Säästäkö Eurail-passi rahaa Itä-Euroopassa?

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:38

On hyvin dokumentoitu, että Eurail-kortit voivat säästää paljon rahaa, jos suunnittelet matkustavasi Euroopan halki useiden viikkojen tai kuukausien ajan. Se, mikä ei ole yhtä hyvin dokumentoitu, on se, voivatko liput säästää rahaa Itä-Euroopassa.

Rakastan Itä-Eurooppaa, koska siellä on vähemmän turisteja kuin Länsi-Euroopassa ja koska se on erittäin edullinen. Voisiko olla, että Itä-Eurooppa on niin edullinen, ettei Eurail-passi tarjoa todellista säästöä? Päätin ottaa selvää ja vietin kuusi hämmästyttävää viikkoa matkustaessani junalla Tšekin tasavallasta Turkkiin.

Mitä odottaa junamatkoilta Itä-Euroopassa

Yleisenä peukalosääntönä on, että mitä kauempana itään matkustat Euroopassa, sitä epämukavampi matkakokemuksesi on. Itä-Euroopan junat ovat tyypillisesti hitaampia, likaisempia ja kuoppaisempia kuin länsimaiset junat, ainoa poikkeus on Romania, jossa on yllättävän mukavat, nopeat ja ylelliset junat!

Itä-Euroopassa junamatkustukseen liittyy varmasti enemmän haasteita, mutta etuja on yhtä paljon: junat ovat vähemmän ruuhkaisia kuin Länsi-Euroopassa, harvoin tarvitsee tehdä varauksia ja ne ovat myös erittäin edullisia. Itse asiassa ne ovat niin halpoja, että saatat löytää aEurail-passi ei itse asiassa säästä rahaa matkallasi.

On myös syytä mainita, että vaikka junamatkustukseen liittyy vähemmän mukavuutta Itä-Euroopassa, se ei ole millään tavalla vaarallista, joten älä viivyttele matkaa sinne. Odota vain, että sinulla ei ole ilmastointia tai lämmitystä, sinua tönitään kuoppaisilla raiteilla etkä usein saavu seuraavaan määränpäähäsi ajoissa.

Valitse minne mennä

Valitettavasti Itä-Eurooppa ei ole yhtä hyvin katettu kuin Länsi-Eurooppa, kun on kyse Eurail Global Passin käytöstä. Se on järkevää: se on vähemmän turisteja ja jo ennestään halvat hinnat tarkoittavat, että alennukset eivät ole yhtä suuria. Joten minne voit mennä?

Jos aiot viettää paljon aikaa Balkanilla, Eurail-passi ei ole paras vaihtoehto sinulle. Et voi käyttää lippuasi Albaniassa, Kosovossa, Makedoniassa, Montenegrossa tai Serbiassa. Voit käyttää Eurail Select Pass -passia vieraillaksesi Serbiassa ja Montenegrossa, mutta menettäisit alueen suurimmista maista. Junat ovat edullisia tässä osassa maailmaa, joten älä panikoi, jos suunnittelet vierailua – voit vain käyttää paikallisia junia ja maksaa saman summan kuin maksaisit Eurail-passin.

Koillis-Eurooppakaan ei ole hyvin katettu, sillä Valko-Venäjä, Viro, Latvia, Liettua, Moldova ja Ukraina puuttuvat Eurail-passin kattamien maiden luettelosta. Valitse tässä tapauksessa matkustaminen bussilla, koska se on edullista ja alueen suurimpien kaupunkien yhteydet ovat hyvät.

Se ei kuitenkaan ole huono Itä-Euroopalle ja sielläAlueella on edelleen monia passin kattamia maita, joissa voit vierailla: Kroatia, Slovenia, Romania, Bulgaria, Unkari, vain muutamia mainitakseni! Ja luota minuun: nämä maat ovat suosikkejani koko Euroopassa!

Ovatko Itä-Euroopan junat turvallisia?

Itä-Euroopan junissa on täysin turvallista matkustaa, kunhan käytät maalaisjärkeä ja noudatat samoja varotoimia kuin kotonakin. Se ei eroa turvallisuudeltaan mitenkään Länsi-Euroopan junamatkasta (esimerkiksi Barcelonassa junissa varastetaan paljon matkustajia). Varmista, että pidät laukut aina näköetäisyydellä, varsinkin jos aiot nukkua yön junassa, varo liian ystävällisiä paikallisia, jotka saattavat yrittää huijata sinua, äläkä pukeudu päällesi näyttävään. kuin se voisi olla kallista.

Jos olet huolissasi turvallisuudesta yöjunissa, voit varata lukittavan makuuvaunun etukäteen, mutta maksat tästä paljon ylimääräistä. Sinä päätät, onko turvallisuutesi takaaminen sen ylimääräisen rahasumman arvoista, jonka sinun tarvitsee käyttää.

Jos et voi varata paikkoja junassa, jossa matkustat, kävele vaunujen läpi löytääksesi sellaisen, jossa on paljon ihmisiä: se tarkoittaa, että sinulta varastetaan vähemmän todennäköistä kuin jos olit vaunuissa yksin. Jos joku yrittää ryöstää sinua ja sinä tajuat ja huudat, sinulla on kokonainen joukko ihmisiä, jotka voivat auttaa pysäyttämään varkaan.

Aina kannattaa katsoa verkossa etukäteen valitsemasi junareitin arvosteluja saadaksesikäsitys siitä, millainen kokemus tulee olemaan, tai jos sinun on ryhdyttävä lisävarotoimiin. Päätin lentää Budapestistä Kiovaan sen sijaan, että menisin junalla, koska verkossa luin huonoja arvosteluja.

Voiko Eurail-passi säästää rahaa Itä-Euroopassa?

Yleinen Eurail-passi nuorisolalennuksen kanssa (saatavilla 16–26-vuotiaille) maksaa 776 dollaria ja antaa sinulle 15 matkapäivää kahden kuukauden aikana. Päätimme laittaa tämän Eurail-passin koetukselle luomalla tyypillisen Itä-Euroopan matkareitin, joka kulkee Eurailin kattamien maiden läpi.

Käytimme RailEuropea laskeaksemme point-to-point -kustannukset toisen luokan istumapaikalle tyypillisen kuukauden aikana:

Prahasta Bratislavaan: $78

Bratislavasta Wieniin: $30

Wienistä Ljubljanaan: $113

Ljubljanasta Zagrebiin: $44

Zagrebista Splitiin: $81

Jako Zagrebiin: $81

Zagrebista Budapestiin: 64 $

Budapestista Egeriin: 24 $

Egeristä Bukarestiin: 165 $

Bukarestista Brasoviin: 35 $

Brasov - Sighisoara: $28

Sighisoara - Bukarest: 48 $

Bukarest - Sofia: 78 $

Sofia - Plovdiv: 3 $Plovdiv - Istanbul: 30 $

Reittiä ei ole listattu RailEuropessa. Hinta on peräisin Bulgarian rautateiden verkkosivustolta.

Kokonaishinta: 902 $.

Mutta onko RailEurope ainoa vaihtoehto?

Valitettavasti ei ole mahdollista saada selville reitin tarkkaa hintaa, ellet käy jokaisella asemalla henkilökohtaisesti ja pyydä ostamaan lippua. Vaikka RailEurope tarjoaa kohtuullisen arvion hinnoista, joita voit tarkastella maksaessasi, ne veloittaa ehdottomasti paljon enemmän kuin paikalliset rautatieyhtiöt. He voivat tehdä tämänkoska jotkut matkustajat maksavat mielellään kaksinkertaisen hinnan saadakseen takuun siitä, että heillä on paikka kaikissa junissa, joita he tarvitsevat, ja että he voivat saada lippunsa käsiinsä ennen kuin he edes saapuvat Eurooppaan.

Joten vaikka RailEurope-junalippujen hinnat ovat alhaisemmat kuin Eurail-passin hinta, jos saavut kaupunkiin, suuntaisit rautatieasemalle ja ostaisit lipun sieltä, saatat joutua maksamaan puolet yhtä paljon kuin yllä mainitut hinnat. Tässä tapauksessa Eurail-passi olisi kalliimpaa kuin paikalle saapuminen ja lippujen ostaminen matkan aikana.

Pitäisikö sinun käyttää Eurail-passia Itä-Euroopassa?

Määrittämämme reitillä Eurail-passin käyttäminen olisi säästänyt rahaa verrattuna Rail Europen ennakkovaraukseen, mutta se ei ole v altava summa. Esimerkiksi Länsi-Euroopassa kuukausi matkaa voi helposti tulla yhteensä 2000 dollariin. Siinä tapauksessa Eurail-passilla on paljon järkeä. Itä-Euroopassa hintaero ei ole yhtä suuri.

Jos haluat joustavuutta päivämääriisi ja reittiisi, et halua murehtia hintavaihteluita etkä halua tuhlata aikaa junalippujen jonottamiseen muutaman päivän välein, on parasta hanki Eurail-passi. Eurail-passin avulla voit hypätä mihin tahansa junaan, joka ei vaadi varausta (suurin osa päiväjunista Itä-Euroopassa) ilman, että sinun tarvitsee huolehtia saatavuudesta tai hinnasta. Voit tehdä päätöksesi matkan varrella, eikä sinun tarvitse tehdä kiinteitä suunnitelmia matkustaessasi mantereella.

Jos olet hermostunut matkailija, joka haluaa, että kaikki on varattuennakkoon, sinulla on jo kiinteät määränpäät ja päivämäärä, joita et halua muuttaa, ja haluaisit saapua Eurooppaan lippusi jo käsillä, sinun on parasta ostaa lippusi ennakkoon RailEuropella. RailEurope on yksi harvoista verkkosivustoista, joilla voit varata pisteestä pisteeseen lippuja etukäteen Itä-Euroopassa. Valitettavasti maksat tästä palvelusta lisämaksun, mikä näkyy yllä olevilta Bulgarian rautateiden verkkosivustolta löytyvistä hinnoista.

Vaihtoehtoisesti, jos haluat maksimaalista joustavuutta, älä välitä viettää aikaa lippujonossa ja haluat ottaa riskin maksaaksesi vähiten rahaa, sinun kannattaa ostaa lippuja pisteestä pisteeseen, kun olet perillä. Ei tietenkään ole takeita siitä, että löydät liput halvemmalla, mutta se on silti erittäin todennäköistä.