Google Maps esittelee AR-navigoinnin lentokentillä, mutta onko siitä hyötyä?

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:24

On vaikea muistaa, milloin puhelimemme eivät olleet arsenaalimme hyödyllisin navigointityökalu (Mapquest-tulosteet, kuka?). Vaikka karttasovellukset ovat jo vaikuttavia, Google Maps pyrkii jatkuvasti parantamaan navigointipeliään. Viime viikolla teknologiajätti ilmoitti ohjelmistoon tulevista ominaisuuksista, mukaan lukien lisätyn todellisuuden (AR) sisänavigointi, joka auttaa käyttäjiä löytämään tiensä julkisissa tiloissa, kuten lentokentillä ja ostoskeskuksissa.

Sisäkuvaukseksi nimetty ohjelmisto käyttää puhelimesi kameraa antaakseen reaaliaikaisia kävelyohjeita ympäristösi kuvaan, kuten aurinkolasit vakoiluelokuvasta. Se ei ole uusi tekniikka – Googlella on itse asiassa ollut tämä ominaisuus käytettävissä ulkonavigointiin kaupungeissa vuodesta 2019. (Avaa Google Maps, aseta määränpää, valitse kävelyreitti ja napsauta "Live View".) Mutta tämä on ensimmäinen kun Google on tuonut AR-navigoinnin sisätiloihin.

Vaikka en ole vielä käynyt lentokentällä, joka tällä hetkellä tukee Indoor Live View -toimintoa, Google julkaisee päivityksiä hitaasti vuoden aikana. Olen testannut tavallista Live View -toimintoa New Yorkissa nähdäkseni, miten ohjelmisto todella hyödyllinen. Ollakseni rehellinen, en ole täysin myyty.

Sinun jälkeensyötä määränpääsi Google Mapsiin ja valitse Live View, kamerasi avautuu ja sovellus pyytää sinua osoittamaan kamerallasi kadun toisella puolella olevia kylttejä tai rakennuksia, jotta se voi orientoitua. Kun se tietää missä olet, suuret nuolet ponnahtavat kameran kuvaan ja näyttävät tarkalleen, minne sinun on mentävä. Kieltämättä se näyttää aika siistiltä.

Mielestäni navigointi puhelimella kasvosi edessä on uskomattoman kömpelö kokemus. Jos tuijotat näyttöäsi, et todennäköisesti ole tietoinen kaikesta ympärilläsi tapahtuvasta. voit helposti törmätä liikennekartioon, astua koiran kakkaan, pudota jalkakäytävän kellarin oveen tai, mikä vielä pahempaa, astua jalkakäytävältä ja jäädä pyörän tai auton alle. (Siitä syystä asiantuntijat sanovat, että tekstiviestien lähettäminen kävellessä on vaarallista.) Jos kyseessä on lentoasema, saatat vahingossa törmätä jonkun matkalaukkuun, jos hän lopettaa sinut. Ei todellakaan ole vaarallista, mutta ei todellakaan ihanteellinen.

Olen kuitenkin sitä mieltä, että Live View sekä sisällä että ulkona on ihanteellinen suuntautumiseen uudessa paikassa. Alkuperäinen newyorkilainen saattaa kyetä hyppäämään ulos metrosta ja havaitsemaan heti, mikä tie on pohjoinen, mutta vierailija saattaa tarvita ylimääräisen vihjeen. Siinä tapauksessa Live View voi työntää sinut oikeaan suuntaan, ja sitten voit siirtyä takaisin tavalliseen karttapohjaiseen navigointiin jatkaaksesi matkaasi.

Mutta pitävätkö matkustajat AR-navigointia yhtä hyödyllisenä, kun he orientoituvat lentokentällä? En ole niin vakuuttunut. Lentokentät – ja niiden opasteet – on suunniteltu huolella navigoimaan porttien ja tärkeimpien kohteiden, kutenmatkatavaroiden noutaminen on helppoa, joten Live View saattaa olla hieman tarpeeton. On todennäköisesti nopeampaa kävellä kylttiä kohti saadaksesi selville, minne sinun on mentävä, kuin määrittää AR-navigointisi. Ainoa poikkeus: jos yrität löytää tiettyjä kauppoja, ravintoloita tai loungeja, joita ei välttämättä mainita lentokentän pääkyltissä, Live View saattaa tehdä ihmeitä. (Muista, että joillakin lentoyhtiöillä, kuten Deltalla, on uskomattoman yksityiskohtaiset navigointijärjestelmät upotettuina sovelluksiinsa, joten jos et ole kiinnostunut AR-asioista, voit pitää navigoinnin kaksiulotteisena!)

Vaikka uskon, että Googlen Indoor Live View -ominaisuudessa on joitain myönteisiä puolia, en usko, että käytän sitä lentokentällä lähiaikoina. Minulle henkilökohtaisesti lentokentillä vaeltaminen on puoli hauskaa! Mutta saatat haluta kysyä minulta uudelleen, kun olen tekemässä tiukkaa yhteyttä lentokentälle, jolla en ole koskaan käynyt…