Aja Empire Builder -junalla Chicagosta Seattleen

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:10

Vaikka Yhdysv altojen rautatieverkosto ei ehkä ole kattavin, mitä tulee eeppisiin junamatkoihin, ei ole epäilystäkään siitä, että tarjolla on hienoja vaihtoehtoja, ja reitti Chicagosta Seattleen on varmasti yksi nuo. Tämä reitti kulkee joidenkin suurten pohjoisten kaupunkien, kuten Minneapolisin ja Spokanen, läpi kulkee polkua, jota suuret eurooppalaiset tutkimusmatkailijat ovat tallaneet alueen uudisasukkaiden työntyessä länteen. Kun tämä reitti tunnettiin nimellä Great Northern Railway, tämän reitin selkärangan loi James J. Hill, ja se auttoi luomaan yhteyden maan itä- ja länsirannikon välille.

Imperiumin rakentajan reitti

Seitsemän osav altion läpi kulkeva ja yli 200 mailin pituinen matka on eeppinen matka, joka kestää vajaat kaksi päivää, ja useimmat matkat kestävät 45–46 tuntia. Chicagosta matkustettaessa reitti kulkee Milwaukeen kaupunkiin ennen kuin seuraa Mississippi-jokea matkalla Minneapolisiin, jossa on pysähdys, jossa juna ottaa polttoainetta ja vettä. Matkan jatkuessa reitin varrella olevat kaupungit pienenevät, ennen kuin juna eroaa Spokanessa, jolloin yksi osa junasta kulkee Portlandiin ja loput junastavie reitin upeiden Cascade-vuorten läpi Seattleen.

Lähtö ja saapuminen

Chicagon Union Station on sopivan upea paikka lähteä tämän mittakaavan matkalle, ja suuren 1920-luvun mittakaavassa oleva Great Hall on upea paikka odottaa junaa. Myös rakennuksen etuosan pylväät esittelevät aseman vaikuttavaa historiaa, ja Union Stationia käyttää päivittäin yli 50 000 ihmistä. Juna päättyy King Streetin asemalle Seattlessa, joka on lyhyen matkan päässä keskustasta ja on myös vaikuttava asema, joka esittelee rautatien suurenmoista historiaa tässä osassa maailmaa.

Maanmaisemat matkan kohokohdat

La Crossea ympäröivä alue on varmasti paikka, jossa matkan maisemat alkavat muuttua erittäin vaikuttavaksi, kun Mississippi-joki ja metsän peittämät vuoret luovat ihastuttavan ympäristön matkustamiseen. Glacierin kansallispuisto on toinen matkan houkutteleva kohokohta, jossa on joitain ihania kohtauksia, joista voi nauttia ikkunoista, ja aikataulu on yleensä ajoitettu yrittämään kulkea tämän alueen läpi päivänvalossa. Cascade-vuoret tarjoavat upeampia lumihuippuisia vuoria ja maisemia, kun taas Cascade-tunneliin pääsee junalla solan korkeimman kohdan alta.

Lippuvaihtoehdot matkalle

Voit yleensä valita mieltymyksistäsi ja budjettistasi riippuenmatkalle makuupaikan varaamisen välillä tai voit nukkua jollain linja-auton istuimesta matkan aikana. Nukkuman varaaminen on varmasti mukavin vaihtoehto, mutta monet ihmiset pitävät linja-auton istuimella matkustamista riittävän mukavana tarpeisiinsa. Huoneet ovat pienimmät huoneet, joissa on kaksi kerrossänkyä ja iso kuvaikkuna, joissa vieraiden käytettävissä on jaettu suihku, kun taas Superliner-makuuhuoneessa on enemmän tilaa, ja sieltä on pääsy omaan suihkuun ja wc:hen sekä nojatuoliin ja isoon ikkunaan. Jos matkustat lasten kanssa, saatavilla on myös perhemakuuhuone.

Mitä odottaa elämältä junassa

Amtrakin kanssa matkustaminen on usein omituinen kokemus, sillä liikkuva kalusto voi vaihdella lähes upouudesta juniin, jotka ovat kymmenen tai kaksikymmentä vuotta vanhoja. Koska yritys ei omista rautateitä, rahtiliikenne voi joskus viivästyttää sitä. Makuuhuoneen varaajilla on kuitenkin myös kaikki ateriat mukana, mikä on erittäin hyvää, ja vaikka se voi kestää kauemmin, mukava ympäristö tekee varmasti paremman kokemuksen kuin lentäminen. Myös pyyhkeet ja liinavaatteet sisältyvät hintaan, mikä tarkoittaa, että voit matkustaa myös suhteellisen pienellä matkatavaroilla.