West Wight Potter 19 -purjeveneen arvostelu

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:39

West Wight Potter 19, kuten sen pienempi sisar 15, on ollut suosittu taskuristeilijäpurjevene yli kolmen vuosikymmenen ajan. Ison-Britannian alkuperäisen suunnittelun innoittamana sen on nyt rakentanut International Marine Kaliforniassa. Useita parannuksia on tehty vuosien varrella, kun taas veneet säilyttävät edelleen alkuperäisen ulkonäön ja ovat houkutelleet suuren, omistautuneen seuraajaryhmän. Ne näkyvät edelleen tietyissä suurissa venenäyttelyissä Yhdysvalloissa

Potter 19 on suosittu paitsi siksi, että se on kova pieni vene, jolla on helppo purjehtia, vaan myös siksi, että se on pituudeltaan suuri vene. Sen kovapintainen runko tarjoaa hyvän vakauden ja siinä on korkea varalaita, joka auttaa pitämään ohjaamon kuivana, ja se on erittäin helppo ja anteeksiantava purjehtia. Mökki on riittävän suuri, jotta pari voi "leirittää" mukavasti lyhyille risteilyille. Potter 19 on jopa purjehdittu Atlantin yli ja Kaliforniasta Havaijiin!

Kuvaus ja ominaisuudet

Kuvaus

• Yleispituus: 18 jalkaa 9 tuumaa
• Pituus vesiviiva: 16 jalkaa 4 tuumaa
• Säde: 7 jalkaa 6 tuumaa
• Luonnos 6 tuumaa (keel up), 3 jalkaa 7 tuumaa (keel down)
• Siirtymä: 1225 lbs
• Kilin paino (painolasti): 300 lbs
• Maipurje: 89 neliöjalkaa
• Headsail: 53 neliömetriäjalkaa (puomi), 93 neliöjalkaa (Genova)
• Maston korkeus: 22 jalkaa kannen yläpuolella, noin 27 jalkaa vesiviivan yläpuolella
• Perävaunun vakiopaino: noin 500 lbs
• Löytyy käytettynä hyvässä kunnossa noin $5000 ja ylöspäin

Pääominaisuudet

Seuraava toimitetaan vakiona uuden Potter 19:n kanssa Select-paketissa. Kaikki ominaisuudet eivät olleet vakiona aikaisempina vuosina, joten käytetyt veneet voivat vaihdella.

• Sinkity köli vetäytyy pystysuunnassa helppokäyttöisen ohjaamovinssin avulla
• Kick-up peräsin mahdollistaa rantautumisen
• Ankkuriratsastuskaappi, jossa hawsepipe/ilma-aukko
• Mahonki käyntiovi
• Säädettävä peräpeilimoottorin kiinnitys
• Tiikkikaiteet ohjaamon yläosassa
• Rostumattomasta teräksestä valmistetut uintitikkaat
• Ajovalot, ankkurivalo
• Butaanikanisterinen yksipolttinen liesi
• 15 gallonan vesijärjestelmä kannen täytöllä
• Tiskiallas käsipumpulla
• Marine porta-potta sisäänrakennetussa hyttialueella
• Räätälöity galvanoitu perävaunu
• Rostumattomasta teräksestä valmistettu maston kainalosauva (perävaunuun)

Valinnaiset ominaisuudet

• Porttien avaaminen näytöillä
• Sisäänrakennettu 36 litran jäähdytin
• Jiffy-riutausjärjestelmä
• Yhden hengen mastonnostojärjestelmä
• Värillinen runko ja/tai kansi
• Värilliset purjeet
• CDI-furler headsailille
• Singlehander-paketti (linjat ohjaamoon jne.)
• Genova vinssit
• Epäsymmetrinen spinaakkeri
• Bimini

Sailing a Potter 19

Koska se on pieni ja kevyt vene, Potter 19 on helppo vetää peräkärryyn ilmanerikoisajoneuvo. Kansiportaisen, saranoidun maston voi nostaa yksi henkilö mastonnostojärjestelmällä tai kaksi ilman, joten on yksinkertaista alle tunnin työtä tehdä kaikki ennen vesillelaskua. Koska vene vetää vain 6 tuumaa köli nostettuna ja peräsin ylös saranoituna, se lähtee helposti vesille melkein kaikilla venerampeilla.

Monet omistajat ovat johtaneet linjat ohjaamoon mahdollistaakseen purjehduksen ilman, että heidän on koskaan noustava kannelle, olettaen, että sinulla on CDI-furler kuten useimmat omistajat tekevät. Jopa nostaakseen isopurjetta ilman, että perään ei ole ohjattua peräpurjetta, pitkä purjehtija voi seisoa hytin sisällä sivusängyissä aivan maston takana ja vetää helposti pää- ja kiinnityspukin irti. Pulttiköyteen kiinnitetyt purjeet ovat suositeltavaa, ja ne on tehtävä yhdellä kädellä, joka kestää vain sekunteja.

Runkon kovat kielet tarkoittavat, että vene kallistuu hitaammin paljon yli 10-15 astetta kuin veneet, joissa on pyöristetty tai V-runko, ja veneillä on myös taipumus heittää keulasuihketta sivuille selän sijaan ohjaamoa kohti. Kompromissi, yksi haitta purjehtiessa, on se, että vene painaa lähes litteää runkoaan purjehtiessaan a altoihin tai muiden veneiden jälkiin.

Kaikissa pienissä purjeveneissä on tärkeää sijoittaa miehistön ja matkustajien paino eduksi (eli suurin osa painosta tuulen puolelle kallistuksen minimoimiseksi), mutta tämä ei ole ongelma, jos ohjaamo on riittävän suuri neljälle aikuiselle tunne olosi mukavaksi. Suhteellisen raskas pudotusköli, toisin kuin monien perävaunukelpoisten purjeveneiden kevyemmät keskilaudat, tarjoaa hyvän, syvän painolastin lisäämään vakautta. Alle täynnäpurjehtiessa genoalla, vene saattaa alkaa kallistua liikaa tuulen ollessa yli 12 solmua, mutta pää on helposti riuttautunut ja puomi osittain kierretty kallistuksen pienentämiseksi. P-19 liikkuu hyvin jopa 5 solmun tuulessa ja saavuttaa nopeasti rungon nopeuden noin 5,5 solmun 10 solmun tuulessa.

Useimmat omistajat käyttävät tehoa 4–6 hv:n perämoottorilla. Pitkälle säädettävä moottoriteline mahdollistaa joko lyhyt- tai pitkäakselisen perämoottorin käytön. Ellei ole merkittäviä a altoja tai voimakasta vastatuulta, vene kulkee helposti 5 solmun nopeudella moottorin ollessa reilusti alle puolen tehon.

Potterin omistajien yhdistys sisältää monia tarinoita, joita eri Potter-purjehtijat ovat kirjoittaneet heidän kokemuksistaan. Kaatumisesta tai vakavista ongelmista on raportoitu hyvin harvoin, jotka johtuvat aina purjehtijan virheestä, kuten kölin laskemisesta tai purjeiden tiukasta kiinnityksestä ja sitten tuulen suunnasta kääntymisestä. Oikein purjehdittaessa Potter on luultavasti turvallisempi kuin useimmat sen kokoiset purjeveneet. Upouuden purjehtijan, kuten minkä tahansa purjeveneen kanssa, neuvotaan hankkimaan jonkinlainen purjehdusopastus ennen ensimmäistä kertaa lähtöä, mutta Potter 19 on hyvä vene perusasioiden oppimiseen.

Petterin sisustus 19

Potter 19 hyödyntää sisätilaaan hyvin. Vaikka risteily millä tahansa pienellä purjeveneellä suuntautuu enemmän retkeilyyn kuin ylellisyyteen kävellä ympärillä kuin suuremmalla risteilyveneellä, Potter 19 on mukavampi kuin muut kokonsa. Sen neljä makuupaikkaa ovat kaikki lähes 6 ja puoli jalkaa pitkiä, ja säilytystilaa on hyväpinnan alla. Silti se olisi harvinainen nelikko, joka risteilisi enemmän kuin yhden yön. Mutta siellä on runsaasti tilaa kahdelle nukkua ja käyttää muita makuupaikkoja varustetuoleihin ja elintarvikkeisiin.

Yksipolttinen butaaniliesi toimii hyvin yhden kattilan aterioissa, ja pesuallas on kätevä rajoitettuun käyttöön. (Runkon läpi kulkevaa viemäriä ei kuitenkaan ole: "harmaa vesi" viedään pois tai kaadetaan sen säiliöpussista.) Monet omistajat ovat olleet varsin luovia järjestäessään säilytysastioita ja muuten hyödyntäen käytettävissä olevaa tilaa. Jäähdyttimen voi liu'uttaa portaiden alle ja taakse esimerkiksi, jos veneestäsi puuttuu sisäänrakennettu jäähdytin.

Bottom Line

Markkinoiden laajasta valikoimasta pieniä perävaunullisia purjeveneitä Potter 19 vastaa paremmin risteilyä haluavien omistajien tarpeisiin kuin melkein muut, jotka on tällä pituudella suunniteltu tyypillisesti enemmän päiväpurjehdukseen kuin yöpymiseen.

Koska Potterit ovat olleet olemassa niin kauan, ei ole vaikeaa löytää sellaista, jota käytetään monilla aloilla. Mutta koska ne ovat myös erittäin suosittuja omalla markkina-alueellaan, ne myyvät myös jonkin verran korkeammalla hinnalla kuin muut perävaunut, jopa 22 jalkaa tai enemmän. Jos sinulla on siihen varaa, kannattaa venytellä Potteria, jos pidät sen ulkonäöstä ja haluat sen tilavuuden - et tule pettymään.

Jos ajattelet Potter 19:n k altaista peräkärryttävää purjevenettä, muista, että yksi suurimmista eduista on kyky kuljettaa se helposti muihin purjehduskohteisiin, kuten matkalla Florida Keysiin talvella.

Katso lisätietoja valmistajan sivustoltatiedot.