Miksi Spirit Airlinesilla oli niin paljon peruutuksia viime viikolla?

2024 Kirjoittaja: Cyrus Reynolds | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-07 20:23

Spirit Airlines tunnetaan yhdestä suuresta asiasta - edullisista lipuista. Mutta kuten sanonta kuuluu, saat mitä maksat. Tai viime viikolla Spirit-matkustajien tapauksessa et edes saa mitään, mistä olet maksanut.

Sunnuntaista 1. elokuuta lähtien tuhansia Spirit-lentoja on viivästynyt tai peruttu, mikä on jättänyt matkustajat jumissa Yhdysv altoihin ja Keski-Amerikkaan tunteiksi tai jopa päiviksi. Jopa 60 prosenttia Spiritin päivittäisistä lennoista peruuntui, ja jotkut matkustajat, kuten tämä The Washington Postin profiloima pariskunta, maksoivat satoja dollareita taskusta löytääkseen hotellimajoituksia ja lopulta varatakseen erilaisen kuljetuksen kotiin. Tarpeetonta sanoa, että matkustajat ovat vihaisia, vaikka Spiritin aikataulu on vihdoin vakiintunut.

Mitä ihmettä tapahtui?

Vaikka lentomatkustuksen kysyntä on kasvanut, lentoyhtiöt eivät ole vieläkään palanneet pandemiaa edeltävälle tasolle lentoaikatauluista päivystettyjen lentäjien ja lentoemäntien määrään. Joten jos yksi asia menee pieleen - tässä tapauksessa, sarja viivästyksiä ja "toiminnallisia haasteita", joita on esiintynyt viimeisen kuukauden aikana - kaaos, vapautuu.

Yksi tärkeimmistä syistä Spiritin onnettomuuteen olivat henkilöstöongelmat. Kun lentoyhtiöt kohtaavat viivästyksiä, olipa kyse säästätai mekaanisia, he törmäävät aikatauluongelmiin miehistön kanssa. Lentäjillä ja lentoemännillä on oltava tietty määrä vapaata lentojen välillä, joten viivästykset voivat aiheuttaa painajaisia aikataulujen suunnittelussa ja jotkut lennot on peruttava miehistön puutteen vuoksi.

Tänä kesänä on ollut sarja pahoja myrskyjä, jotka ovat katkaisseet palvelun suurimmilta lentoasemilta eri puolilla maata – se ei sinänsä ole epätavallista. Pandemian ansiosta henkilöstö- ja reittipula vaikuttaa kuitenkin edelleen alaan, mikä johtaa lisäviivästyksiin ja peruutuksiin.

"Säästä ja siihen liittyvistä viivästyksistä alkanut johti siihen, että yhä useammat miehistön jäsenet sijoittuivat paik altaan eivätkä kyenneet letämään määrättyjä matkojaan", Spirit Airlines sanoi lausunnossaan. "Loppujen lopuksi näitä ongelmia kohtaavien miehistöjen määrä ylitti miehistön aikatauluosaston kyvyn saada ne takaisin paikoilleen."

Toinen ongelma on Spiritin kyvyttömyys varata matkustajia uudelleen helposti. UpgradedPoints.comin perustajan Alex Millerin mukaan liiketoimintamalli, joka mahdollistaa Spiritin operoimisen niin halvalla, jättää sen erityisen alttiiksi toiminnan romahtamiselle. Hän huomauttaa, että lentoyhtiöltä puuttuu hub-and-spoke -malli, jossa lentoyhtiöt lentävät pienemmistä kaupungeista isompien kaupunkien solmukohtiin, mikä on merkittävä tekijä uudelleenvarausongelmissa. "Lisäksi, koska he eivät käytä yhteistä koodia tai kumppanuutta muiden lentoyhtiöiden kanssa, kun toimintaongelmissa ilmenee, Spirit on pakko puuttua tähän ja varata matkustajat uudelleen omiin lentokoneisiinsa, mikä voi aiheuttaa paljon tukkeutumista", Miller selitti..

Valitettavastitämä ei ole ensimmäinen tällainen romahdus tänä vuonna – American Airlines törmäsi seinään kesäkuussa. Eikä se todennäköisesti jää viimeiseksi.”Kysynnän vaihtelut johtavat lentoyhtiöiden huonoihin aikatauluihin ja henkilöstöön. Ellei ongelma poistu kokonaan, uskon, että tulemme näkemään paljon samaa peliä”, Miller sanoi. "Spirit ja American olivat ensimmäiset, mutta Delta ja United sekä muut lentoyhtiöt ovat kärsineet melkoisen osuutensa snafusta vuosien varrella, eivätkä ne ole immuuneja tälle virukselle… ei ole tarkoitettu sanapeliä."