Maastopyöräilyn opas aloittelijoille

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:13

Tässä artikkelissa

Ostitpa juuri ensimmäisen pyöräsi, sinulla on ollut maastopyörä, joka on kerännyt pölyä autotallissa vuosia tai pyöräilit nopeasti ystäväsi kyydissä ja haluat nyt omasi, yhteen asiaan voit luottaa: siellä on paljon opittavaa maastopyöräilystä. Vaikka olisit oppinut ajamaan pyörällä kolmen ikäisenä, joudut todennäköisesti opettamaan itsellesi muutaman asian uudelleen, kun astut maastopyörän yli. Ja jos olet maantiepyöräilijä, sinun on opetettava itsellesi muutama asia (ammattilaisen vinkki: älä nojaa ohjaustankoon.)

Onneksi vaikka maastopyöräily saattaa näyttää äärimmäiseltä, sen ei tarvitse olla sitä. Useimmat maastopyöräilijät eivät tee XGames-tyylisiä hyppyjä jyrkillä kursseilla tai lennä alas jyrkillä kalliopinnoilla – juuri sitä ammattilaiset haluavat esitellä. Monille maastopyöräilijöille rauhallinen ajelu hiekkapolulla metsän läpi voi olla loistava tapa viettää aikaa luonnossa, saada raitista ilmaa ja auttaa pitämään sydämesi ja jalat terveinä ja vahvoina.

Tässä on perusasiat siitä, mitä sinun tulee tietää maastopyöräilystä, mutta se vain naarmuttaa pintaa. Jopa maastopyöräilijät oppivat jatkuvasti uusia temppuja ja hiovat taitojaan liikkuakseen yhä nopeammin. Mutta kunhan tiedät muutamia perusasioita ennen aloittamista – ja olet aina valmis pitämäänoppiminen – sinusta tulee pätevä maastopyöräilijä hetkessä.

Maastopyörätyypit

Maastopyörät kuuluvat muutamiin eri luokkiin, jotka yleisesti hyväksytään melko laajoiksi. Kun tiedät, mihin luokkaan pyörä kuuluu, saat käsityksen siitä, millaiseen maastoon ja ajotyyliin se sopii parhaiten, mutta nämä eivät ole tiukkoja sääntöjä, ja brändit markkinoivat pyöriään usein "crossovereina" " tai "all-mountain".

Hardtail Bikes

Hardtail-pyörissä ei ole jousitusta takana. Tämä tarkoittaa, että ne eivät sovellu hyvin kuoppaiseen tai kiviseen alamäkeen, koska niissä ei ole mitään, joka vaimentaa iskuja – voit todennäköisemmin törmätä ympäriinsä (ja sinulla on kipeä takapuoli) jälkeenpäin. Näiden pyörien plussa on, että ne kiipeävät paljon tehokkaammin ja ovat yleensä halvempia. Monet aloittelijat maastopyöräilijät aloittavat hardtail-pyörillä ja siirtyvät täysjousitettuihin pyöriin saatuaan urheilun tunteen, vaikka jotkut asiantuntijat pitävät kovapäitä sileillä poluilla niiden nopeuden ja keveyden vuoksi.

Matopyörät

Trail-pyörät ovat lähtökohta täysjousitettuihin maastopyöriin. Ne voivat vaimentaa iskuja ja liikettä sekä etu- että takahaarukassa, mikä tekee ajosta tasaisemman kuoppaisilla poluilla - ja antaa sinun ajaa enemmän yli murehtimatta liikaa kaatumisesta. Runko istuttaa ajajan yleensä hieman pystyssä kuin alamäkeen tai enduropyörään, ja matkasi (määrä, jonka haarukka voi puristaa iskun vaimentamiseksi) on yleensä 120-150 mm. Niissä on enemmän "pomppimista" kuin kovahäntä.

Enduropyörät

Enduropyörät (joita kutsutaan joskus maastopyöriksi) ovat yleensä hieman edistyneemmille ratsastajille, mutta ne ovat myös hyvä veto kaikille, jotka aikovat ajaa lohkareilla kuormitettuja tai jyrkempiä polkuja. Matkustaminen on yleensä 150-180 mm:n alueella, ja pyörät ovat yleensä paksumpia, vahvempia ja rakennettuja suurempia hyppyjä ja kovempia laskeutumisia varten. Pidempi runko antaa vartalosi paremmalle aselle alamäkeen ajamiseen, mutta yhdistettynä enemmän matkustusajoon, se voi tehdä ylämäkeen kiipeämisestä haastavampaa.

Downhill Bikes

Nämä pyörät on suunniteltu ajamaan jyrkkiä alamäkeä suurilla nopeuksilla. Tämän tyyppisen pyörän tuot hiihtokeskuksen pyöräpuistoon, kun ajat hissillä (tai ajat kyytiä) huipulle. Odota yli 200 mm:n matkaa, jotta voit vaimentaa v altavia iskuja ja kolhuja, ja runko, joka on suunniteltu erinomaisesti liikkumaan nopeasti alamäkeen. Kääntöpuolena on, että niihin on vaikea kiivetä ja ne voivat olla raskaita. Harvojen ihmisten ainoa pyörä on alamäkeä.

Maastopyörän koon mitoitus

Pyörän koon määrittäminen ei ole täydellistä tiedettä, varsinkin kun ohjaustangon leveys ja istuimen korkeus ovat säädettävissä. Pyöriä on yleensä vakiokokoisia S, M, L, XL, vaikka kaikki merkit eivät käytä samoja mittoja. Tarkista kokotaulukot ja mene vapaasti paikalliseen myymälään ja pyydä ammattilaisilta apua kokojen määrittämiseen – se on heidän työnsä.

"On hyvä aloittaa yleisestä korkeusmitoitustaulukosta, jonka jälkeen testaa pari kokoa, jos olet siltä väliltä. Yksinkertaiset ohjeet ovat, että sinun pitäisi pystyä seisomaan yläpalkin yläpuolella litteällä jalatmukavasti. Kun polket, sinun ei pitäisi tuntea olevansa liian kyykistynyt tai venytetty", sanoi Karen Jarchow, Coloradossa asuva maastopyöräilyn ammattilainen ja nuorten pyörävalmentaja Vail Valley RIDEsta.

Tärkeät maastopyörätaidot ja turvallisuus

Kun kyse on taidoista ja turvallisuudesta, on monia asioita, jotka on tiedettävä, mutta ne kuuluvat kahden päämantran alle: älä tee mitään vaarallista ja ole kunnioittava polulla.

Jälkimmäinen on melko suoraviivainen. Maastopyöräilijät jakavat polkuja kaikkien kanssa retkeilijöistä moottoripyöriin ratsastajiin ja usein villieläimiin. Yhdysvalloissa sääntö on, että maastopyöräilijät antavat periksi kaikille (vaikka jalankulkijat astuvat usein sivuun päästääkseen pyörät kulkemaan.) Kun kaksi pyörää kulkee samalla polulla, ylämäkeen ajajalla on etuoikeus ja jos olet tulossa. jonkun takana, ystävällinen "vasemmalla" tai "oikealla" riittää yleensä varoittamaan edessä olevaa ratsastajaa, että olet paikalla. Jos olet ajaja ja joku tulee takaasi, on kohteliasta pysähtyä (aina kun on tarpeeksi tilaa tehdä se turvallisesti) ja antaa hänen ohittaa.

Joidenkin olennaisten taitojen hallitseminen ei ole aivan yhtä helppoa, mutta se on välttämätöntä. Maastopyöräily voi olla vaarallinen urheilulaji, mutta et ole todennäköisesti loukkaantunut, jos aloitat vahvasti. Voit edetä turvallisemmin, jos aloitat oppimalla muutaman avainasennon ja taktiikan. "Kaikki johtuu siitä, että tunnet olonsa mukavaksi, tasapainoiseksi ja itsevarmaksi pyörällä", sanoi Jarchow."Kun opetan, aloitan opettamalla, kuinka muissa urheilulajeissa opittu urheilullinen asenne näkyy pyörässä. Perusasiat ovat polkimien päällä seisominen, kyynärpäiden ja polvien taivutus, lantion liikuttaminen ja leuan pitäminen ylhäällä. Sitten se on kaikki siitä, että annat pyörän liikkua vapaasti ja olet dynaaminen kehosi kanssa."

Pohjimmiltaan Jarchow suosittelee oppimaan pysymään hukassa ja liikkumaan pyörän kanssa, ei sitä vastaan. Kun opit käsittelemään pyörääsi kehosi jatkeena, jotta voit työskennellä kanssasi ajon aikana, tunnet olosi mukavammaksi poluilla. Joillekin ihmisille suurin este on oppia päästämään irti kontrollista, mutta se kannattaa, kun on kyse taitojen kehittämisestä pitkällä aikavälillä. "Kun saan jonkun yli tuon esteen pisteeseen, jossa hän luottaa pyörän ja kehon suhteeseen", sanoi Jarchow, "muut taidot tulevat helpommin."

Maastopyörävaatteet ja -varusteet

Vaikka maastopyöräilyvaatteet ja -varusteet ovat kukoistava ala, ei ole mitään syytä olla käyttämättä tavallisia kuntosalivaatteitasi vasta aloittaessasi. Kosteutta siirtävät kankaat ovat parhaita, etkä halua jalkojesi ympärille löysää materiaalia, joka voisi juuttua pyörään, mutta muuten sinun ei tarvitse kuluttaa rahaa uusiin vaatteisiin (ellet halua!)

Haluat kuitenkin todennäköisesti investoida suojavarusteisiin. Kypärästä ei voida neuvotella, mutta uudet maastopyöräilijät haluavat todennäköisesti myös lisäsuojavarusteita. John Pepperin mukaanjoka hallinnoi Pearl Izumin maastopyörätuotelinjaa, sinun pitäisi odottaa aluksi muutamia mustelmia. "Älä ohita suojausta. Saatat todennäköisesti kaatua tai kaksi, kun aloitat, ja haluat varmistaa, että sinulla on hyvät polvi- tai kyynärsuojat." Pippuri – ja kaikki maastopyöräilijät, jotka ovat tehneet sen virheen olla käyttämättä sitä, suosittelevat myös pehmustettua shortsia, nimeltään säämiskä. "Hyvä liner-shortsi ja säämiskä voi tehdä suuren eron mukavuudessa maastopyörämatkan aikana", sanoi Pepper. "Et halua, että huonosti istuva varuste vie pois muuten hienosta kokemuksesta pyörälläsi." Ja mustelmien ja haavaumien saaminen pehmustettamattomista shortseista voi viedä kokemuksen pois.

Varusteiden os alta tarvitset pyöräilyhanskoja, aurinkolaseja ja luultavasti korkeita sukkia, jos ajat alueilla, joilla on paljon harjaa. Maastopyöräkohtaiset kengät voivat antaa sinulle hieman enemmän pitoa polkimillasi, mutta käytä suosikkipihaa ulkoilukenkiäsi, jos sinulla ei ole niitä. Voit myös laittaa vesipullotelineen pyörällesi, jolloin sinun ei tarvitse kantaa nestepakkausta lyhyille matkoille, ja myös renkaanvaihtotarvikkeiden ja pyörän monitoimityökalun kiinnittäminen runkoon voi olla kätevää.

Vinkkejä maastopyöräretken suunnitteluun

Odota, että maastopyöräily on aluksi haastavaa, vaikka olisit muuten hyvässä kunnossa. Se on intensiivinen kardiotreeni ja tuntuu aluksi mahdottoman vaike alta, varsinkin jos opettelet vielä vaihtamaan ja säätämään pyörääsi jyrkässä ja kivisessä maastossa. Koska se voi väsyttää lihaksesi nopeasti, harkitse valmistamistaensimmäinen maastopyörämatkasi on enemmän yleinen maastomatka kuin pyöräkohtainen matka. Näin voit viettää aamut pyöräillen ja antaa kehollesi aikaa palautua samalla kun kiertelet nähtävyyksiä tai rentoudut iltapäivisin. Suunnittele matka, jossa pyöräilet maastopyörällä koko päivän pitkiä päiviä, on aloittelijoille erinomainen tapa vetää lihasta, loukkaantua tai väsyä liian nopeasti.

Jos haluat kokeilla alamäkeä maastopyöräilyä, harkitse kesämatkaa hiihtokeskukseen, jossa on maastopyöräpuisto. Hyviä vaihtoehtoja ovat Northstar California Resort tai Mammoth Mountain (molemmat Kaliforniassa), Colorado's Keystone tai Breckenridge Resorts, Sugar Mountain Pohjois-Carolinassa tai Killington Resort Vermontissa. Kaikissa näissä lomakeskuksissa on runsaasti aktiviteetteja lähellä, kun tarvitset tauon pyörästä.

Jos haluat harrastaa enemmän maasto- ja maastoajoa – etkä välitä kiipeilystä – sinun ei tarvitse rajoittua hiihtokeskuksiin. Maastopyöräilyä on joka osav altiossa, joten helpoin tapa löytää minne mennä on etsiä "paras maastopyöräily alueellasi tai osav altiossasi". Varmista, että käytät sovellusta, kuten Strava, AllTrails tai TrailForks, tarkistaaksesi reitin, nousun, pituuden ja vaikeusasteen ennen uuden polun aloittamista.

Muista, että luokituspoluille ei ole vakiojärjestelmää. Ellei ole lomakeskuksessa, vaikeustaso on vain muiden maastopyöräilijöiden keskimääräinen arvosana. Aloita aina helpolta (tai vihreältä) polulta, kun ajat uudella alueella. Poikkeuksellisen kivinen polku on vaikeajoillekin ihmisille, kun taas toisilla ei ole ongelmia kivien kanssa, mutta pitkiä ylämäkikiipeilyjä ovat erittäin haastavia. Mitä enemmän ajat, sitä paremmin pystyt arvioimaan jälkiarvioita.