Kreikan saarihyppely kantosiipialuksella

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:28

Ennen vettä hyppivien kantosiipialusten saapumista Egeanmeren a altoileville vesille matkustaminen saarten välillä oli aikaa vievä, vatsaa särkevä kokemus. Mutta nyt nämä modernit alukset lyhentävät matka-aikaa ja tarjoavat (yleensä!) sujuvan matkan.

Siipialuslinjat lähtevät Zean satamasta, osa Pireusta lähellä Ateenaa, ja Raphia/Rafinasta, lyhyen matkan päässä Ateenasta. Muista, että kantosiipialukset ja katamaraanit eivät kulje myöhään syksyllä tai talvella.

Yleensä Kreikan elämäntahti on hidasta, harvat muut kuin satunnainen taksinkuljettaja työntää kelloa. Kantosiipialukset ovat kuitenkin poikkeuksia. Nämä nopeat alukset lähtevät nopeasti, ja kahdessa tapauksessa, joita koin, hieman etuajassa. Ole paikalla vähintään 30 minuuttia etukäteen ja tee varaus etukäteen, jos mahdollista. Ankaran sään sattuessa kantosiipialukset voidaan peruuttaa. Tässä mainitsemani karkea matka oli viimeinen laiva, jonka sallittiin matkustaa sinä päivänä - kantosiipialukset yrittävät pitää maineensa sujuvana matkustajana, mutta kun Poseidonista tulee sekaisin, mitä teet?

Jos matkustat Kreikkaan matkatavaroiden kanssa, kantosiipialukset ovat vain vähän mukavia. Käsittele laukut itse. Ruuhkaiset matkat tarkoittavatmatkatavarat täynnä joka nurkkaan, toinen vaara, jos matka on vähän epätasainen.

Merisairauksille alttiiden kannattaa huomioida, että nämä matkat eivät aina ole lasin tasaisia ainakaan pienemmillä kantosiipialoilla. Karkea vesi tuntee itsensä. Voit välttää istumista aluksen etuhytissä vanhoilla keltaisilla Ceres-aluksilla, erityisesti myöhään keväällä, alkusyksystä ja aina kun alueella on myrskyjä. Pysy leveässä, tasaisessa takahytissä.

Siipialustan ulkoalueet ovat erittäin houkuttelevia, jos sinulla on still- tai videokamera, mutta kun alus saavuttaa täyden nopeuden, saatat olla vaarassa, jos olet ulkona. Vaikka vesi on suhteellisen tyyni, tuuli voi olla yllättävän voimakas. Vietin kylmän puolituntia ulkona, koska en uskonut pääseväni takaisin hyttiin yhdellä kädellä, ja jos päästin kamerani irti, joko tuuli tai korkeiden a altojen aiheuttama tärinä sinä päivänä oli varma. murskata se laivan teräskylkiin. Hyppäsin vihdoin avoimen oven läpi, kun joku astui ulos, ja kamerani ja minä selvisimme molemmat, kun laiva syöksyi ja minä melkein putosin avoimeen matkatavaratilaan.

Palkinto näistä ponnisteluista on pehmeä, voimakas tunne lentää vedessä, kuten joku puolijumalallinen myyttinen persoona. Lempinimi "Flying Dolphin" on hyvin ansaittu.

Suuremmat kantosiipialukset tarjoavat mukavuuksia, kuten täydet baarit ja "lennossa" -elokuvat. Matkalla Rafinasta Mykonokseen elokuva oli "The Big Blue" -niminen elokuva, joka sisälsi monia kantosiipialuksella matkustavia kohtauksia. Se oli surrealististakatsoa television näyttöä, nähdä kiihtyvää vettä, sitten katsoa ulos näytön vieressä olevista ikkunoista ja nähdä sama kiihtyvä vesi. Fantasia. Todellisuus. Kreikka näyttää aina yhdistävän molemmat saumattomasti.

Kantosiipialukset ovat hauskoja ja tehokkaita tapoja maksimoida aikasi Kreikassa ja viettää aikaa upeilla saarilla, ei hitaan lautan kannella. Kantosiipialusten kilpailun myötä lautat ovat kehittyneet ja ovat nopeampia kuin ennen, mutta mikään ei voi verrata kantosiipialuksia, ellet poistu vedestä kokonaan ja nouse lentoon matkaasi varten.