Venetsia kieltää suuret risteilyalukset. Tässä on miksi se on kiistanalainen liike

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:23

Vuonna 2019 UNESCO varoitti, että Venetsia voi vaurioitua peruuttamattomasti, jos paikallishallinto kieltäytyy kieltämästä suuria risteilyaluksia keskeisellä paikalla sijaitsev alta San Marcon alta alta, San Marcon kanav alta ja Giudeccan kanav alta. Järjestö uhkasi lopulta lisätä rannikkokaupungin uhanalaisten maailmanperintökohteiden mustalle listalleen. Onneksi Venetsian Unescon aseman vuoksi hallitus on vihdoin ryhtynyt toimiin.

Ympäristö- ja kulttuurisuojeluryhmien vuosia kestäneiden mielenosoitusten jälkeen Venetsia kieltää virallisesti suuret risteilyalukset – yli 590 jalkaa ja painavampia kuin 25 000 tonnia – 1. elokuuta alkaen. Siirto on kuitenkin suurelta osin kiistanalainen.

Venetsia on yksi Italian turistituimmista kaupungeista, ja sinne saapuu noin 1,5 miljoonaa matkustajaa noin 400 risteilyaluksella vuosittain (ennen pandemiaa). Yksi kiellon perusteluista on, että nämä suuret alukset voivat mahdollisesti vahingoittaa kaupungin herkkää kanavien ekosysteemiä. Toinen on se, että alukset edistävät suuresti ylimatkailua – Venetsian kanaalien varrella olevat kävelykadut ovat usein turistien väkiv altaisia.

Käytävän vastakkaisella puolella paikalliset yritykset protestoivat päätöstä kieltää laivat sanoen, että he kärsivät ilman suuria väkijoukkoja.

Lopulta molemmatsuurten risteilyalusten kiellon kannattajilla ja vastustajilla on puutteita argumenteissaan.

Venetsia on edelleen avoin risteilyaluksille yleisesti, mutta niiden on telakoitava kaupungin ulkopuolelle vähemmän viehättäviin satamiin. Skenaario ei ole erilainen kuin Rooman risteilyalukset, jotka lisäävät Ikuisen kaupungin reitteihinsä, tosiasiallisesti laituriin lähes 40 mailin päässä Civitavecchiassa. Risteilyalukset tarjoavat kuljetuksia satamasta Italian pääkaupunkiin.

Tällä hetkellä ongelmana on, että Venetsian lähellä ei ole satamia, jotka sopisivat hyvin suurille risteilyaluksille. Italian hallitus on kuitenkin antanut luvan väliaikaisten laiturien rakentamiseen läheiseen Margheraan, rahtisatamaan noin 13 mailia Venetsian ulkopuolella ja pysyvän laiturin rakentamiseen muualle rannikolle.

Sellaisenaan Venetsia houkuttelee edelleen risteilyalusten turisteja, mikä tarkoittaa, että ylimatkailu on todennäköisesti edelleen suuri ongelma. Toisa alta kauppoja ja ravintoloita on edelleen runsaasti. Lisäksi kiellon sisältävä lainsäädäntö tarjoaa myös v altion tukea asianomaisille yrityksille.

Ainoa suora hyöty suurten risteilyalusten kiellosta on se, että Venetsian ekosysteemi saa kipeästi kaivatun tauon laivoista, mikä on melko vahva syy tukea kieltoa yleisesti.