Nitro Six Flagsissa Great Adventure - Coaster Review

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:50

Hypercoastereissa on kyse äärimmäisestä korkeudesta, nopeudesta ja ilmailuajasta, ja Nitro toimii kaikilla kolmella rintamalla. Uskomattoman sileä ja innostava, se on pakollinen ajelu Six Flags Great Adventuressa.

• Thrill-asteikko (0=piha!, 10=hyvä!): 7
• Villi nopeus, korkeus ja G-voimat, mutta ei inversioita
• Casterin tyyppi: Hypercoaster, ulos ja takaisin
• Huippunopeus: 80 mph
• Ajokorkeusrajoitus: 54 tuumaa
• Historin korkeus: 230 jalkaa
• Ensimmäinen pudotus: 215 jalkaa
• Ajoaika: 2 minuuttia, 20 sekuntia
• Huomaa, että toisin kuin useimmat lasinaluset, junan etuosa näyttää tarjoavan enemmän lähetysaikaa ja intensiivisempää ajoa.
• Sijainti: Six Flags Great Adventure Jacksonissa, New Jerseyssä

Luita koliseva nopeus

Nitro istuu puiston takaosassa. Sen massiiviset keltaiset ja violetit jäljet käärmeet läpi metsän Six Flagin porttien ulkopuolella. Ajossa on hieman mysteeriä, koska matkustajat eivät saa hyvää käsitystä sen asettelusta ennen kuin he ovat kyydissä ja kilpailevat ylinopeudella.

V altavien 36 matkustajan junien ainutlaatuinen ja vaikuttava muotoilu käy ilmi niiden saapuessa lastausasemalle. Autojen matala-sivut ja korotetut istuimet jättävät ajajat näkyviin. Koska käännöksiä ei ole, ei ole olkapäävaljaita. Yksi, huomaamaton T-lapputanko räikkää Nitron matkustajat paikoilleen ja lisää heidän haavoittuvuuttaan.

Hissimäen huipulla ei ole lenkkejä. Nitro etenee suoraan 215 jalan pudotukseen ja kiihtyy 80 mph:n nopeuteen. Se ampuu heti toiselle mäelle huijaavan lähetysajan vuoksi. Sieltä se kääntyy vasemmalle New Jerseyn erämaahan.

Leuvan lähetysajan makea julkaisu

Caster navigoi sitten sarjassa mäkiä, jotka vuorotellen tuottavat ripoja murskaavia positiivisia G-voimia, joita seuraa kelluvan lähetysajan suloinen vapauttaminen. Hevosenkenkätyylisen käänteen jälkeen Nitro siirtyy kaksoiskierteeseen intensiivisten positiivisten G-voimien vuoksi - vähän liian intensiivistä meille. Emme ole kierteisten heliksien faneja, etenkään hypercoastereissa. Uskomme, että ne kuluttavat vuoristoradan patoutunutta energiaa, jota voitaisiin käyttää paremmin mäkien ja lähetysajan lisäämiseen. Kaksoiskierteinen elementti katkaisee lähetysajan-a-thonin ja tuo muuten lähes täydellisen vuoristoradan alas viiden tähden arvosta.

Nitro on samanlainen kuin muut hypercoasterit, mukaan lukien Apollo’s Chariot Busch Gardensissa Virginiassa, Diamondback Kings Islandilla ja Mako SeaWorld Orlandossa. Kaikilla kolmella kyydillä on sama valmistaja, sveitsiläinen Bolliger & Mabillard, ja ne ovat kaikki loistavia. Apollo's Chariot Diamondback ja Mako antavat tasaisemman ajon (vaikka Nitro on huomattavan hyperpehmeä), javältä kaksoiskierrettä keskeytyksettä mäkiä ja putouksia varten. Nirtro on valikoimassamme parhaiden teräsvuoristorattojen os alta. Mutta listan kärjessä on toinen hypercoaster toisessa Six Flags -puistossa, Superman the Ride at Six Flags New England. Tämän kyydin on rakentanut eri valmistaja, Intamin.

Ironista kyllä, ainoa toinen lautanen Great Adventuren laajasta arsenaalista, joka kilpailee Nitron kanssa lasinpehmeästä matkasta ja hurjasta lähetysajasta, on El Toro, puinen lasin alta. (Vaikka sen ainutlaatuinen hybriditela erottaa sen tyypillisistä karkeasta puusta tehdyistä lasinalusista.) Molemmat lasinaluset tarjoavat jännittävän koneen ystäville huikean lyönnin.

Muita merkittäviä Great Adventure -ajeluita ovat Kingda Ka, yksi maailman nopeimmista ja korkeimmista lasinaluseista, ja Superman Ultimate Flight, lentävä vuoristorata.