2025 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-23 15:47
Jokainen, joka on lentänyt Amerikan taivaalla viimeisten 13 vuoden aikana, ymmärtää Transportation Security Administrationin kanssa työskentelyn turhautumisen. 3-1-1 nesteiden rajoituksista matkatavaroiden mahdollisiin varkauksiin suoja-alueella, tuhannet matkustajat valittavat joka vuosi kokemuksistaan lentoturvallisuusviraston kanssa.
Yksi suurimmista stressin kohdista tulee sen jälkeen, kun maihinnousukortti on tarkistettu, kun matkustajille tehdään kokovartaloskannerit. Vartaloskannereiden tekniset ongelmat on dokumentoitu laajasti vuosien ajan, ja ne ovat olleet ongelmallisia monille erityyppisille matkailijoille.
Kun kyse on TSA-tarkastuspisteestä, tiedätkö, että kaikki oikeutesi kulkevat läpi? Ennen koneeseen nousua matkustajilla on vähintään kaksi vaihtoehtoa päästä tarkastuspisteen läpi, kun taas joillakin voi olla lisävaihtoehto.
Kokovartaloskannerit
Moille koko kehon skanneri näyttää olevan ainoa käytettävissä oleva vaihtoehto. Kun kiistanalaiset takaisinsirontalaitteet poistettiin kaikilta Yhdysv altain lentokentiltä vuonna 2013, kokovartaloskannereita mainostetaan ensisijaisena tapana puhdistaa matkustajat ennen lennolle nousua.
Kokovartaloskannerit ovat helppoja ymmärtää: ohjeessamatkustajat astuvat skannerikammioon ja pitävät kätensä päänsä yläpuolella. Kone ohittaa matkustajan tarkistaakseen hänen ruumiinsa poikkeavuuksien var alta. Jos kone havaitsee poikkeaman, lentolehteä kehotetaan siirtymään sivuun lisätarkastukseen, joka usein sisältää fyysisen alueen taputuksen.
Monet ryhmät, mukaan lukien kansalaisvapauksien ryhmät ja kongressin jäsenet, ovat avoimesti kyseenalaistaneet kokovartaloskannereita niiden perustamisesta lähtien. Vuonna 2015 kolmen voittoa tavoittelemattoman ryhmän esittämä oikeusjuttu pakotti TSA:n antamaan standardoidut säännöt henkilöille, jotka käyvät läpi vartaloskannereita.
Niille, jotka eivät luota kokovartaloskannereihin tai lentävät erityisolosuhteissa, on lisävaihtoehtoja turvatarkastuspisteen läpi pääsemiseksi, mukaan lukien koko kehon taputus tai ilmoittautuminen TSA:n ennakkotarkastukseen.
Taputtele koko vartaloa
Jokaisella TSA-tarkastuspisteen läpi kulkevalla henkilöllä on laillinen oikeus kieltäytyä kehoskannerin käytöstä mistä tahansa syystä. TSA on kuitenkin edelleen vastuussa kaupallisten lentojen turvallisuuden varmistamisesta, mikä edellyttää turvatarkastusta kaikille kaupallisille matkustajille. Niille, jotka kieltäytyvät vartaloskannerin käytöstä, vaihtoehtoinen vaihtoehto on koko kehon taputus.
Koko kehon taputus on TSA-agentin manuaalinen seulonta lentäjän sukupuolen mukaan. Sen tarkoituksena on varmistaa, että matkustajalla ei ole salakuljetusta lentokoneessa. Vaikka jotkut taputtelut tapahtuvat yleisissä tiloissa, lentolehtiset voivat pyytää taputtelua yksityisessä huoneessa. Kun se on valmis, matkustajat ovat sallittujalähteä matkaansa.
Vaikka monet pitävät koko kehon taputtamista yksityisyyden loukkauksena, jotkut matkustajat saattavat haluta pitää sitä kannattavana vaihtoehtona. Vaikka ei ole todisteita siitä, että kehoskannerit voisivat vaikuttaa sydämentahdistimiin tai istutettuihin ICD-laitteisiin, tilastaan huolestuneiden kannattaa harkita kieltäytymistä. Lisäksi matkustajat, jotka ovat huolissaan fyysisistä tai henkisistä olosuhteista, saattavat haluta harkita vaihtoehtoista vaihtoehtoa. Niiden, joilla on huolenaiheita ennen matkaa, tulee ottaa yhteyttä lentokentän liittov altion turvallisuusvastaavaan keskustellakseen järjestelyistä ennen matkaansa.
TSA Precheck
Niille, jotka eivät halua joutua vartalonskannerien tai koko kehon taputuksen kohteeksi joka kerta lentäessään, on saatavilla kolmas vaihtoehto. Rekisteröitymällä TSA Precheckiin matkustajat voivat paitsi pitää henkilökohtaiset tavaransa pakattuna ja kengät jalassa, myös välttää vartaloskannereita useimmiten lentäessään. Sen sijaan matkustajat voivat kulkea erillisen Precheck-linjan kautta, johon kuuluu myös metallinpaljastimen läpikulku.
Saadakseen TSA Precheck -statuksen matkustajien on joko haettava Precheckiä tai hankittava tila luotettavan matkaohjelman kautta. Precheckiä hakevien on maksettava hakemusmaksu ja suoritettava taustatarkastus. Ennen kuin Precheck hyväksytään, matkustajien on myös suoritettava pääsyhaastattelu, joka sisältää asiakirjojen tarkastuksen ja sormenjälkien oton.
Edes Precheckiä käyttäville matkustajille ei kuitenkaan taata pääsyä metallinpaljastimeen joka kerta, kun he käyvät turvatarkastuksen läpi. Precheck lentolehtisiä voi ollasatunnaisesti valittuna käymään koko suojauslinjan läpi milloin tahansa.
Vaikka monet kokovartaloskannerit voivat olla siedettyjä, se ei ole ainoa saatavilla oleva suojausvaihtoehto. Tietäen kaikki saatavilla olevat vaihtoehdot matkustajat voivat tehdä parhaat päätökset tilanteensa ja henkilökohtaisen hyvinvoinnin kann alta.
Suositeltava:
Hurtigruten julkistaa kolme uutta risteilyä napasta navaan vuonna 2023
Norjalainen retkikunta tarjoaa kolme uutta reittiä, jotka vievät matkustajat Luoteisväylältä Antarktikselle alle 100 päivässä
Southwest on nyt perunut lennot kolme päivää putkeen. Tässä on miksi
Alkuperäiskansojen päivän pitkän viikonlopun aikana Southwest Airlinesin snafu aiheutti yli 2 000 lentoa peruttiin ja myöhästyi – eikä ole 100-prosenttisen selvää, miksi
Kolme mobiilisovellusta, joita tarvitset turvalliseen matkustamiseen
Tiesitkö, että älypuhelimesi voi olla paras oppaasi vieraassa maassa? Ennen kuin lähdet ulkomaille, muista ladata nämä ilmaiset matkasovellukset jo tänään
Kolme tilannetta, joissa matkavakuutushakemuksesi hylätään
Kattaako matkavakuutus kaiken? Matkailijat saattavat yllättyä huomatessaan, että heidän politiikkansa eivät välttämättä kata näitä kolmea yleistä tilannetta
Kolme päivää Coromandelin niemimaalla, North Island
Tämä opas opastaa sinut kaikkien parhaiden nähtävyyksien läpi kolmen päivän ajokierroksella Coromandelin niemimaalla, Pohjoissaarella, Uudessa-Seelannissa