissyntyinen insinööri John A. Roebling, joka suunnitteli sillan, menehtyi jäykkäkouristusinfektioon lauttaonnettomuudesta tarkastellessaan paikkaa (hänen jalkansa puristui lauttaveneestä, joka puristi sen paaluja vasten). Hänen poikansa, 32-vuotias Washington Roebling, otti projektin pääinsinöörin tehtävään. Vain kolme vuotta hankkeen jälkeen Washington Roebling itse kärsi paineenalennustaudista (alias "kaareista"), kun hän auttoi joenuoman kaivamisessa sillan tornien perustaa varten. Hänen vaimonsa Emily, joka oli vuodesohva kärsimyksestään ja oli halvaantunut koko elämänsä, toimi hänen puolestaan ja valvoi poikkeuksellisesti sillan rakentamisen viimeiset 11 vuotta (kun hänen miehensä katseli projektin etenemistä kaukoputken kautta asuntonsa ikkunasta Brooklyn Heightsissa).

Kun silta avattiin yleisölle vuonna 1883 presidentti Chester A. Arthurin ja New Yorkin kuvernöörin Grover Clevelandin johtamassa vihkimisseremoniassa, Emily Warren Roebling sai ensimmäisen kyydin sillan yli. Kaikki jalankulkijat, joilla oli penniäkään tietullia varten, olivat tervetulleita seuraamaan (arviolta 250 000 ihmistä käveli sillan yli ensimmäisen 24 tunnin aikana); hevosista ja ratsastajista veloitettiin 5 senttiä ja hevosista ja vaunuista 10 senttiä. (Jalankulkijamaksu kumottiin vuonna 1891, samoin kuin tiemaksu vuonna 1911 – sillan ylitys on pysynyt vapaana siitä lähtien.)

Valitettavasti toinen tragedia tapahtui vain kuusipäivää Brooklynin sillan avaamisen jälkeen, kun 12 ihmistä tallattiin kuoliaaksi myrskyn keskellä paniikkikohtauksen aiheuttaman (väärän) huhun johdosta, että silta oli romahtamassa jokeen. Seuraavana vuonna sirkuskuulu P. T. Barnum johti 21 norsua sillan yli yrittääkseen tukahduttaa yleisön pelot sillan vakaudesta.

Brooklyn Bridge by Numbers

Brooklyn Bridgen rakentaminen kesti 14 vuotta ja työskenteli noin 600 työntekijää. Hanke valmistui noin 15 miljoonalla dollarilla. Sillan pääjänneväli East Riverin yli on 1 596 jalkaa; sen koko pituus, mukaan lukien lähestymiset, on 6 016 jalkaa (hieman yli 1,1 mailia). Sen leveys on 85 jalkaa; sen tornien korkeus saavuttaa 276 jalkaa; ja sillan alla oleva tila on 135 jalkaa. Sen neljä massiivista pääjousituskaapelia sisältävät kukin 5 434 yksittäistä teräslankaa.

Kuinka ylittää Brooklyn Bridge Manhattanilta

Sillalla kulkeminen on välttämätön läpikulkurituaali jokaiselle, joka astuu New Yorkiin. Lue kaikki, mitä sinun tulee tietää Brooklyn Bridgen ylittämisestä Manhattanilta.

Vinkkejä kävelemiseen Brooklyn Bridgen poikki

Hyödynnä kävelystäsi ikonisen kävelytien poikki näiden 9 älykkään vinkin avulla.