Kattava Karibianmeren ja saarten kartta

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:11

Jos suunnittelet matkaa Karibianmerelle, on hyvä tietää, minne olet menossa. Toki sää on suuressa osassa Karibiaa melko samanlainen, mutta sinun tulee olla tietoinen alueellisista eroista. Toisin kuin suurin osa trooppisesta Karibiasta, jossa on palmuja ja reheviä lehtiä, esimerkiksi Aruba ja Curacao ovat autioita saaria; toisa alta niiden eteläinen sijainti pitää heidät myös hurrikaanivyöhykkeen ulkopuolella. Barbados vie sinut myös hurrikaanialueen ulkopuolelle, eikä se ole itse asiassa nähnyt hurrikaania noin 20 vuoteen. Kuten kartasta näkyy, Bahama ja Bermuda eivät itse asiassa ole Karibialla – mutta osa Kolumbian ja Venezuelan rannikosta ovat.

Lisäksi lentoajat (ja lentoliput) voivat vaihdella suuresti riippuen siitä, kuinka pitkälle etelään olet matkalla, mikä on tärkeä asia pohtia, kun budjetoit aikaasi ja rahaasi.

Jos olet risteilyllä, on hyödyllistä tietää, mitä tarkoitetaan Itä-Karibialla ja Länsi-Karibialla. Muita termejä, joita kuulet käytettävän kuvaillessaan Karibian paikkoja, ovat Suuret Antillit, Pienet Antillit, Tuulenpuoleiset saaret ja Leewardsaaret.

Karibian kartta

The World Atlasissa on myös hyödyllinen Karibian kartta, ja tietysti Google Maps ja Google Earth ovaterinomaiset resurssit myös matkailijoille. Ja tässä on topografinen kartta Karibiasta ja sen saarista.

Tarkista Karibian hinnat ja arvostelut TripAdvisorissa.

Herman Mollsin 1732 Karibian kartta

Karibialla on matkustattu paljon 300 vuoden ajan, ja tämä Herman Mollsin historiallinen kartta on yllättävän täydellinen ja tarkka. Geographicus, hienojen antiikkikarttojen myyjä, selittää:

Tämä on Herman Mollin pieni mutta merkittävä Länsi-Intian kartta vuodelta 1732. Mollin kartta kattaa koko Länsi-Intian, Itä-Meksikon, koko Keski-Amerikan, Meksikonlahden ja Pohjois-Amerikan Chesapeake Bay ja Etelä-Amerikan pohjoinen osa, jota yleisesti kutsutaan Spanish Mainiksi. Tyypillisesti Mollin tyyliin tämä kartta tarjoaa runsaasti tietoa, mukaan lukien merivirrat ja erittäin mielenkiintoisia kommentteja.

Lisäksi Moll, todennäköisesti tutustuessaan merirosvoihin William Dampieriin ja Woodes Rogersiin, tarjoaa runsaasti tietoa hopeaa sisältävien espanjalaisten aarrelaivastojen liikenteestä matkalla Meksikon Veracruzin satamasta saarten läpi Espanjan satamat Euroopassa. Moll tunnistaa katkoviivaa seuraten Espanjan aarrelaivaston entradan Karibialle välisen käytävän kautta. Grenada ja Trinidad. Laivasto purjehti sitten länteen, kiertäen Espanjan pääjokea, kunnes saavuttivat Cartagenaan, missä he lepäsivät ja varustettiin uudelleen ennen kuin suuntasivat pohjoiseen, kiertävät Länsi-Kuubaa ja pysähtyivät Havannassa.

"Käyttäen tässä näkyvää vahvaa Golfvirran virtausta laivat purjehtivat Havannasta pohjoiseen, samalla kun ne pakotettiin tasaisesti kaakkoon, jolloin ne laskeutuisivat Veracruzin syvänmeren satamassa. Paluumatkalla hopealla kuormattuina San Luis Potosin kaivokset, Espanjan laivasto käytti hyväkseen itään puh altavia pasaatituulia, jotka auttoivat voittamaan purjeen voimakkaan virran Havannaan. Havannasta ne kulkivat pohjoiseen Floridan ja Bahaman välisen kapean käytävän kautta ennen leikkaamista itään ja merelle St. Augustinen. Se oli täällä, tässä ratkaisevassa väylässä englantilaisten hallitsemien Bahaman ja espanjalaisen Floridan välillä, missä pahimmat merirosvot ja brittiläiset yksityismiehet väijyivät kannattavaa saalistaan."

Näin pitkällä historialla ja tärkeällä roolilla kansainvälisessä kaupassa ei ole yllättävää, että Karibian saaret ovat pitkään olleet kiinnostava kohde niin maailmanmatkaajille kuin kartantekijöillekin. Harkitse seuraavalla Karibian-matkallasi saarikohteen tutkimista ja opi lisää sen osuudesta meri- ja merimatkailun alkuaikoina ja mikä ainutlaatuinen rooli sillä on ollut saaren kulttuurin, yhteisön, talouden ja matkailun kehittämisessä. ala. Saatat vain yllättyä!