Indiana Jonesin seikkailu Disneylandissa on pakollinen kyyti

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 21:33

E-lippujen kiertue, Disneylandin Indiana Jones Adventure -seikkailu vie vieraat suosittujen elokuvasarjojen maailmaan käyttämällä Disneyn innovatiivisia Enhanced Motion Vehicles -ajoneuvoja, erittäin pitkälle kehitettyjä sarjoja ja upeaa valikoimaa tehosteita. Sen sijaan, että kerrottaisiin uudelleen yhden elokuvasarjan tarinoista, se luo uuden juonen ja asettaa ratsastajat päärooleihin. Se on yksi Imagineeringin kruunaussaavutuksista.

Etutiedot

Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Jos!): 4.5Vaikka ei ole vuoristoratoja tai käännöksiä, ajoneuvot ovat nopeita ja ajo on vauhdikas nopeilla aloituksilla ja pysähdyksiä ja paljon tökkiä. Lisäksi monet kohtaukset ovat tummia, ja siellä on kaikenlaisia pimeitä ratsastuksia, kuten käärmeitä ja "myrkyllisiä" tikkoja. Indiana Jones Adventure tekee listan Disneylandin jännittävimmistä retkistä.

Vähennössä käytetään "Enhanced Motion Vehicles" eli 12 matkustajan Jeep-tyyppisiä autoja, joissa on tietokoneet, jotka ohjaavat heitä telattoman matkan läpi. Sen lisäksi, että ajoneuvot voivat liikkua itsenäisesti eteen- ja taaksepäin, ne voivat nousta sivulta toiselle, täristää ja tarjota muita liikkeitä, jotka ovat synkronoitu ajon tarinan kanssa.

Korkeusvaatimus: 46 tuumaa

Fastpass hyväksytään ja sitä suositellaan. Indiana Jones Adventure on yksi Disneylandin suosituimmista nähtävyyksistä; Sillä on usein pitkät valmiuslinjat ja se lopettaa tyypillisesti Fastpass-lippujen jakamisen aikaisin vilkkaasti liikennepäivinä. On hyvä idea päästä kyydin Fastpass-automaattien luo aikaisin päivällä ja varata paikka.

Indiana Jones Adventure on Disneylandin parhaiden ajelujen joukossa.

Kielletyillä silmillä on se

Nopeiden Enhanced Motion Vehicles -ajoneuvojen luokse pääseminen on seikkailu sinänsä. On syitä, miksi Indiana Jonesin jono on uskomattoman pitkä. Ensinnäkin ajelu houkuttelee v altavia väkijoukkoja ja vaatii pitkän jonon massojen vastaanottamiseksi. Merkittävämpää on kuitenkin se, että mutkittelevat käytävät ovat välttämättömiä vieraiden siirtämiseksi ratsastusrakennukseen, joka sijaitsee puiston alkuperäisten rajojen ulkopuolella. Koska Disneylandissa ei käytännössä ollut tilaa laajentaa, puisto rakensi nähtävyyden entiselle parkkipaikalle Jungle River Cruise -risteilyn taakse.

Sopeutuakseen tarinaan, jossa vieraat esitetään 1930-luvun turisteina, jotka vierailevat muinaisessa temppelissä, jonka arkeologi/toimintaammattilainen Indiana Jones on kaivannut, he liikkuvat aavistelevien luolien läpi, joita koristavat välkkyvät valot, salaperäiset seinäetsaukset ja pahaenteiset piikit., vieläkin pahaenteisempiä luurankoja ja muita aikaa tappavia harhautuksia. Käytävä päättyy esittelyä edeltävään huoneeseen, jossa on vintage-uutismateriaalia matkan järjestämiseksi. Näyttää siltä, että Indyn kaivauspaikasta on tullut kuuluisa lomapaikka. Turistit kerääntyvät katsomaan pyhäkköä sen väitettyjen aarteiden ja mystisten voimien kera. Mutta uutissarja varoittaa (aivan ilmeisellä annoksella teemapuistoaratsastaa onnettomuuden ennakointi), vierailijat EIVÄT SAA katsoa temppelin idolin Maran silmiin, muuten heitä kohtaa muinainen kirous. Tästä pyhäkön nimi ja vetovoiman alaotsikko: Kielletyn silmän temppeli.

Ratsastajat nousevat ajoneuvoihin kahdelta lastauslav alta. Ensimmäinen kohtaus vie vieraat Chamber of Destinyyn tapaamaan kasvokkain Maran kanssa. Yksi kolmesta ovesta aukeaa, ja ajoneuvot liikkuvat kohti sokaisevaa valoa, joka on -sait sen - kielletty silmä. Kun kirous on käynnistetty, helvetti vapautuu. Valot rätisevät, käärmeet liukuvat (miksi sen pitää aina olla käärmeitä) ja muita kauhuja seuraa.

Kuin (jättiläinen) Rolling Stone

Todellinen tapahtumien kulku vaihtelee hieman jokaisen ajon aikana. Disneyn mukaan ajoajoneuvot, joissa on tietokoneet, jotka ohjaavat niitä itsenäisesti vetovoiman kautta, pystyvät toimittamaan 160 000 erilaista liikettä ja toimintaa. Hienostuneet ajoneuvot ovat erilaisia kuin mikään niitä edeltänyt, ja ne näyttävät omaksuvan oman persoonallisuutensa. Kun he kohtaavat esimerkiksi käärmeet, he vapisevat ja perääntyvät samalla tavalla kuin heidän matkustajansa.

Kaaoksen keskellä vanha kaveri tulee apuun. Hämmästyttävän todentuntuinen animatroniikka Indiana Jones rukoilee ja yrittää ohjata vierailijat turvaan. Lisää katastrofeja kuitenkin ilmaantuu, kun ajoneuvot kulkevat laavaa sylkevän kuolevan kuoleman luolan yläpuolella (miksi sen pitää aina olla kuplivaa kuolemaa?) ja siirtyvät huoneeseen, joka on täynnä vikoja - ewww! - jaluola, jossa myrkylliset darts vinoilee tuuman päässä ratsastajista - eeahhh! Ajossa on hyvä käyttää pimeyttä ja hetkellisiä valonpurkauksia jännityksen lisäämiseen ja hämmentävään harhaan. Sisäänrakennettu ääni, joka sisältää tutun Indiana Jones -soiton sekoitettuna muun alkuperäisen musiikin ja äänitehosteiden kanssa, lisää myös draamaa.

Indy päättää uskomattomaan kohtaukseen, jossa näkyy ensimmäisen elokuvan jättimäinen vierivä lohkare. Vaikka vieraat ymmärtävätkin rationaalisesti, että kyseessä on kyyti ja että heillä ei ole todellista vaaraa, efekti on niin hyvin rakennettu, että he eivät voi muuta kuin reagoida vajoamalla ja ajattelemalla, että seuraava lohkare litistää heidät. Koska vieraat eivät tule pannukakkuja, he kiertävät mutkan saadakseen viimeistä lähetystä Indyltä. Jos tyhjennysaluetta varmistetaan (varsinkin jos vain toinen puoli ajon aikana toimii vähemmän ruuhkaisina päivinä), ajoneuvot viipyvät viimeisessä kohtauksessa Indiana Jones -hahmon kanssa. Hänen sanottuaan sanansa on outoa katsoa animatronic Jonesin liikkuvan toistuvasti ja hieman kömpelösti odottamassa seuraavaa ajoneuvoa.

Tokyo Disney Sealla, Tokyo Disney Resortin toisessa puistossa, on samanlainen Indiana Jones -nähtävyys. Sitä ajelua kutsutaan Kristallikallon temppeliksi. Enhanced Motion Vehicle -tekniikkaa käytetään myös Disneyn Animal Kingdomin dinosaur-nähtävyyksissä (tunnetaan aiemmin nimellä Countdown to Extinction).