Risteilyalusten juomarahaa koskeva etiketti

Sisällysluettelo:

Risteilyalusten juomarahaa koskeva etiketti
Risteilyalusten juomarahaa koskeva etiketti

Video: Risteilyalusten juomarahaa koskeva etiketti

Video: Risteilyalusten juomarahaa koskeva etiketti
Video: Самый огромный круизный лайнер отправился в свое первое плавание 2024, Saattaa
Anonim
Regent Seven Seas Voyager -risteilyalus
Regent Seven Seas Voyager -risteilyalus

Risteilyaluksella tippojen antamisen on oltava yksi risteilyistä eniten keskusteltu aihe. Milloin annat tippiä? Kuinka paljon annat tippiä? Kenelle annat tippiä? Nämä kysymykset hämmentävät useimpia matkustajia, mutta risteilijät ovat erityisen haasteellisia, koska juomarahat käsitellään eri tavalla kuin hotelleissa tai ravintoloissa.

Jarrakirjoituskäytännöt vaihtelevat suuresti risteilyyhtiöiden välillä nykyään vaaditusta lisäpalvelumaksusta juomarahaa ei ollenkaan. On erittäin tärkeää, että tunnet risteilylinjan käytännöt ennen risteilyä, jotta voit budjetoida sen mukaisesti. Kun suunnittelet risteilyäsi, tarkista juomarahakäytännöt matkatoimistoltasi tai risteilyyhtiöltä. Usein suositellut vinkit, jotka ovat noin 10–20 dollaria matkustajaa kohti päivässä, julkaistaan joko risteilyesitteessä tai risteilylinjan verkkosivuilla. Risteilyn johtaja muistuttaa matkustajia myös siitä, kuinka paljon ja kenelle risteilyyhtiö suosittelee tippiä.

Useimmat risteilyalusten juomarahat ovat todella palvelumaksuja, mikä on yksi syy siihen, miksi risteilyyhtiöt näyttävät siirtyvän kohti kiinteän maksun lisäämistä laivalla tilillesi sen sijaan, että juomaraha olisi täysin valinnainen. Uusien risteilijöiden on ymmärrettävä, että useimmat risteilyyhtiöt eivät maksa palveluhenkilöstölleen toimeentulopalkkaa, ja juomarahat tai palvelumaksut muodostavat suurimman osankorvausta. Mainoshinnan pitämiseksi alhaisena matkustajien odotetaan tukevan palveluhenkilökuntaa näillä lisätyillä palvelumaksuilla tai juomarahoilla.

Milloin ja kenelle antaa vinkkejä

Kaikki vihjeet annettiin risteilyn viimeisenä iltana ohjaajille ja ruokasalin henkilökunnalle. Kirjekuoret jaettiin matkustajille, ja sinä annoit käteisen vihjeen ohjaajalle ja annoit sen tarjoilijalle illallisella. Jotkut risteilyalukset noudattavat edelleen tätä käytäntöä, mutta useimmat lisäävät tilillesi kiinteän päivämaksun, jota voidaan muuttaa alaspäin risteilylinjasta riippuen. Jos maksu on pakollinen eikä sitä voida muuttaa alaspäin, se on todellinen palvelumaksu, eikä se eroa satamamaksusta. Useimmat risteilyyhtiöt lisäävät suositellun palvelumaksun tilillesi, ja voit muokata sitä tarvittaessa.

Viime vuosina risteilyyhtiöt ovat siirtyneet pois perinteisestä juomarahasta kahdesta syystä. Ensinnäkin risteilyjen kansainvälistyessä risteilyyhtiöt huomasivat, että monet Länsi-Euroopan ja Kaukoidän matkustajat eivät olleet tottuneet juomarahaan. Oli helpompi lisätä vain palvelumaksu laskuun (kuten useimmissa Euroopan hotelleissa tehdään) kuin matkustajien kouluttaminen. Toiseksi monet suuret risteilyalukset ovat lisänneet useita vaihtoehtoisia ruokailutiloja ja ovat siirtyneet pois kiinteistä istuma-ajoista ja pöydistä. Matkustajilla on erilainen tarjoilija joka ilta, mikä tekee juomarahasta ongelmallisempaa. Palvelumaksun lisääminen jaettavaksi koko odotushenkilöstön kesken on helpompaa kaikille, vaikka ylimmät matkustamovartijat ja ruokailuhenkilöstöluultavasti ansaitsevat vähemmän kuin ennen, koska palvelumaksu jaetaan useampaan osaan.

Monet risteilijät toivovat, että kaikki risteilyyhtiöt noudattaisivat korkealuokkaisten yhtiöiden, kuten Regent Seven Seasin, Seabournin ja Silversean, "jokarahaa ei odoteta". Näyttää kuitenkin siltä, että palvelumaksukonsepti on tullut jäädäkseen.

Suositeltava: