Mitä Alaska Airlinesin Virgin America -ostos tarkoittaa matkustajille

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:09

Juuri kun luulit Yhdysv altain lentoyhtiöiden yhdistämisen päättyneen – sen jälkeen kun US Airways ja American Airlines saattoivat fuusion päätökseen vuonna 2015 – uusi sopimus julkistettiin virallisesti. Sekä Seattlessa sijaitseva Alaska Airlines että New Yorkissa toimiva JetBlue Airways ilmaisivat kiinnostuksensa ostaa San Franciscossa sijaitsevan Virgin American. Mutta Alaska Airlines voitti ehdotuksella maksaa 2,6 miljardia dollaria Virgin Americasta.

Alaska Airlines sanoi kauppaa koskevassa ilmoituksessaan, että sen osto Virgin Americalla laajentaa länsirannikon läsnäoloa, lisää asiakaskuntaa ja lisää kasvualustaa. Fuusio yhdistää Alaska Airin linnoituksen Seattlen solmukohdan ja hallitsevan aseman Tyynenmeren luoteisosassa ja Alaskan osav altion sekä Virgin American vahvan perustan Kaliforniassa. Sopimuksen ansiosta Alaska Airlines saa suuremman osuuden yli 175 000 päivittäisestä matkustajasta, jotka lentävät Kalifornian lentokentille, mukaan lukien San Francisco International ja Los Angeles International.

Virgin America-asiakkaat näkevät laajennettuja lentoja kasvaville ja tärkeille teknologiamarkkinoille Piilaaksossa ja Seattlessa. Toinen sopimuksen bonus on se, että lentoyhtiö voi hyödyntää Alaska Airlinesin toistuvia yhteyksiä kansainvälisiin lentoyhtiökumppaneihin, jotka lähtevät Seattle-Tacoma Internationalista, San Franciscosta.ja Los Angelesin lentokentille. Matkustajat voivat myös hyödyntää useampia lentoja tärkeille itärannikon yritysmarkkinoille lähtö- ja saapumisaikojen valvomilla lentokentillä, kuten Ronald Reagan Washingtonin kansallinen lentoasema, John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema ja LaGuardian lentoasema.

Virgin America alkoi alun perin Virgin Atlanticin perustajan Sir Richard Bransonin ideana vuonna 2004. Hän halusi tuoda Virgin-brändin Yhdysv altoihin ja ehdotti Virgin U. S. A. -lentoyhtiön perustamista. Mutta ehdotettu lentoyhtiö joutui vaikeuksiin sen jälkeen. kysyttiin, kenellä oli enemmistöosuus. Yhdysv altain laki kieltää ulkomaisia sijoittajia omistamasta yli 25 prosenttia yhdysv altalaisista lentoyhtiöistä. sillä oli myös vaikeuksia löytää yhdysv altalaisia sijoittajia.

Saadakseen lentoyhtiön käyntiin Virgin America -yhtiön johtajat rakensivat uudelleen lentoyhtiön, jossa ääniv altaiset osakkeet omistivat Yhdysv altain liikenneministeriön hyväksymä säätiö. He sopivat myös, että vain kaksi hallituksen jäsentä tulee Bransonin hallitsemasta Virgin Groupista.

Virgin America ilmoitti Airbus A320 -kapearunko-suihkukoneiden tilauksista laivastolleen ja aloitti lennon elokuussa 2007. Kun se alkoi lentää, siitä tuli erittäin suosittu matkustajien keskuudessa, vaikka sillä ei ollut laajaa reittiverkostoa tai päivittäisiä lentotiheyksiä.

Lentoyhtiö oli innovatiivinen matkustajakokemuksen suhteen, ja siitä tuli ensimmäinen yhdysv altalainen lentoyhtiö, joka tarjosi Wi-Fi-yhteyden jokaiselle lennolle. Muita laivan palveluita ovat vakio- ja USB-liittimet jokaisella istuimella, istuimien välinen chat ja ruoan/juomien toimitus, gourmet- ja artesaaniruoka ja välipalat, raikas tunnelmavalaistus jaRed, sen lennon viihdejärjestelmä, joka sisältää elokuvia, live-TV:tä, musiikkivideoita, pelejä ja musiikkikirjaston. Matkustajilla on pääsy kolmeen hyttiin: Main, Main Select ja First Class. Main Class Select -matkailijat saavat kuusi tuumaa lisää jalkatilaa, varhaisen lennolle pääsyn sekä ilmaisia valikoituja ruokia ja juomia.

Molemmat lentoyhtiöt ovat saaneet kiitosta matkustajapalvelustaan. Virgin America on valittu "Parhaaksi kotimaan lentoyhtiöksi" sekä Travel + Leisure -järjestön vuosittaisessa World's Best Awards -palkinnossa että Conde Nast Traveller's Readers' Choice Awards -palkinnossa viimeisten kahdeksan peräkkäisenä vuonna. J. D. Power on luokitellut Alaska Airlinesin "perinteisten lentoyhtiöiden asiakastyytyväisyyden parhaaksi" kahdeksan vuoden ajan peräkkäin, ja FlightStats on sijoittunut ykköseksi oikea-aikaisen suorituskyvyn vuoksi kuuden vuoden peräkkäin.

Yhdistetyllä lentoyhtiöllä on 1 200 päivittäistä lentoa Seattlessa, San Franciscossa, Los Angelesissa, Anchoragessa, Alaskassa ja Portlandissa, Oregonissa. Laivasto koostuu noin 280 lentokoneesta, mukaan lukien alueelliset lentokoneet.

Yhdistetty lentoyhtiö pysyy Alaska Airlinesin Seattle-päämajassa. johti toimitusjohtaja Bradley Tilden ja hänen johtoryhmänsä. Virgin Amerikan toimitusjohtaja David Cush johtaa siirtymätyöryhmää, joka kehittää integraatiosuunnitelman. Molempien hallitusten yksimielisesti hyväksymä sulautuminen edellyttää viranomaisluvan saamista ja Virgin America -osakkeenomistajien hyväksyntää; kaupan odotetaan valmistuvan viimeistään 1.1.2017.