Arvostelu Kingda Kasta - maailman korkeimmasta vuoristoratasta

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:50

Vähemmän vuoristorata ja enemmän jännityskone, joka on suunniteltu kerskumiseen, Kingda Ka on yhden tempun poni. Myönnettäköön, se on huikea temppu ja kerran elämässä kiire. Mutta kerta varmaan riittää. Laukaisu saattaa pelotella sinua typerästi. Mutta loppujen lopuksi Kingda Ka saa sinut tuntemaan olosi tasaiseksi ennätysmäisen 456 jalan tornistaan huolimatta.

TripSavvy-arvio: 3,5 tähteä (5/5)
Thrill-asteikko (0=piha!, 10=hyvä!): 10

On vaikea kuvitella jännittävämpää matkaa. Hullu kiihtyvyys, nopeus, korkeus ja pudotus

Rakettialustan tyyppi: Hydraulinen laukaisurakettilasi
Korkeus: 456 jalkaa
Huippunopeus: 128 mph
Sijainti: Six Flags Great Adventure Jacksonissa, New Jerseyssä
Caster-elementit: 456 jalkaa korkea silinteritorni, jossa 90 asteen nousu ja lasku
129 jalan toinen mäki, joka on suunniteltu tarjoamaan vapaasti kelluvaa lähetysaikaa.
Ajoaika: 50,6 sekuntia
Minimikorkeusvaatimus: 54 tuumaa

Käyn ylös ja alas… TÄMÄ?

Odotus on ahdistavaa. Kun ratsastajat nousevat Kingda Kan juniin sen kaksikuormaisilla laitureilla ja junat pinoutuvat vaakasuuntaisen laukaisuradan toiseen päähän, pahaenteinen 456 jalan silinteritorni häämöttää toisessa päässä. Torni näkyylähes kaikkialla puistossa, ja se näyttää uskomattoman korke alta. Mutta kun sitä tuijottaa eteenpäin lukitun ja lastatun junan näkökulmasta, se näyttää pähkinöiltä. Luultavasti ajattelet: "Minä menen ylös ja alas… TÄMÄ?"

Muutaman minuutin välein juna lähtee liikkeelle, mikä lisää ennen ajoa tapahtuvaa tärinää. Se laskeutuu laukaisurataa alas 128 mph:n nopeudella ja menee sitten suoraan ylös torniin. Kun se kiipeää 456 jalkaa, se hidastaa ja näyttää olevan tuskin tarpeeksi vauhtia ylittääkseen sen. Harvinaisissa tapauksissa Kingda Ka ja muut rakettialuset itse asiassa irtoavat ja liukuvat taaksepäin alas tornista. Ajelut on suunniteltu käsittelemään poikkeavaa (ja jotkut fanit pitävät sitä kunniamerkkinä, että kokea peruutuksen).

Kingda Ka putoaa sitten suoraan alas toiselle puolelle ja menee 270 asteen pystysuoraan spiraaliin. Kilpajuoksussa takaisin asemalle se kiipeää suhteellisen pienelle 129-jalkaiselle mäelle spurtissa lähetysaikaa. Katsotpa kuinka monta kertaa junia kulkee matkan läpi, mikään ei valmista sinua varsinaiseen kyytiin.

Jeeee-ahhhhhh

Kuten useimmissa vesille lasketuissa lasinaluseissa, jarrut vapautuvat juuri ennen Kingdan nousua ja jättävät junan hetkeksi vapaaksi vapaa-asentoon. Sitten, jeeeee-ahhhhhh!, se on täynnä huikea energiapurkaus radalla. 128 km/h matkustaminen avoimessa ajoneuvossa on outo sensaatio.

Muuten, 128 mph:n kokeminen voi tuntua epämaall alta sensaatiolta. Mutta saatat ihmetellä, onko Kingda Ka maailman nopein vuoristorata. Six Flags -ajelu itse asiassa katkesilevyjä, kun se avattiin ensimmäisen kerran vuonna 2005. Miten se pärjää nykyään? Se on edelleen kiinni yhdestä levystä, mutta siellä on lasinaluse, joka on jopa hullumpi kuin Kingda Ka.

Tornin zoomauksen jälkeen muutaman sekunnin epäröinti – onnistummeko? – on huolestuttavaa. Näkymä tornin harj alta, jos ratsastajat voivat avata silmänsä, on vaikuttava. Siihen asti, ja puhumme ehkä 10 sekuntia, Kingda Ka on villi.

Anticlimactic

Tornista alas tullessa saattaa kuitenkin tulla odottamattomia epätasaisia kohtia, kun juna tärisee hieman. Pystysuora kierre on hämmentävä ja heikentää ajon korkeutta ja nopeutta. Ja 129-jalkainen lentoaikakukkula on ilmaston vastainen ja yllättävän ontuva. Tuolla tukahduneella energialla luulisi räjähdysmäisen lähetysajan purkauksen. (Nirvanaa varten voit suunnata Great Adventuren tärkeimmille lasinaluseille, El Torolle ja Nitrolle.)

Palattaessa asemalle, ratsastajat ovat hieman järkyttyneet laukaisusta ja äärimmäisestä korkeudesta. Mutta he voivat myös olla hieman pettyneitä. Kaiken tämän odotuksen jälkeen matka on ohi silmänräpäyksessä.

Annetaan silinterihattumme Intaminille, pyörän valmistajalle, ja Six Flagsille, koska heillä on rohkeutta rakentaa ennätyksiä rikkova Kingda Ka. Mutta ennätysten rikkominen ei välttämättä tarkoita häikäisevää ajokokemusta. Jännitysten - crescendot, julkaisut, huiput, sillat - sinfonian sijaan, jonka upea vuoristorata tarjoaa, Kingda Ka on enemmän jatkuvaa, yksisävelistä, raskasmetallia.

Jos haluat saada käsityksen siitä, mikä tekee lasinalusesta mahtavan,katso Superman the Ride -arvostelumme Six Flags New Englandissa.