USA:n kuusi suurinta lentoyhtiötä menetti 34 miljardia dollaria vuonna 2020

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:24

Jos kirjoittaisimme kirjan ilmailusta vuonna 2020, voisimme kutsua sitä "Lentoyhtiöt ja kauhea, kamala, ei hyvää, erittäin huono vuosi." Vaikka on melko yleisesti tiedossa, että matkailuala tyrehtyi pandemian aikana, meillä on nyt konkreettisia lukuja, jotka osoittavat, kuinka huonoksi se todella on mennyt. Kuusi suurinta Yhdysv altain lentoyhtiötä on julkaissut vuoden 2020 taloustiedot, ja he ovat synkkiä. Kaiken kaikkiaan he menettivät yhteensä 34 miljardia dollaria yhdessä vuodessa – paljon enemmän kuin 9/11:n jälkeen menetetty arviolta 1,1 miljardia dollaria. Tässä on lentoyhtiökohtainen erittely vuoden 2020 tappioista.

Alaska Airlines: 1,3 miljardia dollaria

Verrattuna muihin tämän luettelon lentoyhtiöihin Alaskassa ei ollut niin huono - ennen kuin ajattelet, että 1,3 miljardia dollaria on edelleen tonni rahaa. Mutta Alaska Air Groupin toimitusjohtaja Brad Tilden on toipumisen suhteen optimistinen. "Emme ole poissa metsästä, mutta näemme merkkejä valoisampien päivien edessä", Tilden sanoi lausunnossaan. "Meillä on mahdollisuus selviytyä tästä kriisistä taseemme vahingoittumattomana ja kilpailuetumme ennallaan, ja nämä molemmat luovat meille vahvan tulevaisuuden ja pitkän kiitotien kasvulle."

American Airlines: 8,9 miljardia dollaria

Vuonna 2019 American Airlines ansaitsi lähes 1,7 miljardia dollaria. Vuonna 2020 se menetti enemmän kuinviisinkertainen määrä. Vaikka sen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Doug Parker on optimistinen Yhdysv altojen selviytymiseen myrskystä, lentoyhtiö arvioi kapasiteetin laskevan 45 prosenttia vuoden 2021 ensimmäisellä neljänneksellä.

Delta Air Lines: 12,4 miljardia dollaria

Delta saattaa olla tämän luettelon suurin häviäjä, mutta se johtuu osittain siitä, että se on ainoa lentoyhtiö, joka edelleen sulkee keskimmäiset istuimet sosiaalisen etäisyyden vuoksi, mikä vähentää lentokoneidensa kapasiteettia. Plussaa on, että tämä siirto saattaa ansaita Deltalle merkittäviä brownie-pisteitä mahdollisilta matkustajilta.

JetBlue Airways: 1,4 miljardia dollaria

JetBlue sai suuren hitin, kun New Yorkin solmukohtaan ja sieltä lähtevien matkojen kysyntä väheni huomattavasti – kaupungista tuli maan ensimmäinen suuri pandemian hotspot maaliskuussa, ja siitä lähtien se on kamppaillut myöhempien tapausa altojen kanssa. JetBlue merkitsi kuitenkin v altavaa virstanpylvästä vuonna 2020, ja siitä tuli ensimmäinen yhdysv altalainen lentoyhtiö, joka saavutti hiilineutraaliuden kotimaan lennoillaan heinäkuussa.

Southwest Airlines: 3,5 miljardia dollaria

Viime vuosi oli Southwestin ensimmäinen vuotuinen tappio sitten vuoden 1972 - sen ensimmäinen täysi toimintavuosi. Plussaa oli, että lentoyhtiö avasi liikenteen kuuteen uuteen kohteeseen vuonna 2020, mukaan lukien Cozumelin kansainvälinen lentoasema Meksikossa ja Miamin kansainvälinen lentoasema Floridassa.

United Airlines: 7,1 miljardia dollaria

Kilpailijoidensa tavoin United kärsi vuonna 2020, mutta se on valmis tekemään vahvan tuoton jonakin päivänä (ehkä vuonna 2023, lentoyhtiön analyytikoiden mukaan). "Vuoden 2020 haasteiden aggressiivinen hallinta riippui innovaatiostamme ja nopeatempoisesta päätöksestämme"United Airlinesin toimitusjohtaja Scott Kirby sanoi lausunnossaan. "Mutta totuus on, että [pandemia] on muuttanut United Airlinesia lopullisesti." Itse asiassa United oli ensimmäinen yhdysv altalainen lentoyhtiö, joka poisti pysyvästi muutosmaksut elokuussa, mikä aiheutti ketjureaktio, kun muut seurasivat perässä.