Intian rautateiden matkustusluokat junissa (valokuvilla)

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:28

Indian Railwaysin junista löytyy monia erilaisia matkustusluokkia, ja se voi olla hämmentävää niille, jotka eivät tunne sitä. Tässä on selitys siitä, mitä kullakin luokalla voidaan odottaa, sekä vinkkejä, joiden avulla voit valita oikean luokan, joka vastaa tarpeisiisi mukavaan junamatkaan Intiassa.

Varaamaton yleinen luokka (UR)

Intian köyhimmät ihmiset matkustavat Unreserved General Class (UR) -luokassa, samoin kuin ne, jotka eivät ole olleet onnekkaita hankkimaan lippua Sleeper Classiin. Varauksia ei vaadita ja ahtauden käsite on todellakin viety uudelle tasolle. Siellä on vain oleskelu- tai seisomatilaa, ja kaikki ylimääräinen lattiatila on niiden käytössä, jotka haluavat nukkua siinä. Useimmat istuimet ovat yksinkertaisesti puisia penkkejä, vaikka joissakin junissa on pehmustetut penkit.

Mukavuusluokitus: Varaamatonta luokkaa ei suositella pitkän matkan junamatkoille Intiassa.

Second Seating AC (2S)

Varaaminen vaaditaan toiselle istumapaikalle tai toiselle luokalle (2S). 2S löytyy yleensä päiväsaikaan kaukoliikenteen junista ja se on halpa tapa matkustaa. Istumapaikkoja on kolmekäytävän molemmin puolin, eivätkä ne kallistu. Suurin osa niistä on pehmustettuja penkkityylisiä istuimia, vaikka joissakin uudemmissa vaunuissa on yksittäiset istuimet. Tässä luokassa ei ole nukkumismahdollisuuksia. Vaunuja jäähdytetään tuulettimilla.

Mukavuusluokitus: Kestää lyhyitä matkoja, jos todella tarpeen. Vaunuissa on kuitenkin usein matkustajia, joilla ei ole varausta.

Sleeper Class (SL)

Vaikka suurin osa Intian keskiluokasta matkusti Sleeper Classissa, monet ovat nyt siirtyneet AC 3:een. Nykyään kohtaat usein ihmisiä General Classista (jotka eivät voineet saada vahvistettuja lippuja) tulvii yli. Sleeper Class vaunuihin. Vaunuissa on avoosastoja, joissa kussakin on kuusi sänkyä. Sängyt on pinottu pystysuoraan kolmeen kerrokseen lokeroiden molemmille puolille. Päivän aikana keskivuoteet on taitettava tasaisesti alas osaston seiniä vasten, jotta matkustajat voivat istua alemmilla vuoteilla. Kaksi kerrosta sänkyjä on myös sijoitettu osastojen ulkopuolelle, käytävän varrelle. Vaunujen katossa olevat tuulettimet jäähdyttävät jonkin verran, ja ikkunoissa on tangot, jotka pitävät tunkeilijat poissa, koska ne pidetään yleensä auki. Kylpyhuoneissa on sekä länsimaiset että intialaistyyliset wc:t.

Mukavuusluokitus: Sleeper Classissa ei ole yksityisyyttä, ja se on meluisa, tungosta ja likainen (myös wc:t). Lämpötila on myös ongelma; vaunut voivat olla liian kuumia tai liian kylmiä yöllä talvella. Jotkut ihmiset kuitenkin matkustavat mieluummin sisääntällä kurssilla, jotta he voivat olla vuorovaikutuksessa intiaanien kanssa kaikilta elämänaloilta tai säästää rahaa.

Three Tier Air Conditioned Class (3A)

Three Tier Air Conditioned Class, joka tunnetaan nimellä 3AC, tarjoaa huomattavasti parempaa mukavuutta ja hiljaisuutta. 3AC:n vaunut on sijoitettu samalla tavalla kuin Sleeper Classissa. Ikkunat on kuitenkin peitetty tummennetulla lasilla, jota ei voi avata, ja ilmastointi pitää vaunut viileinä. Matkustajille tarjotaan vuodevaatteet ja käsipyyhkeet.

Mukavuusluokitus: Matkustajat pitävät yleensä enemmän omillaan 3AC:ssa, mutta yksityisyys puuttuu edelleen vakavasti osastojen avoimen luonteen vuoksi. Mikä tärkeintä, vaunut ja kylpyhuoneet pysyvät yleensä paljon puhtaampina kuin Sleeper Classissa.

Kaksitasoinen ilmastointiluokka (2AC)

Two Tier Air Conditioned Class, joka tunnetaan nimellä 2AC, houkuttelee Intian ylemmän luokan matkailijoita. Tilaa on paljon enemmän, koska kussakin lokerossa on vain neljä sänkyä. Sängyt on pinottu pystysuoraan kahteen kerrokseen molemmin puolin. Kuten muissakin luokissa, myös käytävän varrella on kaksi kerrosta sänkyjä osastojen ulkopuolella. Vuodevaatteet ja pyyhkeet ovat myös saatavilla, samat kuin 3AC.

Mukavuusluokitus: Parasta 2AC:ssa on yksityisyysverhojen lisäetu jokaisen osaston sisäänkäynnissä sekä käytävää pitkin kulkevien vuoteiden poikki.. Verhot pidetään yleensä aina vedettyinä jatämän luokan majoitus on melko vailla vuorovaikutusta.

Ensimmäisen luokan ilmastointi (1AC)

First Class Air Conditioned, joka tunnetaan nimellä 1AC, löytyy vain suosituimmista osav altioiden välisistä junareiteistä. Hinta on noin kaksinkertainen 2AC:n hintaan verrattuna ja se on verrattavissa lentämiseen. Osastoissa on lukittavat ovet, matto ja joko kaksi tai neljä sänkyä, jotka on pinottu pystysuoraan kerrokseen. Sängyt ovat leveämpiä kuin muissa luokissa. Saatavilla on myös lakanat, tyynyt, peitot, pyyhkeet ja huoneenraikastin. 1AC-vaunuissa on myös paremmat ja puhtaammat kylpyhuoneet sekä suihkukaapit.

Mukavuusluokitus: Jos mukavuus ja yksityisyys ovat äärimmäisen tärkeitä, valitse 1AC. Ainoa 1AC:n ongelma on, että varauksen yhteydessä ei ole mahdollista määrittää, haluatko kahden vai neljän hengen lokeron. Pariskunnille on kuitenkin yleensä varattu majoitus kahdessa vuodeosastossa, kun taas sinkkuja ja perheitä majoitetaan neljään sänkyosastoon.

Executive Air Conditioned Chair Car (1A)

Executive Class löytyy vain Shatabdi Express -junista, jotka ovat huippunopeita matkustajajunia, jotka kulkevat suurten kaupunkien (kuten Delhi, Agra ja Jaipur) välillä, sekä valikoiduista Duronto Express -junista. Se on Indian Railwaysin versio lentoyhtiöiden bisnesluokasta. Vaunuissa on vain kaksi istuinta käytävän kummallakin puolella. Tämä tekee niistä vähemmän tungosta ja tarjoaa enemmän jalkatilaa ja tavaratilaa. Parempi ruoka on myöstarjoillaan.

Mukavuusluokitus: Tämä luokka on hyvin hoidettu, puhdas ja miellyttävä päiväretkelle. Se maksaa kuitenkin huomattavasti enemmän kuin ilmastoitu tuoliauto (katso alla). Jotkut ihmiset eivät pidä hintaeroa sen arvoisena. Sinun on ehkä parempi maksaa hieman ylimääräistä ja lentää!

Ilmastoitu tuoliauto (CC)

Ilmastoidut tuolivaunut (CC) löytyvät yleensä lyhyemmän matkan Indian Railwaysin junista suurten kaupunkien välillä, erityisesti niillä aloilla, joilla liikematkustajat usein käyvät. Vaunuissa on hieman enemmän tungosta kuin Executive-luokassa. Heillä on kolme istuinta käytävän toisella puolella ja kaksi toisella puolella.

Mukavuustekijä: Istuimet kallistuvat, yläpuolella on tilaa matkatavaroille ja kylpyhuoneet ovat yleensä suhteellisen puhtaita. Se on riittävän mukava tapa matkustaa päiväretkillä.

Toinen luokka Jan Shatabdilla (2S)

Tavallisista Shatabdi Expressin premium-junista poiketen Jan Shatabdi on edullinen "ihmisten" juna. Siinä on sekä ilmastoituja (CC) että ei-ilmastoituja (2S) tuoleja. Matkustaminen 2S:ssä Jan Shatabdi -junilla tarjoaa ehkä parhaan vastineen rahalle Intian rautateillä.

Mukavuustekijä: Toisin kuin 2S muissa junissa, siinä ei ole penkkipenkkiä. Kaikki ovat pehmustettuja, yksittäiset istuimet. Ne eivät kuitenkaan kallistu kuten ilmastoidun CC-luokan istuimet, ja tämä muuttuu epämukavaksi hetken kuluttua.

Indian Railways Travel Vinkki 1: Vuokrapaikan valitseminen

Vuoteita kutsutaan "makuupaikoiksi". Jos mahdollista, yritä aina varata ylempi taso. Niitä ei tarvitse taittaa alas päivällä, kuten keskitason, tai toimia kaikkien matkustajien istuimina, kuten alemman tason istuimet.

Pääosastojen ulkopuolella käytävän varrella sijaitsevat sängyt (jota kutsutaan "sivusängyiksi") tarjoavat myös hieman enemmän persoonallista tilaa ja ovat vähemmän klaustrofobisia. Ne ovat mahtavia, jos matkustatte pariskuntana. Ne on kuitenkin suljettu molemmista päistä ja ovat lyhyempiä kuin lokeroiden sisällä. Tästä syystä niitä ei suositella ihmisille, jotka ovat yli noin 5 jalkaa 10 tuumaa pitkiä.

Indian Railways Travel Vinkki 2: Luokkasi valitseminen

Travel in Sleeper Class sopii niille, joilla on tiukka budjetti, tai niille, jotka eivät välitä raahata sitä tai jotka haluavat kokea "todellisen" Intian. Jos mukavuus on tärkeämpi asia, matkustaminen 3AC:ssa on parempi vaihtoehto. Niille, jotka tarvitsevat tilaa ja/tai yksityisyyttä, suositellaan 2AC tai 1AC.