Ajaminen Saksassa: mitä sinun tulee tietää

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:55

Autolla ajaminen Saksassa on osa lomaelämystä monille Euroopassa vierailijoille. Luonnonkauniit reitit johtavat joidenkin Saksan parhaiden alueiden halki, mukaan lukien Schwarzwaldin ja "Castle Roadin", joilla matkustat ajassa taaksepäin yli 70 linnan ja palatsin reunustamalla reitillä. Siellä on autojen ystävien nähtävyyksiä, kuten BMW:n tehdas, kilparata, jolla voit ajaa, ja kansainvälisiä autonäyttelyitä.

Vietät todennäköisesti osan ajasta ajaessasi maailmankuululla moottoritiellä, ja sinun on osattava tehdä se turvallisesti sekä ymmärtää tärkeimmät liikennesäännöt ja lukea tärkeimmät katukyltit jotka ovat saksaksi.

Ajovaatimukset

Vaikka sinulla olisi osav altiosi tai asuinmaasi ajokortti, sinun on silti oltava vähintään 18-vuotias voidaksesi ajaa Saksassa, vaikka 17-vuotiaat voivat ajaa autossa vanhemman ajokortin kanssa. Pidä ajokortti mukanasi ja ole valmis näyttämään se, jos viranomaiset sitä pyytävät. Kansainvälinen ajolupa tunnustetaan, mutta sitä ei vaadita.

Saksalaiset ottavat turvallisuuden vakavasti, ja on perusturvatuotteita, joita sinun on aina pidettävä autossa. Muita tuotteita tarvitaan vain tietyissä tilanteissa. Esimerkiksi jos ajat siellä, missä saattaa olla luntatai jäätä, tarvitset talvirenkaat tai sinun tulee kantaa lumiketjuja. Vaikka näitä ei vaadita, jos joudut onnettomuuteen lumisella tai jäisellä tiellä, mutta sinulla ei ole niitä, sinua syytetään tapahtumasta.

Saksassa ajamisen tarkistuslista

• U. S. Ajokortti (pakollinen)
• Kansainvälinen ajokortti (suositus)
• Vakuutustodistus (pakollinen)
• ID/passi (pakollinen)
• Varoituskolmio (pakollinen kaikissa ajoneuvoissa, joissa on vähintään neljä pyörää)
• Heijastava turvaliivi (pakollinen)
• Ensiapulaukku (pakollinen)
• Säteenohjaimet (pakollinen, jos et voi kääntää ajovaloja manuaalisesti)

Liikeliikennesäännöt

Vaikka jotkin säännöt ovat Saksassa samank altaisia kuin Yhdysvalloissa, kuten tien oikealla puolella ajaminen, monet ovat tiukempia ja niitä noudatetaan myös ensimmäistä kertaa rikkoville. Tulet kohtaamaan merkittäviä eroja katukyltteissä ja liikennevalojen säännöissä.

• Turvavyöt: Käytä aina turvavyötä, vaikka istuisit auton takaosassa – se on Saksan laki.
• Lapset ja turvaistuimet: Alle 12-vuotiaiden lasten on istuttava takana ja alle 3-vuotiaiden on käytettävä lasten turvaistuinta. Vauvojen tulee ajaa turvaistuimissa.
• Hajamielinen ajaminen: Puhuminen tai tekstiviestien lähettäminen matkapuhelimella on laitonta Saksassa. Voit kuitenkin käyttää handsfree-laitetta ajon aikana puhumiseen.
• Alkoholi: Kuten missä tahansa, älä juo ja aja autoa Saksassa. Veren alkoholipitoisuus on 0,5 grammaalitraa. Rikkomukset joutuvat maksamaan korkeita sakkoja ja voivat menettää ajokorttinsa. Rangaistus on yleensä ankarampi kuin Yhdysvalloissa
• Nopeusrajoitukset: Nopeusrajoitukset Saksan kaupungeissa ovat yleensä 50 kilometriä tunnissa (31 mailia tunnissa), vaikka joillakin sisäasuinalueilla rajoitukset on laskettu 30 kilometriin tunnissa (19 mph). Moottoriteillä ei saa ajaa nopeammin kuin 100 km/h (62 mph), ellei toisin ole merkitty.
• Liikennevalot: Saksassa käytetään kolmen valon järjestelmää, mutta se on hieman erilainen. Punaisten valojen sytyttäminen oikealle ei ole sallittua, ellei vihreää oikealle kääntyvää nuolta ole, ja keltaiset valot toimivat varoitussignaalina ja niitä käytetään ennen kuin valot muuttuvat vihreiksi.
• Koulubussit: Aivan kuten Yhdysvalloissa, et voi ohittaa tai ohittaa koulubussia, joka on pysähtynyt päästämään matkustajia kyytiin tai poistumaan siitä. Varo punaisia vilkkuvia valoja.
• Etuoikeus: Risteyksessä oike alta tulevalla liikenteellä on etusija. Kaikkien kuljettajien on väistettävä paloautoja, ambulansseja ja poliisiajoneuvoja, jotka vilkkuvat sinisiä valojaan.
• Kiertoliittymät: Liikenteellä liikenneympyrässä on etuoikeus, paitsi jos opasteet osoittavat toisin. Kuljettajien on käytettävä suuntavilkkuja ennen liikenneympyrästä poistumista.
• Pysäköinti: Jos ajoneuvo pysyy samassa paikassa yli kolme minuuttia, sen katsotaan seisovan (odottavan) tai pysäköitynä. Seisominen ja pysäköinti ovat yleensä sallittuja vain kadun oikealla puolella, ellei sitä ole osoitettu yksisuuntaiseksi. Autot voidaan hinata, jos ne rikkovat pysäköintiäsäännöt tai merkit.

Tieolosuhteet

Tiet ovat yleensä hyvässä kunnossa Saksassa ja yhdistävät maan joka kolkkaan. Vaikka ajaminen ei ole välttämätöntä useimmissa suurissa kaupungeissa helposti saatavilla olevan julkisen liikenteen vuoksi, monilla saksalaisilla on ajokortti, ja kuljettajat noudattavat yleensä sääntöjä. Liikenneonnettomuudet, ruuhka-ajat ja loma-ajat voivat kuitenkin aiheuttaa suuria viivästyksiä (stau).

Saksan moottoritie

1930-luvulle mennessä Saksan Kölnin pormestari Konrad Adenauer oli avannut ensimmäisen risteysvapaan moottoritien vuonna 1932 (tunnetaan nykyään nimellä A555 Kölnin ja Bonnin välillä). Autobahneiksi kutsuttuja moottoriteitä suunniteltiin rakentavan lisää, mutta toisen maailmansodan aikana työvoimaa, laitteita ja tarvikkeita ohjattiin sotatoimiin. Moottoritien mediaanit päällystettiin kiitoratojen luomiseksi, sen tunneleihin pysäköitiin lentokoneita ja rautateitä käytettiin tavarankuljetukseen. Sota jätti maan ja moottoritien huonoon kuntoon.

Sodan jälkeen Länsi-Saksa pääsi nopeammin töihin olemassa olevien teiden korjaamiseen ja yhteyksien lisäämiseen. Idän korjaus oli hitaampaa, ja jotkut reitit valmistuivat vasta Saksan yhdistymisen jälkeen vuonna 1990.

Tämän päivän moottoritiellä ajamisella on omat ainutlaatuiset tavat ja säännöt.

• Nopeus: Autobahnilla voit ajaa niin nopeasti kuin sinusta tuntuu turvalliselta (ellei toisin ole merkitty); Saksan viranomaiset suosittelevat "suositeltua" nopeutta 130 km/h (80 mph). Autobahnilla ei ole nopeusrajoitusta, paitsi siellä, missä se on ilmoitettu. Esimerkiksi nopeusrajoituksia on asetettu rakennusvyöhykkeille tai korkealleliikennealueet, joten varo näitä kylttejä – voit saada reilun lipun ylinopeusrajoituksista moottoritiellä.
• Ohittaminen: Voit ohittaa toisen auton vain vasemmalla kaistalla. Oikea kaista on hitaampia ajoneuvoja varten, ja autojen ohittaminen oikealla kaistalla on laitonta. Toisin kuin Yhdysvalloissa, tätä noudatetaan tiukasti.
• Katso tarkkaan: Ennen kuin ajat vasemmalle kaistalle ohittaaksesi toisen auton, muista tarkistaa taustapeili huolellisesti - jotkut autot kulkevat jopa 200 km/h ja lähestyvät hyvin yhtäkkiä. Jos auto vilkkuu valoillaan lähestyessään takaa, se tarkoittaa "pois tieltä", ja sinun tulee siirtyä oikealle.
• Pysäytys: Sinulla ei ole oikeutta pysähtyä, peruuttaa tai kääntyä uudelleen moottoritielle. Ja jos bensa loppuu, sitä pidetään laittomana (koska sinulla ei ole lupaa pysähtyä) ja estettävänä.
• Pidä tauko: Autobahnilla ajaminen voi olla intensiivistä, joten harkitse pysähtymistä noin 100 kilometrin välein. Teille on rakennettu taukopaikkoja 40-60 kilometrin välein. Näiltä palvelualueilta löydät yleensä huoltoaseman, ravintolan, lähikaupan ja kylpyhuoneet.

Tärkeät katukyltit Saksassa

Saksassa tieohjeet on merkitty selkeästi hyvillä opasteilla. Useimmat tiemerkinnät ovat valkoisia, vaikka kaikki keltaiset merkinnät ovat etusijalla. Pyöräilijät voivat ajaa merkityillä pyöräteillä tai Radwegillä. Kuljettajien on pysähdyttävä jalankulkijoiden risteykseen, jota kutsutaan Zebrastreifeniksi (seepraraidat), kun jalankulkijat odottavat ylitystä. Poliiseilla on vilkkuvia Polizein merkkejäPysähdy tai poliisi pysähtyy ja Bitte Folgen, tai seuraa. Tyypilliset merkit:

• Ausfahrt: Poistu
• Umleitung: Kiertotie
• Einbahnstraße: Yksisuuntainen katu
• Parken kielletty: Pysäköinti kielletty
• Parkhaus: Pysäköintihalli
• Tankstelle: Huoltoasema
• Bentsiini: Kaasu