Japanin suurimpien lentokenttien opas

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:25

Jos lennät Japaniin ulkomailta, suuntaat todennäköisesti ensin Tokioon. Sillä on kaksi suurta lentoasemaa, Haneda ja Narita, joista jälkimmäinen kuljettaa eniten kansainvälistä liikennettä maahan, vaikka Hanedalla on myös pitkän matkan reittejä. Osakan Kansain kansainvälinen lentoasema on toinen tärkeä ulkomaalaisten saapumispaikka. Ja vaikka Japanin suurnopeusjunat ja metro ovat legendaarisia, monet matkustajat päättävät lentää monien muiden suurten lentokenttien välillä eri puolilla maata.

Tokion kansainvälinen lentokenttä/Haneda (HND)

• Sijainti: Ōta
• Edut: Laaja valikoima lentoja; erinomaiset mukavuudet; helppo navigoida; kätevä junayhteys keskustaan
• Haitat: Ei mitään, todella
• Etäisyys Shinjukuhun: 25 minuutin taksi maksaa noin 65 dollaria. Tai voit matkustaa junayhdistelmällä noin 6 dollarilla – se kestää vajaan tunnin.

Tokyon kansainvälinen lentokenttä, joka tunnetaan paremmin nimellä Haneda, on Japanin vilkkain ja maailman viidenneksi vilkkain lentoasema. Se palvelee 87 miljoonaa matkustajaa vuonna 2018. Lentokenttä ei kuitenkaan tunnu koskaan ruuhkaiselta (turvalinjoja lukuun ottamatta) suunnittelijoiden loistavaa suunnittelua. Vaikka se on ensisijaisesti kotimainen lentokenttä - japanilaisten keskuslentoyhtiöt, kuten All Nippon Airways, Japan Airlines ja Star Flyer - kansainvälisen terminaalin avaaminen ja neljännen kiitotien rakentaminen vuonna 2010 antoi Hanedalle jalat pitkän matkan lentopeliin. Se on lähempänä keskustaa kuin Narita – Tokion asemalle kestää noin 30 minuuttia metrolla.

Naritan kansainvälinen lentokenttä (NRT)

• Sijainti: Narita
• Edut: Japanin tärkein kansainvälinen lentokenttä; erinomaiset tilat
• Haitat: Kaukana kaupungin keskustasta
• Etäisyys Shinjukuhun: Taksi kestää 60-90 minuuttia liikenteestä riippuen ja se voi maksaa noin 200 dollaria. Ota sen sijaan Narita Express (N'EX) -juna - 53 minuutin matka maksaa 30 dollaria.

Vaikka se käsitteli vain 44,34 miljoonaa matkustajaa vuonna 2019 - alle puolet Hanedan liikenteestä - Narita on Japanin tärkein kansainvälinen lentokenttä, ja kymmenet lentoyhtiöt lentävät reittejä, jotka yhdistävät Japanin kohteisiin ympäri maailmaa. Vaikka lentokentällä on erinomaiset palvelut, sen suurin miinus on, että se on 40 mailia Tokion ulkopuolella. Taksit ovat tavattoman kalliita keskivertomatkailijalle; useimmat ihmiset matkustavat junalla tai bussilla, mikä kestää noin tunnin.

Kansain kansainvälinen lentoasema (KIX)

• Sijainti: Keinotekoinen saari noin 50 mailia Osakasta lounaaseen
• Edut: Lukuisia lentoja; helppo navigoida
• Haitat: Kaukana kaupungin keskustasta
• Etäisyys Osakan asemalle: A45 minuutin taksi maksaa noin 165 dollaria. Voit myös ottaa 70 minuutin junamatkan noin 11 dollarilla.

Kansain kansainväliselle lentokentälle insinöörit rakensivat keinotekoisen saaren Osakan lahdelle. Koko kompleksin kerrotaan maksavan 20 miljardia dollaria, josta suuri osa meni saaren vakauttamiseksi, koska se alkoi vajota 20 tuumaa vuodessa. (Helmikuussa 2019 se uppoaa noin 2,3 tuumaa vuodessa.) Lentokenttä on alueelle tärkeä lentoasema, jonka kautta lentää vuosittain 30 miljoonaa matkustajaa, mukaan lukien suuri määrä ulkomaisia vierailijoita. Vaikka se on hieman kaukana kaupungin keskustasta, se on helppo ja edullinen junayhteys.

Chubu Centrair International Airport (NGO)

• Sijainti: Tokoname
• Edut: Kauniisti suunnitellut tilat; loistavat ostos- ja ruokailumahdollisuudet (alue on avoinna yleisölle)
• Haitat: Turvallisuuden jälkeiset ostos- ja ruokailumahdollisuudet ovat rajalliset
• Etäisyys Kanayaman asemalle: 45 minuutin taksi maksaa noin 135 dollaria. 30 minuutin junamatka maksaa noin 12 dollaria.

Central Centrair International Airport sijaitsee keinotekoisella saarella lähellä Tokonamea, palvelee 12 miljoonaa matkustajaa Nagoyaan junalla noin 30 minuuttia ja autolla 45 minuuttia. Lentokentällä on ostoskeskus, joka on avoin yleisölle, joten se on vilkas kohde. Tee kaikki ostoksesi ja ruokailusi ennen kuin lähdet turvatoimien läpi, koska vaihtoehtoja on paljon vähemmän, kun siirryt lentokentälle. MuttaLentokenttä on harkiten suunniteltu - ei yllätä Japania varten.

Hiroshiman lentoasema (HIJ)

• Sijainti: Mihara
• Edut: Vähän porukkaa; puhtaat tilat; loistava ruokavalikoima
• Haitat: Täällä on vähemmän reittejä kuin vilkkaimmilla Japanin lentokentillä; ei junayhteyttä Hiroshimaan
• Etäisyys Hiroshiman keskustaan: 45 minuutin taksi maksaa noin 130 dollaria. Bussi kestää vajaan tunnin ja maksaa noin 12 dollaria.

Tämä lentokenttä sijaitsee noin 50 kilometriä varsinaisesta Hiroshimasta länteen. Lentokenttä on pienempi kansainvälinen lentoasema, joka palvelee vain 2,7 miljoonaa ihmistä vuonna 2018. Suurin osa sen lennoista suuntautuu Tokion Hanedan lentokentälle, mutta se tarjoaa palveluja Kiinaan, Singapore, Etelä-Korea ja Taiwan. Epätavallinen asia tässä lentokentässä on, että sillä ei ole junalinjaa - sinun on mentävä bussilla Hiroshiman keskustaan, ja se kestää melkein tunnin. Lentokenttä on kuitenkin tuskin tungosta, ja siellä on ilmiömäiset palvelut, mukaan lukien erinomaiset ruokailumahdollisuudet.

Uusi Chitosen lentokenttä (CTS)

• Sijainti: Bibi
• Edut: Hokkaidon suurin lentokenttä; upeita ostoksia ja ruokailua
• Haitat: Voi tulla hyvin tungosta
• Etäisyys Sapporon keskustaan: 50 minuutin taksi maksaa noin 140 dollaria. 37 minuutin juna maksaa noin 10 dollaria.

Tämä lentokenttä sijaitsee Chitosen ja Tomakomain välissä, noin 50 mailin päässä Sapporosta. Suurimpana ja vilkkaimpana lentoasemanaHokkaidolla se palveli yli 23 miljoonaa matkustajaa vuonna 2018, pääasiassa Japanin sisäisiin kohteisiin, mutta myös Kiinaan, Etelä-Koreaan, Singaporeen ja Yhdysv altoihin (Havaijille) mm. Vaikka siellä on useita ravintoloita ja kauppoja viihdyttääkseen matkailijoita, sen tähtiominaisuus on katolla sijaitseva onsen.

Kumamoton lentoasema (KMJ)

• Sijainti: Mashiki
• Ammatteja: Pieni, puhdas lentokenttä
• Haitat: Rajoitettuja reittejä
• Etäisyys Kumamoton keskustaan: 50 minuutin taksi maksaa noin 50 dollaria. Siellä on myös julkinen bussi, joka kestää noin tunnin ja maksaa noin 7,50 dollaria.

Vaikka kotimaisia ja kansainvälisiä reittejä on vain kourallinen, lennot ovat usein, joten tämä on yksi Japanin vilkkaimmista alueellisista lentokentistä. Mutta sen suhteellisen pieni koko tekee siitä helpon navigoinnin, ja kuten Japanissa rakennuksille on tyypillistä, se on erittäin hyvässä kunnossa. Lentokentälle ei ole junaa – sinun on otettava bussi tai taksi.

Sendain kansainvälinen lentokenttä (SDJ)

• Sijainti: Natori
• Ammatteja: Vuoden 2011 maanjäristyksen ja tsunamin jälkeen rakennetut uudet ja parannetut tilat
• Haitat: Rajoitettu ruokailu- ja ostosmahdollisuudet
• Etäisyys Sendain keskustaan: 30 minuutin taksi maksaa noin 60 dollaria. Juna kestää 25 minuuttia ja maksaa noin 8 dollaria.

Natorin kaupungissa sijaitseva Sendain kansainvälinen lentokenttä on vain noin puolen tunnin päässä Sendain keskustasta. Se hoitaa keskimäärin 3,6 miljoonaa matkustajaa vuodessa, joista suurin osa lentää kotimaan reiteillä, vaikka lentoja on myös Kiinaan, Taiwaniin, Etelä-Koreaan ja Thaimaahan. Lentokenttä vaurioitui pahoin vuoden 2011 Tōhokun maanjäristyksessä ja tsunamissa, kun tulvavesi tulvi kiitotielle ja terminaalille – se kunnostettiin kahden kuukauden kuluessa katastrofista.

Nagasakin lentoasema (NGS)

• Sijainti: Ōmura
• Edut: Pieni ja helppo navigoida
• Haitat: Rajoitettuja reittejä
• Etäisyys Nagasakin keskustaan: 35 minuutin taksi maksaa noin 90 dollaria. Bussimatka kestää 45 minuuttia ja maksaa noin 9,50 dollaria.

Nagasakin lentokentän kautta matkustaa vuosittain noin kolme miljoonaa ihmistä, joista suurin osa lentää runsailla päivittäisillä lennoilla Tokion Hanedaan. Lentokenttä on pieni, puhdas ja helppo liikkua, ja siellä on useita kauppoja, ravintoloita ja näköalatasanne matkustajien viihdyttämiseksi.

Fukuokan lentoasema (FUK)

• Sijainti: Hakata Ward
• Edut: Erittäin lähellä kaupungin keskustaa; monet suuret kansainväliset reitit
• Haitat: Saattaa olla tungosta lähtöselvitystiskillä
• Etäisyys Fukuokan keskustaan: 15 minuutin taksi maksaa noin 13 dollaria. Lentokentällä on oma metroasema – matka maksaa noin 2,50 dollaria ja kestää vain viisi minuuttia.

Kyushun saaren suurin lentoasema, Fukuoka, palveli 23,8 miljoonaa matkustajaa vuonna 2017. Sillä on kaksi terminaalia, joista yksi on kotimainen ja yksi kansainvälinen,kohteisiin Japanissa ja Aasiassa. Toisin kuin monet japanilaiset lentokentät, Fukuoka on erittäin lähellä kaupungin keskustaa, ja metromatka kestää vain viisi minuuttia.

Nahan lentokenttä (OKA)

• Sijainti: Lounais-Naha
• Ammatteja: Lukuisia reittejä
• Haitat: Saattaa olla tungosta lähtöselvitystiskillä
• Etäisyys Nahan keskustaan: 10 minuutin taksi maksaa noin 13 dollaria. 15 minuutin monorail-matka vie sinut Nahan keskustaan vain 2 dollarilla.

Vuonna 2015 Nahan lentoasema palvelee 18,3 miljoonaa matkustajaa sekä kotimaan että kansainvälisiin kohteisiin, ja se on Okinawan prefektuurin suurin lentoasema. Lentokenttä on lähellä kaupungin keskustaa, ja lentokentän, keskustan pisteet ja Shurin asema, kaupungin päärautatieasema, yhdistää monorail.

Osakan kansainvälinen lentokenttä (ITM)

• Sijainti: Itami
• Edut: Helppo navigoida
• Haitat: Ei paljon tekemistä ostosten ja ruokailun suhteen
• Etäisyys Osakan keskustaan: 20 minuutin taksi maksaa noin 50 dollaria. Voit matkustaa monorail- ja metroyhdistelmällä, joka maksaa noin 6 dollaria ja kestää noin 25 minuuttia, tai voit mennä bussilla, joka kestää noin 30 minuuttia ja maksaa myös noin 6 dollaria.

Tunnetaan myös nimellä Itamin lentokenttä, Osakan kansainvälinen lentokenttä on itse asiassa vain kotimaan lentoasema – kansainvälinen lentokenttä on Kansai. Se ei ole Japanin kaunein lentokenttä, mutta se on erittäin toimiva. Siellä on kuitenkin rajoitetut ostos- ja ruokailumahdollisuudet, ja se palveleenoin 17 miljoonaa matkustajaa vuodessa.

Kagoshiman lentokenttä (KOJ)

• Sijainti: Kirishima
• Edut: Pieni ja helppo navigoida
• Haitat: Yksittäinen turvarivi voi varmuuskopioida
• Etäisyys keskustaan: 45 minuutin taksi maksaa noin 92 dollaria. 50 minuutin bussimatka maksaa noin $11.50.

Vaikka tällä lentokentällä on vain 10 porttia (yhdeksän kotimaan, yksi kansainvälinen), se palveli 5,2 miljoonaa matkustajaa vuonna 2015. Tokion Hanedaan lentää päivittäin lähes 30 lentoa, joten se on lentokentän tärkein reitti, mutta myös lennot Etelä-Koreaan, Kiinaan, Taiwaniin ja Hongkongiin.