Lentoyhtiöt ovat lentäneet etulinjalle auttamaan rokotteiden jakelussa

Lentoyhtiöt ovat lentäneet etulinjalle auttamaan rokotteiden jakelussa
Lentoyhtiöt ovat lentäneet etulinjalle auttamaan rokotteiden jakelussa

Video: Lentoyhtiöt ovat lentäneet etulinjalle auttamaan rokotteiden jakelussa

Video: Lentoyhtiöt ovat lentäneet etulinjalle auttamaan rokotteiden jakelussa
Video: Rekry auki 12.6. saakka! #airpro #lentokenttä #helsinkiairport #rampagent 2024, Saattaa
Anonim
Covid-rokotus Gironan vanhustenkeskuksessa
Covid-rokotus Gironan vanhustenkeskuksessa

Melkein heti kun COVID-19 tuli ja aloitti tapahtumapaikan purkamisen, kaipasimme epätoivoisesti rokotetta. Aluksi monet arvelivat, että voisi kestää vuosia löytää ja kokeilla rokotetta, jota voisimme käyttää. Loppujen lopuksi ennen COVID-19:ää nopein rokote, joka on koskaan syntynyt laboratoriosta pistokseen, oli sikotautia vastaan vuonna 1971. Mumpsvax kehitettiin ennätysajassa, ja se kesti silti neljä vuotta.

Neljä vuotta ei lyhentäisi maailmanlaajuista pandemiaa, jonka kuolonuhrien määrä kasvaa ja joka vaikuttaa teollisuuteen, perheisiin ja moraaliin. Hieman ihmeellisesti, yhteisten ponnistelujen, rahoituksen ja tiedon voimalla, alle vuodessa ei kehitetty yksi vaan kolme rokotetta COVID-19:ää vastaan. Melkein välittömästi näytti kuitenkin siltä, että rokotteen saaminen olisi vain puoli voittoa. Toinen puoli? Sen saaminen sinne missä sen pitikin – 7,8 miljardin ihmisen käsissä ympäri maailmaa.

Onneksi on muutama suuri lentoyhtiö, joka otti haasteen vastaan. Yhdysvalloissa suuret kaupalliset lentoyhtiöt Delta, American ja United astuivat markkinoille auttaakseen kuljetusjättiläisiä, kuten DHL, UPS ja FedEx, saamaan rokotteet lopulliseen määränpäähänsä, kun taas Aasiassa Singapore Airlines otti kehään.

Paljon mittakaavan lisäksiJakelua tarvitaan, yksi suurimmista haasteista rokotteiden kuljetuksessa on tämän arvokkaan lastin pitäminen vakaassa lämpötilassa noudosta toimitukseen, mikä on haastava tehtävä, kun ottaa huomioon, kuinka usein lämpötila muuttuu lennon aikana. Jotta COVID-19-rokotteet säilyisivät tehokkaina, ne on säilytettävä erittäin kylmässä kuljetuksen aikana. Esimerkiksi Pfizer-BioNTech-rokotteen on pysyttävä villissä -94 Fahrenheit-asteessa toimituksen aikana. Moderna- ja Astra-Zeneca-rokotteet eivät ole yhtä dramaattisia.

Valmistautuakseen lentoyhtiöt aloittivat koelentojen simuloimaan olosuhteita, joita tarvitaan rokotteiden kuljettamiseen turvallisesti. Tämä sisälsi lämpöpakkausten (tunnetaan kylmälaatikoina) stressitestauksen, useiden lämpötilatarkastusten suorittamisen koko prosessin ajan ja käsittelyprosessin testaamisen logistiikan tasoittamiseksi. Kun ensimmäinen COVID-19-rokote hyväksyttiin hätäkäyttöön joulukuussa, ne olivat valmiita rullaamaan muutamassa tunnissa ja kuljettivat rokotelähetykset sekä matkustaja- että rahtilentokoneissa.

Unitedista tuli ensimmäinen lentoyhtiö, joka lennätti rokotteen Pfizer-BioNTech-injektiopullojen mukana matkustajan lennon vatsaan. Muutamassa päivässä ja vastaten puheluun muutamassa tunnissa, American ja Delta lensivät etulinjalle; Amerikkalainen kuljettaa rokotelähetystä 777-200-lentokoneella, joka lensi Chicagosta Miamiin ja Deltasta Detroitista Atlantaan ja San Franciscoon. Singapore Airlinesin lento SQ7979 toimitti 21.12.2020 ensimmäisen rokoteerän Aasiaan, kun se saapui Singaporeen Pfizer-BioNTech-rokotelähetyksen kanssa. Brysselistä, Belgiasta.

Lentoyhtiöt luottavat rokotteiden onnistuneeseen toimittamiseen kylmäketjulogistiikkaan varmistaakseen, että lämpötilaherkät tuotteet, kuten rokotteet, saapuvat käyttökelpoisessa tai toimivassa kunnossa. Rohkean ketjulogistiikan hallinta tarkoittaa jongleerausta, kuten riittävän kylmävaraston, kylmäkäsittelykeskusten, kylmälähetysominaisuuksien ja jäähdytysjärjestelmien pitämistä oikeassa lämpötilassa lähetyksen ajan.

Verkkosivustonsa mukaan American Airlinesilla on Yhdysv altojen suurin lentoyhtiön ylläpitämä lämpösäädelty lääkkeiden kuljetuslaitos, jota se käyttää lämpötilakriittisten lähetysten kuljettamiseen yli 150 kaupungin ja 46 maan verkostossa. maailma. Matkustajalentoyhtiö on myös ansainnut International Air Transport Associationin lääkelogistiikan riippumattomien validoijien huippuyksikön (CEIV Pharma) sertifikaatin, joka myönnetään lääke- ja terveydenhuoltotuotteita kuljettaville lentoyhtiöille.

Delta Cargo oli itse asiassa ensimmäinen lentoyhtiö Yhdysvalloissa, joka sai tämän sertifikaatin. Neljän vuoden aikana lentoyhtiö on rakentanut maailmanlaajuisesti yli 50 toimipisteen verkoston, jossa ne pystyvät käsittelemään lääketuotteita, kuten rokotteita. Delta voi seurata ja hallita lämpötiloja, virstanpylväitä ja arkaluonteisten lähetysten, kuten rokotteiden, ajoittamista pääohjauskeskuksestaan. He myös perustivat kesällä 2020 työryhmän ratkaisutiimin auttamaan COVID-19-rokotteen kuljetukseen tarvittavan logistiikan hallinnassa.

Emme tiedä sinusta, mutta nämä rokotteet eivät voitoimitetaan riittävän nopeasti – ja me rakastamme nähdä matkailualan ottavan yhteyttä auttamaan sen tekemisessä.

Suositeltava: