Pakollisia myönnytyksiä vapaaehtoisessa lentoyhtiön törmäyksessä

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:04

Ylivaraus on vakiomenettely useimmilla lentoyhtiöillä. Missä muualla torilla voi myydä istuimen kahdesti ja päästä siitä eroon?

Lentoyhtiöiden laskuri, jonka mukaan palautettavat liput voidaan peruuttaa viime hetkellä, jolloin heillä ei ole aikaa myydä paikkoja edelleen. Nämä tyhjät tilat edustavat menetettyjä tuloja. Sitä ei voida hyväksyä taloudellisesti hauraalla lentoyhtiöalalla. He kuvaavat ylivarausta välttämättömänä pahana. Kun maksullisilla lipuilla on enemmän ihmisiä kuin lentokoneeseen mahtuu istumaan, tapahtuu törmäyksiä.

Tämä istuinten vapauttamisprosessi tapahtuu kahdella tavalla. Yhdysvalloissa Yhdysv altain liikenneministeriö vaatii lentoyhtiöitä etsimään vapaaehtoisia, ennen kuin ne vaativat jonkun luopumaan vahvistetusta paikkamääräyksestä. Yksi saalis: näiden vapaaehtoisten saamia kannustimia ei ole määrätty laissa. Matkustajien on tehtävä hyvä sopimus vastineeksi lentoyhtiön ylivarausvirheestä.

Taitavat budjettimatkailijat käyttävät näitä mahdollisuuksia varatakseen ilmaisia tulevia matkoja ja lentävät vapaaehtoisesti toiselle lennolle vastineeksi kannustimista. Mutta jos sinulle tarjotaan tämä mahdollisuus, miten reagoit? Etsi lentoyhtiöiltä nämä viisi myönnytystä ennen kuin luovut paikastasi.

Kohtuullinen odotus kätevästä lennosta

Useimmat ihmiset ovat valmiita sietämään muutaman tunnin viivästystä vastineeksi korvauksesta. Mutta jos paikastasi luopuminen johtaa useisiin epäonnistuneisiin valmiustilaan pääsyyrityksiin ja tuntikausiin istumiseen täpötäydessä, epämukavassa terminaalissa, vapaaehtoisesta töyssystäsi tulee hapan diili.

Ensimmäinen kysymys, joka sinun tulee kysyä, on "milloin on seuraava vapaa lento, jolle voin saada vahvistetun paikan?"

Vastaus tähän kysymykseen ohjaa keskustelusi loppua. Aiot pyytää myönnytyksiä sinulle aiheutuvien haittojen perusteella.

Jos agentti on välttelevä tai pessimistinen vahvistetun istumapaikan löytämisestä seuraavalla lennolla ja jos ilmaisua "valmiustila" käytetään kuvaamaan tilaasi eteenpäin, anna jonkun muun ilmoittautua törmäyksen johdosta ja pidä vahvistuksesi istuin.

Ateriaraha ja muut lyhytaikaiset mukavuudet

Ylimääräisten tuntien viettäminen poissa kotoa merkitsee lisäkuluja. Saatat olla kotona aterialla, mutta sen sijaan olet lentokentän terminaalissa, koska lentoyhtiö ylivarasi lentosi.

On vain reilua, että lentoyhtiö noutaa aterialehti, jos viivästys on vähintään kaksi tuntia. Useimmat agentit tarjoavat lahjakortin, joka hyväksytään helposti lentokentän ravintoloissa. Jotkut kieltäytyvät tästä tarjouksesta, ellei heiltä sitä pyydetä, joten muista kysyä.

Pidäodotuksesi ovat kohtuullisia. Tämä ei ole usean ruokalajin hummeriillallinen, joka tarjoillaan viiden tähden ravintolassa. Kupongin hinta on yleensä sama kuin lentokentän keskimääräinen ateriahinta.

Toinen kohteliaisuus, jota kannattaa hakea, on paikka lentoyhtiön klubiloungessa. Nämä paikat ovat paljon mukavampia kuin terminaalissa istuminen. Jos vietät tuntikausia lentoasi odotellessa, istumapaikat ovat parempia ja löydät ilmaisia välipaloja, sanomalehtiä ja televisiovaihtoehtoja.

Muista neuvotella näistä vaihtoehdoista ensimmäisessä keskustelussasi vapaaehtoisesta töyssystä. Niiden esille tuominen myöhemmin toisen edustajan kanssa voi johtaa pettymyksiin.

Lupaus hotellikupongista

Toisin kuin ateriat ja lentoyhtiön klubipassit, hotellihuonetta tarjotaan yleisesti, jos uusi lentosi on suunniteltu seuraavalle päivälle. Sinun ei tarvitse nukkua terminaalissa. Kuten ateriakuponkien kohdalla, älä odota ylellisyyttä – se on bisnesluokan hotelli, joka on mukava mutta ei ylellinen.

Suuret lentoyhtiöt pitävät varastoa lentokenttien lähellä olevista huoneista vastatakseen näihin tilanteisiin, ja hotellit ovat melko tottuneet hyväksymään lentoseteli. He käsittelevät sitä käteismaksuna.

Jos maksuprosessi on kätevä, jotkin muut hotellimajoituksen osa-alueet eivät välttämättä toimi yhtä sujuvasti.

On myös reilua kysyä etäisyyttä, jonka matkustat lentokentältä. Jos hotelli ei ole lentokentän alueella, kuinka kaukana se ononko se? Pitkä työmatka lisää vaivaa ja vaikuttaa sopimuksesi laatuun.

Huonesetelin lisäksi sinun pitäisi saada myös maakuljetus. Joskus hotellissa on pakettiauto. Jos ei, varmista, että taksikupongit sisältyvät tarjoukseen.

Hyvin neuvoteltu taloudellinen korvaus

Avaintekijä useimpien budjettimatkailijoiden vapaaehtoisessa iskussa on saatavilla olevien ilmaisten matkojen määrä. Ei kahta samanlaista törmäystilannetta, vaikka jotkut ovat kiireellisempiä kuin toiset.

Huhtikuussa 2017 United Airlinesin täytyi vapauttaa neljä paikkaa lennolla Chicago O'Haresta Louisvilleen Kentuckyssa. Neljän hengen miehistö, joka tarvittiin toiselle United-lennolle Louisvillestä, joutui ottamaan paikat neljältä maksav alta matkustaj alta. Lentoyhtiön henkilöstön tilannetta pahensi se, että matkustajat olivat jo nousseet koneeseen. Alkuperäinen tarjous kuitenkin oli vain 400 dollaria ja ilmainen hotellihuone. Ei ottajia. Korvaus kaksinkertaistui 800 dollariin. Silti ketään ei kiinnostanut.

Se, mitä tapahtui seuraavaksi, oli rumaa. Tahaton törmäys päättyi siihen, että matkustaja kirjaimellisesti raahattiin ulos koneesta. Oikeuskulut ja huono julkisuus olivat kalliita verrattuna muutamaan 1 500 dollarin tarjoukseen näistä paikoista.

Lentoyhtiöt haluavat korjata ylivarausongelmat mahdollisimman nopeasti, hiljaa ja halvalla. Valitettavasti joillakin lentoyhtiöiden agenteilla ei ole lupaa tehdä houkuttelevia tarjouksia, jotka voisivat estää Chicagossa tapahtuneen k altaiset tapahtumat. United uudisti myöhemmin sentörmäystoimenpiteet.

Kauheat vaatimukset elinikäiselle matkakortille tai 10 000 dollarin ilmaismatkalle eivät todennäköisesti saa suurta pitoa edes kiireellisimmissä tilanteissa. Mutta harvoin kannattaa hyväksyä lentoyhtiön ensimmäinen tarjous. Lentoyhtiö on todennäköisesti valmis menemään korkeammalle.

Ajattele, kuinka monta tuntia sinulle aiheutuu haittaa. On vaikea asettaa tälle neuvottelulle tuntihintaa, joka sopii jokaiselle matkustajalle, mutta ajattele asiaa näin: 200 dollarin matkaseteli saattaa olla kohtuullinen yhden tai kahden tunnin viivästykseen, mutta älä vietä kokonaista päivää istuu lentokentällä tuohon hintaan.

On tärkeää selvittää, vahvistetaanko sinut seuraavalla lennolla. Jos olet vain valmiustilassa, tarvitset lisää rahaa vapaaehtoiseen töihin.

Palauksena tästä korvauksesta: yleensä se on luotto, jonka voi käyttää vain lentoyhtiössä seuraavan 12 kuukauden aikana. Käteismaksua tarjotaan joissain tilanteissa, mutta ne eivät ole normaalia.

Joustavuus, joka sisältää vaihtoehtoisen korvauksen

Jotkut matkustajat suosivat etuja tulevien lippujen sijaan.

Onko lentosi kesto yli kolme tuntia? Ehkä päivitys ensimmäiseen luokkaan olisi houkuttelevampi kuin kuponki. Entä klubin jäsenyys, jonka avulla voit odottaa mukavasti lentojen välillä ensi vuonna?

Näitä näkökohtia on vaikea arvostaa, kun seisot portilla. Ajattele näitä asioita ennen kuin hyppäät vapaaehtoiseksi töihin.

Hae astrategia, joka sopii matkatarpeisiisi ja saa lentoyhtiöt maksamaan ylivarauksista.