Kuinka vierailla Indonesian Blue Fire -tulivuorella, Kawah Ijen

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:50

Indonesian Kawah Ijen -tulivuori, joka sijaitsee lähellä Jaavan saaren itäkärkeä, on päivällä suhteellisen tavallinen tulivuori. Selvä, joten se on tavallaan pelottavaa, kuten useimmat tulivuoret ovat, mutta siinä ei ole mitään, mikä ulkoisesti erottaisi sen muista sadoista tämän saarimaan tulivuorista.

Jos haluat tietää miksi, sinun on lähdettävä tulivuoren juurelle heti puolenyön jälkeen ja vaeltaa ylös tulivuoren kraatteriin. Se ei ole helppo tehtävä – vaeltelet yli neljä mailia ja nouset lähes 10 000 jalan korkeuteen, ja vain kuun valo opastaa sinua – ja se on, jos se on poissa.

Kawah Ijen Volcanon sisällä

Tarvitset myös kaasunaamion: Kun alat laskeutua kraatteriin, myrkylliset rikkihöyryt puh altavat ylitsesi, mikä heikentää paitsi kykyäsi hengittää myös näkyvyytesi. (Tästä syystä sinun pitäisi myös luultavasti tuoda mukanasi paikallinen opas - mutta siitä lisää minuutissa).

Kun kello lyö kolme tai neljä, olet saapunut kraatterin pohjalle ja nähnyt silmäsi yhteen planeettamme vieraimmista nähtävyyksistä: sinistä tulta, joka sylkee maasta! Näiden liekkien eloisa sininen sävy, joka johtuu tulivuoren runsaista rikkikertymistä, näkyy parhaiten vuoden pimeimmässä osassa.yö, joten sinun täytyy herätä kauan ennen aamunkoittoa.

Sinisen valon pimeä puoli

Kun jatkat edessäsi avautuvan taivaansinisen kauneuden ihmettelyä, saatat huomata ympärilläsi kymmeniä tai jopa satoja miehiä, jotka liikkuvat kuumeisesti ja ilman kaasunaamareita. Nämä ovat rikin kaivostyöntekijöitä, tulivuoren juurella sijaitsevien pienten kylien asukkaita, jotka ovat kaivoksen omistavan kiinalaisen yrityksen palveluksessa.

Luuletko, että vaelluksesi oli vaikea? Kaivostyöläiset kuljettavat noin 88 kiloa jauhemaista, myrkyllistä rikkiä kerrallaan kahdessa korissa, jotka on yhdistetty bambusäteellä ja ripustettu olkapäilleen, saman matkan - ja luultavasti nopeammin kuin kävelit sen. He ansaitsevat myös alle 7 dollaria (kyllä, se on Yhdysv altain dollaria) ponnisteluistaan huolimatta siitä, että rikillä on erittäin korkea kaupallinen arvo.

Kaivostyöläiset eivät välitä siitä, että olet siellä (vaikkakin sinun pitäisi luultavasti ottaa opas), mutta heille on tapana antaa 10 000-20 000 Indonesian rupiaa juomarahaa, jotta he voivat ostaa tupakkaa. suosikkiolennon mukavuus, mikä on ehkä ironista ottaen huomioon vahingot, joita rikkihöyryt lähes varmasti aiheuttavat heidän keuhkoihinsa. Toivottavasti paikallisten ihmisten ei tulevaisuudessa tarvitse tehdä tätä takaiskua, ja ainoa syy mennä alas Indonesian tulivuoreen on turismi.

Kawah Ijen Opastetut kierrokset

Oppaiden suhteen useat indonesialaiset yritykset tarjoavat retkiä, mutta paras tapa nähdä Kawah Ijen -tulivuoren sininen tuli on palkatapaikallinen opas. Yksi erittäin suositeltava opas on Sam Ijen Expeditionista, nuori mies, joka asuu Taman Sarin kylässä tulivuoren juurella.

Sam ei ole vain intohimoinen, ammattitaitoinen ja sujuvasti englantia puhuva, vaan hän sijoittaa matkoistaan saadut tulot kylänsä koulutukseen, mikä vähentää paikallisten riippuvuutta kaivostöistä ja parantaa viime kädessä heidän elämänlaatuaan. Jonakin päivänä hän toivoo, ettei Kawah Ijen -tulivuoren kohdalla tunneta surua!

Kuinka päästä Banyuwangiin

Siitä tulee kuinka päästä sinne, sinulla on muutama vaihtoehto. Blimbingsarin lentoasema lähellä Banyuwangia on hiljattain avattu rajoitetuille lennoille, mutta jos et pääse jollekin niistä, sinulla on kaksi suhteellisen helppoa vaihtoehtoa.

Ensimmäinen on lentää Denpasarin lentokentälle Balille, Indonesian vilkkaimmalle turistikeskukselle, ja sitten mennä lautalla Java-saarelle, joka vie sinut suoraan Banyuwangiin, josta oppaasi noutaa helposti. Toinen vaihtoehto on lentää Surabayaan, Indonesian toiseksi suurimpaan kaupunkiin, ja jatkaa sieltä noin kuuden tunnin junamatkaa Banyuwangiin.

Riippumatta siitä, kuinka tulet Banyuwangiin, muista, että vaellus alkaa todennäköisesti keskiyöllä. Jotkut turistit saapuvat mieluummin tähän aikaan ja saapuvat perille, kun taas toiset haluavat saapua perille aikaisin aamulla ja viettää koko päivän lepäämällä valmistautuessaan.