Soulissa liikkuminen: Julkisen liikenteen opas

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:26

Yksi maailman megakaupungeista, joissa asuu yli 10 miljoonaa ihmistä, voi olla yllättävää, että Soulissa on myös yksi maailman tehokkaimmista, puhtaimmista ja helposti ymmärrettävistä joukkoliikennejärjestelmistä. Tie- ja liikennekyltit on kiinnitetty koreaksi ja englanniksi (ja usein kiinaksi tai japaniksi), ja kymmeniä matkailutietokoppeja on siroteltu ympäri kaupunkia englanninkielisillä oppailla, jotka ovat valmiita auttamaan hämmentynyttä matkustajaa.

Takseista busseihin ja metrosta nopeaan KTX-junaan, näin navigoi Soulissa.

Kuljetus Incheonin kansainväliseltä lentokentältä Soulin keskustaan

Soulin kansallista pääkaupunkialuetta palveleva tärkein kansainvälinen lentoasema on Incheonin kansainvälinen lentoasema (IATA: ICN, ICAO: RKSI). Huolimatta siitä, että se on yksi maailman suurimmista ja vilkkaimmista lentokentistä, se on myös yksi helpoimmin navigoitavista, ja siinä on kylttejä, jotka osoittavat, että vierailijoilta kestää keskimäärin vain 15 minuuttia. (Se on totta!)

Kun olet kerännyt matkalaukkusi, sinun on lähdettävä Incheonista Soulin keskustaan, joka on noin 50 mailin päässä lentokentältä. Taksit ja yksityisautot ovat saatavilla, mutta kalliita, ja useimmat vierailijat valitsevat toisen kahdestavalinnat; AREX Airport Railroad tai Airport Limousine Bus.

AREX Airport Railroad tarjoaa sekä all-stop- että pikajunia, joista jälkimmäinen kuljettaa matkustajat Soulin asemalle kaupungin keskustassa noin 40 minuutissa.

Siellä on sekä tavallisia että deluxe-limusiinibusseja, joista suurin ero on hinta ja pysäkkien määrä. Kumpikin kuljettaa matkustajia yhteen useista suosituista kohteista, mukaan lukien Myeongdong, kaupungintalo ja Dongdaemun.

Kuinka ajaa Soulin metrolla

Soulin metro on nopea, luotettava ja turvallinen. Tässä on mitä sinun tulee tietää.

• Soulin metrossa on uskomattoman helppo navigoida, ja kartat löytyvät joko kourallisesta älypuhelinsovelluksesta tai vanhanaikaisesta paperivalikoimasta suurempien asemien infopisteistä. Toinen bonus on, että kaikki asemat ilmoitetaan koreaksi, englanniksi ja kiinaksi.
• Sinun on aloitettava ostamalla lippu, joka yhdeltä matk alta maksaa 1 350 wonia (1,14 dollaria) sekä 500 wonin talletus, joka palautetaan, kun palautat lipun palautusautomaatissa missä tahansa asemalle. Hinta laskee 1 250 woniin, jos käytät omaa uudelleentäytettävää korttiasi, kuten T-Money-, Cashbee- tai Korea Tour Card -korttia, jota voi ostaa lähikaupoista ja ladata missä tahansa metrolippuautomaatissa. Näitä ladattavia kortteja voidaan käyttää takseissa, metroissa ja linja-autoissa, ja niitä tulee ladata vain käteisellä.
• Soulin metro liikennöi noin kello 5.30–24.00, ja sitä pidetään erittäin turvallisena vaihtoehdona mihin aikaan tahansa päivästä tai yöstä.
• Huippuajatvoi olla hyvin tungosta, mutta onneksi junat ovat ilmastoituja kuumina kesäkuukausina.
• Korealaisessa kulttuurissa pidetään erittäin epäkohteliasta, jos et luovuta paikkaasi sinua vanhemmalle henkilölle, joka seisoo.
• Monille asemille pääsee vain portaita pitkin, joten tarkista soulin metron verkkosivustolta saatavilla olevat matkustusvaihtoehdot tarvittaessa.

Lataa kartta Soulin metrosta ennen matkaa. Lisätietoa pyörävarastosta, joille pääsee hissillä, löytyy Soulin metron verkkosivuilta.

Bussit

Liikenne linja-autojärjestelmien kautta vieraassa kaupungissa näyttää aina aluksi pelottav alta, mutta Soulin kaupunkibussien löytäminen on suhteellisen helppoa. Ensinnäkin ne on värikoodattu kohteen tyypin mukaan. Esimerkiksi siniset linja-autot kulkevat pääteillä pitkiä matkoja; vihreät bussit kulkevat suurten vaihtopisteiden, kuten metroasemien, välillä. Jokaisella pysäkillä on näyttö, joka näyttää bussien numerot ja minuutit seuraavan bussin saapumiseen, ja tiedot kirjoitetaan yleensä englanniksi ja koreaksi.

Bussihinnat voi maksaa käteisellä tai kuljetuskortilla. Jos käytät kuljetuskorttia, muista napauttaa sitä sekä noustessasi että poistuessasi bussista.

Taksit

Taksit ovat yleisiä, ja vaikka ne ovat käteviä ja suhteellisen edullisia, ne voivat olla aikaa vievä valinta, koska niiden on ohjattava liikennettä ja rönsyilevän kaupungin koko. Jotkut taksinkuljettajat puhuvat englantia, mutta varaudu siihen, että määränpääsi kirjoitetaan koreaksi älypuhelimeesi. ellei kohde ole kuuluisa matkailukohde,on hyvä mahdollisuus, että kuljettajan on syötettävä osoite GPS-järjestelmäänsä.

Taksi ja musta/deluxe ovat kaksi pääasiallista taksityyppiä Soulissa, ja molemmat käyttävät mittareita. Tavallisten taksien lähtöhinta on 3 800 wonia (3,20 dollaria) ja se kattaa matkan kaksi ensimmäistä kilometriä, ja jokaista 132 uutta metriä kohti lisätään 100 wonia. Black/Deluxe-taksihinnat alkavat 6 500 wonista (5,48 dollaria) ensimmäisiltä kolmelta kilometriltä ja lisäksi 200 wonia joka 151 metri. Suurin ero hinnan lisäksi on, että mustat/deluxe-taksit ovat yleensä vain mukavampaa automallia kuin tavalliset taksit.

Muutama hyödyllinen vinkki Soulin takseissa navigoinnissa:

• Myöhäisillan 20 prosentin lisämaksu koskee kaikkia ajoja klo 23 välisenä aikana. ja 4.00
• Tippiraha ei ole tavallista Koreassa.
• Taksit voidaan kutsua kadulle tai erilaisiin taksipysäkkeihin ympäri kaupunkia.
• Taksit hyväksyvät käteisen ja useimmat hyväksyvät myös luottokortit tai T-Money-kortit.
• Punainen valo taksin päällä tarkoittaa, että se on saatavilla.
• Ei ole harvinaista, että Soulin taksinkuljettajat kieltäytyvät matkustajilta useista syistä, mukaan lukien siitä, että määränpääsi on väärään suuntaan, josta kuljettaja haluaa mennä, paikka, johon olet menossa, on liian lähellä tai kaukana, tai kuljettaja ei halua käsitellä kielimuuria. Vaikka on laitonta, että taksinkuljettajat kieltäytyvät matkustajista, niin tapahtuu silti, mutta helpottava taksi ilmestyy yleensä pian.

Julkiset pyörät

Seoul Bikes on erinomainen ja helppokäyttöinen pyörävuokrausjärjestelmä, joka toimiikoko kaupungissa. Rohkeat vihreät ja valkoiset polkupyörät löytyvät telakoilta lähellä monia metron uloskäyntejä ja suosittuja matkailukohteita, ja käyttäjät voivat vuokrata tai palauttaa pyörät millä tahansa asemalla. Saatavilla on erilaisia hinnoittelusuunnitelmia sen mukaan, kuinka usein aiot käyttää pyöräpalvelua. Vuokrat ovat keskimäärin noin 1 000 wonia (84 senttiä) tunnissa, joka sinun on maksettava T-Money-kortilla tai polkupyöränvuokraussovelluksen kautta (ei käteistä). Kypäriä ei ole saatavilla, joten suunnittele sen mukaan.

Autonvuokraus

Useimmat Soulin vierailijat käyttävät julkista liikennettä, koska pysäköinti, navigointi ja liikenne Soulissa voivat olla ongelmallisia niille, jotka eivät tunne kaupunkia. Jos haluat oman pyöräsarjan, sinulla on oltava voimassa oleva kansainvälinen ajolupa ja tavallinen ajokortti, ja autoja voi vuokrata Incheonin kansainväliseltä lentokentältä.

Vinkkejä Soulissa liikkumiseen

• Jos oleskelet Soulissa yli muutaman päivän ja aiot vierailla useilla alueilla, säästät aikaa ja rahaa ostamalla T-Money-kortin, jota voit käyttää takseissa, busseissa ja metrot.
• Metrot suljetaan keskiyöllä ja avataan uudelleen klo 5.30. Tänä aikana taksit ovat paras valinta, vaikka jotkut yöbussin reitit liikennöivät klo 23.30 välillä. ja 6.00
• Jalankulkijat varokaa! Koreassa on yleistä, että autot pysäköivät jalkakäytävälle ja jopa moottoripyörät ajavat kävelyteillä vilkkaan liikenteen aikana.

Soulista lähteminen

Soul on ainoa kaupunki, jonka useimmat ulkomaalaiset voivat nimetä Etelä-Koreassa, ja vierailijat jättävät usein huomiotta muun kaupunginosanmaa. Mutta matkusta pääkaupungin ulkopuolelle, ja se on täysin erilainen maailma täynnä metsäisiä vuoria, laajaa viljelymaata ja valkohiekkaisia rantoja, puhumattakaan muutamista muista vilkkaan merkittävistä kaupungeista.

Matka nopealla (190 mph) KTX-junalla Soulin asem alta pohjoisessa Busanin asemalle kaakkoisrannikolla kestää noin kaksi tuntia ja 45 minuuttia ja maksaa 56 000 wonia. KTX pysähtyy myös monissa välissä olevissa suurissa kaupungeissa, mukaan lukien Daejeon ja Daegu sekä tärkeät satamakaupungit Ulsan ja Mokpo.

Pika- ja kaukoliikenteen linja-autot ovat myös vaihtoehto useimmille maan osille, ja ne ovat halvempi mutta aikaa vievämpi vaihtoehto kuin KTX, paino 23 000–34 000 wonia (19,40–28,67 dollaria) ja neljä ja puoli tuntia. Pikabussit pysähtyvät yleensä lepopaikalla, jotta matkustajat voivat venytellä jalkojaan ja käyttää tiloja, mutta muita pysäkkejä ei ole. Intercity-bussit pysähtyvät eri linja-autoasemilla matkan varrella.