Kuljetus, liikkuminen Manilassa, Filippiinit

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:55

"Metro Manila" tai Manilan historiallisen kaupungin sekä Quezon Cityn, Pasigin, San Juanin, Makatin ja 13 muun naapurikaupungin taajama on suuri, rönsyilevä nykyaikaisten pilvenpiirtäjien sotku, joka on kulunut. varastot, komeat talot ja slummet.

Turisteilla on taipumus pysyä poissa uppoutumasta täysin Manilaan, vaan he lentävät mieluummin viipymättä miellyttävämpiin Filippiinien paikkoihin, kuten Boracay, Siargao ja Bohol. (Jos olet yksi heistä, sinun kannattaa lukea ohjeet Filippiineille matkustamisesta Manilan välttämiseksi tai listamme Filippiinien parhaista rannoista.)

Mutta Manilan ohittaminen tarkoittaa, että ohitat mielenkiintoisen kokemuksen. Jopa paljon varoitettu kuljetus Manilassa voi olla helppoa (ainakin siedettävää), jos noudatat muutamia yksinkertaisia peukalosääntöjä.

Sisäänpääsy Ninoy Aquinon kansainvälisen lentokentän kautta

Manilan suurin lentoportti, Ninoy Aquinon kansainvälinen lentoasema (IATA: MNL, ICAO: RPLL) käsittää yhden kotimaan terminaalin ja kolme kansainvälistä terminaalia. Kansainvälinen pääterminaali (Terminaali 1) toivottaa suurimman osan tervetulleeksikansainväliset lennot, ja sille tyypillinen tehottomuus on ansainnut "NAIA:lle" sen valitettavan aseman "maailman pahimpana lentoasemana". (Sijainti Google Mapsissa)

Terminaali 2 (sijainti Google Mapsissa) isännöi Philippine Airlinesin kotimaan ja kansainvälisiä lentoja; Terminaali 3 (sijainti Google Mapsissa) isännöi PAL Expressin ja Cebu Pacificin kotimaan ja kansainväliset lennot. Ja kotimaan terminaali (sijainti Google Mapsissa) isännöi SEAirin ja ZestAirin kotimaan lentoja.

NAIA ei ole liitetty kaupungin rautatiejärjestelmään; helpoin tapa päästä ulos on ajaa "point to point" -bussilla tai jollakin kahdesta taksityypistä, jotka odottavat minkä tahansa neljän terminaalin saapumisalueella.

Ota selvää, kuinka hallitset Ninoy Aquinon kansainvälistä lentoasemaa Manilassa.

Kuponkitakseissa ei ole taksimittaria; sen sijaan nämä taksit veloittavat kiinteän hinnan määränpäästäsi riippuen. Saapumisalueen lähettäjä ottaa nimesi ja määränpääsi ja antaa kupongin maksua vastaan. Esitä kuponki kuljettajalle ja lähde.

Kuponkitaksit ovat valkoisia, sinisissä neliöissä auton numero. Nämä taksit ovat ihanteellisia perheille ja/tai turisteille, joilla on runsaasti matkatavaroita, sillä voit pyytää suurta pakettiautotyyppistä kuponkitaksia, johon mahtuu koko kuormasi.

Lentokenttätaksit laskuttavat 70 PHP:n (1,65 USD) ja lisäksi 4 PHP:n 300 metriltä. Nämä hinnat ovat hieman korkeammat kuin mitä maksat keskimääräisestä taksista Manilassa; toisa alta nämä taksit ovat rehellisempiä kuin sinunkeskimääräinen taksinkuljettaja.

Point to point (P2P) -bussit lähtevät lentoasem alta tiettyihin paikkoihin metropolin ympärillä. Lentokentältä löytyy kaksi erillistä P2P-bussipalvelua:

• Genesis Transport (Facebook-sivu) yhdistää NAIA:n Clarkin kansainväliseen lentokentälle pohjoisessa
• Ube Express (Facebook-sivu) ohjaa saapuvat lentokentälle tiettyihin paikkoihin Manilassa: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao ja Century Mall Makati lentokentän pohjoispuolella sekä Starmall Alabang, Nuvali ja Ayala South Park lentokentän eteläpuolella.

Vieraile kunkin palvelun Facebook-sivulla nähdäksesi niiden nykyiset aikataulut, reitit ja hinnat.

Manilan LRT- ja MRT-rautatiejärjestelmät

Yksi sukkulabussi yhdistää NAIA-terminaalin 3 Pasayn liittymän (sijainti Google Mapsissa) kanssa, joka yhdistää Manilan kaksi pääraitiotielinjaa, MRT:n ja LRT:n (jaettu edelleen linjoihin 1 ja 2). Kiskoilla ajaminen voi olla hauskaa, jos vältät tiukasti ajamista arkipäivän ruuhka-aikoina (klo 7-9; 17-21), jolloin jokainen junavaunu muuttuu tiukasti pakattujen ihmisten kuohuvaksi massaksi.

Liput maksavat 0,25–0,50 dollaria, ja ne on tallennettu kontaktittomille magneettikorteille, jotka asetetaan kääntöporttien päälle, jotta niihin pääsee helposti käsiksi.

Pasayn liittymä on MRT:n linjan loppu ja LRT-1:n toiseksi viimeinen pysäkki. Tästä pisteestä eteenpäin voit ajaa kummalla tahansa linjalla päästäksesi seuraaviin Manilan tärkeimpiin kohteisiin:

• The MRT (sininen viiva) saavuttaa Makatin bisnesalueen (Ayalan aseman kautta), Ortigasin bisnesalueen ja laajan SM Megamallin (Ortigas Stationin kautta) ja Trinoma-ostoskeskuksen/SM North Edsa Mallin (North Avenue Stationin kautta)).
• LRT (keltainen viiva) saavuttaa Malateen (Vito Cruzin aseman kautta), Ermitaan ja Rizal Parkiin (YK:n aseman kautta), Manilan kaupungintalolle ja Intramurosille (keskusaseman kautta)) ja SM North Edsa Mall (Roosevelt Stationin kautta).

Pääsy MRT- ja LRT-asemille on pääsääntöisesti suunniteltu huonosti: harvoissa niistä on toimivat liukuportaat ja hissit, ja useimpiin kohotettuihin asemiin pääsee vain korkeita, jyrkkiä portaita katutasosta. Muutamat asemat tarjoavat suoran yhteyden viereisiin ostoskeskuksiin.

Saat lisätietoja lukemalla Manilan lähiliikenteen rautatiejärjestelmän oppaamme.

Busseilla ja Jeepneyillä Manilassa

Ilmastoidut ja säännölliset ei-ilmastointilaitteet bussit kattavat monia pääreittejä Manilan metroasemalla ja ulos. Näitä busseja käyttävät enimmäkseen paikalliset työmatkalaiset matkustaakseen töihin ja sieltä pois.

Manilan linja-autojen hinta on 0,20–1 dollari matkasi pituudesta riippuen; liput myöntävät linja-autoissa "konduktöörit", joille maksat heidän ohittaessaan bussikäytävällä.

Point-to-point (P2P) -bussit kulkevat Manilan kauhean liikenteen läpi yhdistääkseen suuret ostoskeskukset ja liikealueet. Monille työmatkailijoille P2P-bussit ovat mukavin tapa liikkua Manilassa, vaikkakaan ei halvin. hinnat vaihtelevatnoin 1,50–3,50 US$ paikallisessa valuutassa. P2P-asemat Manilassa ja lähiprovinsseissa ovat virallisella sivustolla.

Viljan värikäs jeepneys kulkee suurimmalla osalla Manilan sivuteistä ja maksaa sinulle noin $0,15 (PHP 8) lyhyellä matkalla.

Busseja ja jeepnejä on vaikea ymmärtää, jos olet ensimmäistä kertaa Manilassa, mutta jos voit hakkeroida ne, nämä tarjoavat halvimman tavan päästä pisteestä A pisteeseen B Manilassa. Liikennetilanteen ymmärtämiseksi verkkosivusto Sakay.ph ("sakay" tarkoittaa "ajelua" filippiiniläiseksi) sallii matkustajien syöttää pisteet A ja B, joille verkkosivusto luo reitin MRT/LRT:tä, bussia ja jeepneyjä käyttäen. matkan varrella.

Taksit Manilassa

Manilan tavalliset taksit ovat kaikki ilmastoituja ja mittareilla varustettuja… mutta niillä on melko epämiellyttävä maine jopa paikallisten keskuudessa. Taksit ovat tunnettuja siitä, että he eivät palauta oikeaa vaihtoa, veloittavat turisteilta liikaa ja joskus jopa ryöstävät heidän hintojaan. Flag down -hinta on 40 PHP (noin 0,90 dollaria) ja lisäksi PH3,50 (0,08 dollaria) 300 metriltä.

Jos sinulla on älypuhelin, voit kutsua taksin sijaintiisi GrabTaxi-sovelluksella, jos sinua ei haittaa, että sinulta veloitetaan ylimääräinen 70 PHP (1,60 dollaria) kyydistäsi.

Grab the Cab: lataa GrabTaxi: iTunes | Android

Autonvuokraus Manilassa

Jos haluat ajaa itse, autonvuokraus on helppo järjestää hotellisi kautta tai suoraan hyvämaineisen autovuokraamon kanssa. Laki edellyttää, että kuljettajat ovat vähintään 18-vuotiaita, ja heillä on oltava voimassa oleva kansainvälinen ajokorttiajokortti. Liikenne Filippiineillä kulkee tien oikealla puolella.