Liikkuminen Kolkatassa: Julkisen liikenteen opas

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:24

Kolkata, Länsi-Bengalin pääkaupunki, on klassinen yhdistelmä vanhaa ja uutta. Tämä näkyy myös kaupungin liikenteessä, jossa massapikaliikenne kohtaa käsin vedetyt riksat. Indian Railways hallitsee metrojunajärjestelmää, kun taas West Bengal Transportation Corporation (WBTC) kuljettaa busseja, raitiovaunuja/katuvaunuja ja lauttoja. WBTC esitteli äskettäin rajoittamattoman yhden päivän, all-in-one 100 rupian matkalipun, joka mahdollistaa saumattoman matkustamisen näissä palveluissa. Budjettitietoisille vierailijoille juna on kuitenkin hyödyllisin, varsinkin jos matkustaa kaupungin pohjoisen ja etelän välillä. Jos olet matkalla kaupungin toiselle puolelle, taksit tai sovelluspohjaiset taksit, kuten Uber, ovat kätevin vaihtoehto. Näin voit navigoida kuljetuksissa Kolkatassa, jotta saat kaiken irti matkastasi.

Kuinka ajaa Kolkata-metrojunalla

Kolkatan metro avattiin vuonna 1984. Se oli Intian ensimmäinen nopea liikennejärjestelmä ja ensimmäinen maanalainen rautatie, vaikka osa siitä on maanpäällisiä. Vaikka se ei ole yhtä moderni kuin muut Intian metrojärjestelmät, se on hyvin huollettu ja tarjoaa kunnollista palvelua. Metron päälinja on pohjois-etelä-käytävä. Kuitenkin useita uusia linjoja rakennetaan, mukaan lukien kipeästi kaivattu itä-länsikäytävä, joka yhdistää Howrah MaidaninS alt Lake (tämä on ensimmäinen vedenalainen metrolinja Intiassa). Valmistuttuaan se yhdistää Kolkatan kaksi vilkkainta rautatieterminaalia (Howrah ja Sealdah) ja kaksi sen suurinta bisnesaluetta (BBD Bagh ja S alt Lake City Sector V).

• Reitit: Kaksi metrolinjaa liikennöi juuri nyt. Linja 1 (pohjoinen-etelä) kulkee Noaparasta Kolkatan pohjoisosassa lähellä Netaji Subhas Chandra Bose -lentokenttää Esplanadin kautta kaupungin sydämessä Kavi Subhash -metroasemalle New Gariassa etelässä. Linja 2 (itä-länsi) toimii tällä hetkellä S alt Lake Sector V:stä Phoolbaganiin.
• Lipputyypit: Tokenit ovat käteviä yksittäisille matkoille, kun taas ladattavat älykortit ovat parempia tavallisille matkustajille. Saatavilla on myös älykortti, joka tarjoaa matkailijoille rajattomasti kyytiä. Se maksaa 250 rupiaa päivältä tai 550 rupiaa kolmelta päivältä.
• Liput: Hinnat perustuvat kuljetettuun matkaan ja vaihtelevat 5 rupiasta 25 rupiaan yhdeltä matk alta yhteen suuntaan. Hintataulukko on saatavilla verkossa.
• Maksuohjeet: Tokeneja ja älykortteja voi ostaa metroasemilta. Älykortit maksavat 100 rupiasta alkaen, mikä sisältää 60 rupian talletuksen. Vähimmäissaldo on 25 rupiaa. Älykortteja voi ladata lippupisteissä, asemien latausautomaateissa tai verkossa (jos sinulla on intialainen pankkikortti ja matkapuhelinnumero).
• Aukioloajat: Linjalla 1 junat kulkevat maanantaista lauantaihin klo 7.00–22.30 ja sunnuntaisin klo 9.00. Lähdöt ovat 6-15 minuutin väleinyleisimmät palvelut klo 9-20 välillä. Linjan 2 junat kulkevat klo 8.00-20.00. Aikataulut voivat muuttua ja aikataulu on saatavilla verkossa.
• Tärkeää tietää: Jokaisen vaunun tietyt osat on varattu naisille, vanhuksille ja liikuntarajoitteisille matkustajille.
• Vinkkejä: Lataa virallinen Kolkata Metro -rautatiesovellus (vain Android-laitteet) saadaksesi tietoja junasta ja ladataksesi älykortit.

Bussilla ajaminen Kolkatassa

Kolkatan laaja bussiverkosto vie sinut minne tahansa kaupungissa, ja myös halvalla. Bussireittien monimutkaisuuden vuoksi oppimiskäyrä on kuitenkin jyrkkä. Bussit ovat sekoitus yksityisiä ja v altion palveluja, joiden laatu vaihtelee suuresti. Parhaat ovat uusimmat sähköilmastoidut mallit, mutta vanhemmat ei-ilmastoidut ovat yleisempiä. Tarjolla on myös yksityiskäyttöisiä minibusseja, joista monet lähtevät BBD Baghin itäpuolella sijaitsev alta pysäkiltä.

Lippuja voi ostaa linja-autojen konduktööreiltä. Bussireittien määrittäminen voi kuitenkin olla haastavaa. WBTC Pathadisha -sovellus on hyödyllinen, mutta se on saatavilla vain Android-laitteille. Vaihtoehtoisesti WBTC:n verkkosivustolla on tietoa reiteistä ja hinnoista. WBTC-bussien liput alkavat 8 rupiasta ei-ilmastoiduissa palveluissa ja 20 rupiasta ilmastoiduissa palveluissa. Yksityisbussien hinnat ovat korkeammat ja alkavat 20 rupiasta ei-ilmastoiduista ja 50 rupiasta ilmastoiduista palveluista.

Tietyt WBTC-bussireitit kulkevatKolkatan lentokentän kautta. Nämä ovat VS1- ja VS14-lentokentältä Esplanadille, VS2-lentokentältä Howrahin asemalle, V1-lentokentältä Tollygungeen, AC40-lentokentältä Howrah Maidaniin ja S10-lentokentältä Nabbanaan. Bussit lähtevät terminaalin edestä 10-30 minuutin välein klo 8-21.30. Tarjolla on myös yöpalvelu, mukaan lukien NS1 ja NS10 lentokentältä Howrahin asemalle.

Raitiovaunut (katuautot) Kolkatassa

Ison-Britannian siirtomaa-ajan jäännös, Kolkatan raitiotie on peräisin vuodelta 1902, ja se on Aasian vanhin toimiva raitiovaunu. Raitiovaunulla ajaminen on tunnelmallinen, hauska tapa kokea Kolkata ja sen perintö. Raitiovaunut ovat hitaita ja kulkevat mielenkiintoisten vanhojen kaupungin osien läpi, joten ne sopivat ihanteellisesti nähtävyyksien katseluun. Kuusi raitiovaunulinjaa on tällä hetkellä toiminnassa, ja ne kulkevat pohjoisesta etelään: Route 5 Shayambazar-Esplanade, Route 11 Shayambazar-Howrah Bridge, Route 18 Bidhannaghar-Howrah Bridge, Route 25 Gariahat-Esplanade, Route 24/29 Tollygunge-Ballygunge ja Khidderpur -Esplanadi. Reittien tiedot löytyvät netistä. Yhdensuuntaisen matkan liput maksavat 6-7 rupiaa.

Erityinen Paat Rani (Juute Queen) -turistiraitiovaunu liikennöi myös neljä päivittäistä edestakaista vuoroa Esplanadin raitiovaunuvarikolta Gariahatin raitiovaunuvarikolla sijaitsevaan Tram World -museoon. Juuttituotteet ovat esillä ja myydään raitiovaunun sisällä. Matkan hinta on 99 rupiaa sekä museon sisäänpääsy 30 rupiaa.

Lauttat Kolkatassa

Hooghly-joen yli kulkevat lautat ovat hyödyllisiä ruuhkaisten teiden välttämiseen erityisesti ruuhka-aikoina. Lautat lähtevät joen ghateista 15. välein20 minuuttiin klo 8.00 - 20.00. Tärkeimmät ghatit Kolkatan puolella ovat Chandpal Ghat (Babu Ghatin vieressä), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (Dalhousie BBD Baghin liikealueelle), Armenian Ghat, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (Kumartulille, jossa Durga epäjumalat ovat käsintehtyjä). Howrahin puolella tärkeimmät ghatit ovat Howrahin asema, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat ja Belur Ghat (Belur Mathille). Odota maksavasi yli 6 rupiaa lipusta.

Taksit Kolkatassa

Tutustut Kolkatan ikonisiin keltaisiin Ambassador-takseihin kaikkialla kaupungissa. Ne voidaan merkitä alas tien varrelta ja niiden pitäisi latautua mittarin mukaan. Hinnat alkavat 30 rupiasta ja nousevat 3 rupiaa jokaista 200 metriä kohti kahden ensimmäisen kilometrin jälkeen.

Rideshare-sovellukset, kuten Uber ja Ola (intialainen vastine), ovat suosittuja Kolkatassa. Hinta sisältää 47 rupiaa noudon perushinnan sekä 63 rupian vähimmäishinnan. Kilometrihinta on 8,40 rupiaa.

Autoriksat Kolkatassa

Autoriksat liikennöivät kiinteillä reiteillä Kolkatassa. Ne jaetaan muiden matkustajien kanssa, ja voit hypätä kyytiin ja hypätä pois missä tahansa reitin varrella. Matkan hinta on noin 10 rupiaa. Kuten Kolkatan linja-autot, reittejä voi kuitenkin olla vaikea tulkita, jos et tunne niitä.

Lisäksi Uber on alkanut tarjota Uber Toto -palveluita käyttämällä 500 saastuttamattoman sähköriksan kalustoa. Riksat voi varata sovelluksesta hintaan 30 rupiaa perushintaan, plus 15 rupian varausmaksu ja vähimmäishintahinta 30 rupiaa. Ne toimivat Howrahissa, Barasatissa ja Madhyamgramissa Pohjois-Kolkatassa sekä Rajarhatissa ja S alt Lakessa Itä-Kolkatassa.

Käsin vedetyt ja pyöräilyriksat Kolkatassa

Kolkata on yksi harvoista kaupungeista maailmassa, jossa on edelleen käsin vedettyjä riksoja. Nykyään ne sijaitsevat enimmäkseen sellaisilla alueilla kuin New Market, College Street ja Burrabazar Kolkatan keskustassa. 20 rupian hinta on kohtuullinen, mutta vinkkejä otetaan vastaan.

Ubiikiset pyöräriksat korvataan akkukäyttöisillä e-riksoilla useissa kaupungin osissa. Sinun on neuvoteltava hinnasta.

Vinkkejä Kolkatassa liikkumiseen

• Kolkatan kaduilla on usein useampi kuin yksi nimi, ja peräkkäiset hallitukset ovat nimenneet ne uudelleen osana dekolonisaatiota. Tulet huomaamaan, että asukkaat ja taksinkuljettajat viittaavat yleisesti kaduihin niiden tunnetuilla vanhoilla nimillä. Joitakin esimerkkejä ovat: Camac Street (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Street (Äiti Teresa Sarani), Elgin Road (Lala Lajpat Rai Sarani) ja Ballygunge Circular Road (Promothesh Baruah Sarani).
• Muista, että Kolkatassa on lukuisia yksisuuntaisia katuja, jotka vaihtavat suuntaa tiettyinä vuorokaudenaikoina (yleensä aamulla ja iltapäivällä) helpottaakseen liikenteen liikkumista keskustan liikealueelle ja sieltä pois. Tämä aiheuttaa myös linja-autoreittien vaihtumista. Google Maps näyttää yksisuuntaiset kadut.
• Osta 100 rupian raitiovaunupassi, niin pääset ilmaiseksi Tram World -museoon sekä rajoittamaton matkustaminen päivän kaikissa raitiovaunuissa. Tähän sisältyy erityinen Paat Rani (Juute Queen) -turistiraitiovaunu.
• Julkinen liikenne on vältettävissä ruuhka-aikoina, koska se on todella ruuhkainen ja epämukava.
• Aja Ahiritola/Sovabazar-Howrah-lautalla nähdäksesi upeat näkymät Howrahin sillalle. Dakshineswar-Belur Ferry tarjoaa upeat näkymät Vivekananda Setu- ja Nibedita Setu -silloille.