Sveitsin parhaat maisema- ja uutuusjunamatkat

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:24

Matka Sveitsin junassa on pakollinen osa lomaa Sveitsissä riippumatta siitä, mihin aikaan vuodesta vierailet tai kuinka monta kertaa olet matkustanut maassa. Oletpa sitten suklaateemaisessa junassa tai painovoimaa uhmaavalla hammaspyörämatkalla, monet niistä kulkevat läpi Euroopan upeimmista vuoristomaisemista. Istu siis alas ja nauti näkymistä – sitä varten sinä olet täällä, näiden Sveitsin upeiden maisema- ja uutuusjunamatkojen jälkeen.

Bernina Express

Kirkanpunainen Bernina Express on yksi Sveitsin - ja mahdollisesti koko maailman - kuuluisimmista junamatkoista. Neljän tunnin matka Italian rajakaupungin Tiranon ja Sveitsin Graubündenin kantonissa sijaitsevan Churin kaupungin välillä on hämmästyttävä dramaattisen maiseman muutoksensa vuoksi. Palmut ja järvet lähellä Tiranoa väistyvät nopeasti alppimetsille, jäätiköille, kim alteleville jään peittämille järville (talvella) ja Berninan Alppien huipuille. Bernina-reitti on maasiltaineen, siltoineen ja tunneleineen myös 1900-luvun tekniikan ihme.

Juna kulkee ympäri vuoden. Monet matkustajat tekevät matkan Tiranoon ja sieltä pois St. Moritzin hiihtokeskukseen päivässä. Yhdessä Glacier Expressin (katso alla) kanssa Bernina Line onosa historiallista Rhaetian rautatietä. Huomaa, että tavalliset, muut kuin pikajunat Tiranon ja St. Moritzin välillä kulkevat samoja raitoja ja maksavat vähemmän. Muista vain varata paikat panoraamajunan vaunuihin.

Glacier Express

Yhtä kuuluisan Bernina Expressin kanssa Glacier Express on historiallisen Rhaetian Railwaysin tunnusmerkki. Zermattin ja St. Moritzin välillä kulkeva juna kestää 7,5 tuntia 290 kilometrin (180 mailia) matkaan, mikä saa vitsejä, että se on maailman hitain pikajuna. Matkan varrella on maisemia, joissa on jyllästäviä jokia, viehättäviä kaupunkeja, korkeita vuoristojärviä ja soloja, dramaattisia rotkoja ja tietysti jäätiköitä. Glacier Express tunnetaan mukavista, panoraamajunavaunuistaan, ja matkustajat sanovat, että ensimmäisen ja toisen luokan välillä on vain vähän eroa, paitsi hieman enemmän kyynärpäätä. Äskettäin esitelty Excellence Class on kuitenkin aivan toinen kokemus, jossa on runsaat istuimet, usean ruokalajin ateria ja rajoittamaton ilmainen juoma, mukaan lukien samppanja. Rhaetian Railways tarjoaa yhdensuuntaisia tai meno-paluulippuja sekä paketteja, jotka sisältävät yöpymisen reitin varrella olevissa hotelleissa.

Jungfrau-vuoristorautatie Jungfraujochiin

On useampi kuin yksi tapa kiivetä Jungfraujochiin, joka on 3 454 metrin korkeudessa (11 332 jalkaa) Euroopan korkeimmalla sijaitseva rautatieasema. Kun saavut vain kapearaiteisen hammaspyörän kautta, voit nyt käyttää pikakuvakettahenkeäsalpaava Eiger Express -hiihtogondoli Grindelwaldista Eigerin asemalle; sieltä voit siirtyä Jungfrau Mountain Railwaylle Jungfraujochiin. Jäätikön huipulla on todellinen alppihuvipuisto, jossa on observatorio, jäätikköön kaiverrettu jääpalatsi, lumiurheilumahdollisuuksia, ravintoloita, hotelleja ja ostosmahdollisuuksia. Matka Jungfraujochiin on kallis yritys, mutta monille se on sen arvoinen matka "Euroopan huipulle". Reitit ovat yleensä avoinna ympäri vuoden, mutta voivat sulkeutua lyhyellä varoitusajalla huonon sään sattuessa.

GoldenPass-linja Montreux'sta Zweisimmeniin

GoldenPass Line on junasarja, joka kulkee 210 kilometriä (130 mailia) Montreux'n ja Luzernin välillä. Montreux'n ja Zweisimmenin välillä kulkeva GoldenPass Classic on reitin suosituin osuus. Kun juna nousee Genevejärven (ranskaksi Lac Léman) rannoilta, maasto muuttuu nopeasti Välimerestä alppimaiseksi, ja aurinkoiset järvenrannat ja porrastetut viinitarhat väistyvät viehättäville vuoristokylille ja kuohuville puroille. Jos voit, varaa yksi romanttisista Belle Époque -junista, joka on mallinnettu 1930-luvun Orient Express -junavaunujen mukaan. Muuten GoldenPass Classic -autot tarjoavat alemman palveluluokan, mutta samat upeat näkymät. Kun saavut Zweisimmeniin, voit viettää yön, palata Montreuxiin tai vaihtaa junaa Interlakeniin ja Luzerniin. GoldenPass Line kulkeeympäri vuoden.

Wilderswilistä Schynige Platte-Bahnille

Osa Jungfrau-vuoristoverkostoa, vanha Schynige Platte Railway valmistui vuonna 1893. Sen alkuperäiset sähköhammaspyörävaunut tekevät edelleen jyrkän, luonnonkauniin matkan Wilderswilistä Schynige Plattelle noustaen 1,420 metriä (4 659 jalkaa) 7,3 kilometrissä (4,5 mailia). Matkan alussa sinulla on näkymät Thun- ja Brienz-järvelle, jotka sitten väistyvät laajalle Eigerin, Mönchin ja Jungfraun huipulle. Yksisuuntainen matka kestää noin tunnin ja reitti kulkee toukokuusta lokakuuhun. Kun olet historiallisella Schynige Platte-Bahnilla (asemalla), voit lähteä vaelluksille vuorten ja niittyjen yli, syödä aterian aseman ravintolassa tai nauttia eeppisista näkymistä Hotel Schynige Plattesta. Pääset sinne ajamalla Interlakenista tai kulkemalla Bernese Oberlandin rautatietä Interlakenista Wilderswiliin.

hammaspyörärautatie Alpnachista Pilatusvuorelle

Se väittää olevansa maailman jyrkisin hammasratasjuna, ja sen k altevuus on jopa 48 prosenttia, uskomme sen! Voimakkaalla pienellä punaisella junalla kestää 30 minuuttia nousta 4 618 metrin (15 150 jalkaa) Alpnachstadista Luzern-järven rannalla Pilatus Kulmiin, joka on Pilatus-vuoren huipulla sijaitseva virkistysalue. Alkuperäinen hammaspyöräjärjestelmä rakennettiin vuonna 1889, eikä paljon ole muuttunut sen jälkeen. Tämä on yksi Sveitsin kauneimpiaikimuistoisia lyhyitä junamatkoja. Huipulla on hotelleja, ravintoloita, talvinen lumipuisto, patikointia ja kesäaktiviteetteja.

Pakettivaihtoehtoihin kuuluu edestakainen venematka Luzernista, yöpymiset ja ateriat. Juna kulkee toukokuusta marraskuuhun; muina vuodenaikoina huipulle pääsee gondolilla tai köysiradalla.

Gotthard Panorama Express Luzernista Luganoon

5,5 tunnin juna- ja venematka Gotthard Panorama Express on suosittu, koska matkan varrella tapahtuu dramaattisia muutoksia maisemassa, ilmastossa ja kulttuurissa. Matkasi alkaa Luzernin kaupungista, jossa lähdet veneellä Luzernjärven yli matkalla Flüeleniin. Sieltä hyppäät junaan, joka nousee Göschenenille, ja siirryt sitten Luganoon matkaavaan junaan. Koko matka kulkee kolmen eri kielen ja kulttuurin halki – ranskasta saksaan ja italiaan – ja päättyy lähellä Luganojärven rantaa eteläisessä Ticinon kantonissa. Gotthard Panorama Express kulkee toukokuusta lokakuuhun. Matka voidaan ottaa erillisinä osuuksina ja vain ensiluokkaisia autoja on saatavilla.

Brienz Rothorn Steam Train

Suosittu uutuusjuna Berner Oberlandissa, Brienz Rothorn Railway vie matkustajat 7,6 kilometrin ja tunnin mittaiselle matkalle Brienzer Rothorniin. Kulkuväline on ihastuttava – ulkoilmajunavaunuja työnnetään vuorelle vintage-höyryvetureilla. Huipulla (joka on 2 266 metriä merenpinnan yläpuolellatasolla) siellä on ravintola, hotelli, vaellusreittejä ja laajat näkymät Brienz-järvelle ja Bernin Alpeille. Höyryjuna kulkee kesäkuusta lokakuuhun.

Suklaajuna

Juusto ja suklaa ovat kaksi sveitsiläisen keittiön huippua, ja kausiluonteinen junamatka Montreuxista hemmottelee sinua molemmilla kansallisaarteilla. Chocolate Train (tai Train du Chocolat) vie matkustajat House of Gruyèreen, jossa tuotetaan kuuluisaa juustoa, ennen kuin se siirtyy Maison Cailler Nestlén suklaatehtaalle Brocissa. Maistelut sisältyvät tietysti hintaan! Montreux Oberland Bernois (MOB) Railway Companyn ja GoldenPass-verkoston osana tarjoama reitti kulkee toukokuusta marraskuuhun.